研華5.3億元建太陽能廠,拼台2026年50%綠電,開放員工每周1日在家工作!
研華5.3億元建太陽能廠,拼台2026年50%綠電,開放員工每周1日在家工作!
2021.08.23 | 物聯網

8月23日

全球工業物聯網領導廠商研華宣布綠能目標!研華台灣於2026年目標使用50%綠電、2032年100%使用綠電,以達成ESG之綠電承諾。

為達成綠電使用進度,將與微電能源成立SPV(Special Purpose Vehicle,特殊目的項目公司)持有太陽能電廠約10MW。

研華的ESG使命為「永續地球的智能推手」,近年積極開發如綠能儲能、風能設備維運等對環境有益的智能解決方案,並於企業內部落實建築能源管理和節能減碳。除內部控管外,近期更獲SBTi科學基礎減碳目標國際認證,正式宣告2030年的溫室氣體減量目標。

為達成綠電承諾目標,研華選定與微電能源共同成立SPV,初步選定台南市麻豆區及學甲區為電廠建置地點,預估投資金額為5.3億元,10MW太陽能電廠的綠電產出可以確保研華於2026年50%的承諾目標。

研華表示,此次太陽能電廠投資,微電能源不僅將研華工業物聯網雲平台WISE-PaaS納入其合作平台,也將進一步把太陽能能源管理解決方案SRP(Solution Ready Package)導入案場,以提升案場運維管理及發電效率,成為太陽能業者的先進雲端管理平台。

研華此次與微電能源合作乃是實踐綠能減碳的一小步,未來更計畫在能源、電力、環保領域直接成立BEMS事業部(Building Energy Management System)與新能源解決方案事業部,以長期投入此方面市場耕耘,成為綠能與ESG之重要貢獻。

8月19日
「研華跟大同沒有競爭關係,最近發現春盛去大同後有很多合作機會!包括綠能跟智慧電表,還有很多個案子,大同是大家從小被它看著長大的!我們也期待春盛能夠重振!有必要也會來支持,研華有好的東西大同願意來連結我們也很願意,期望在智慧城市跟綠能有很多合作機會!」

研華19日召開股東常會,董事長劉克振在結束會議前,也向出席的董事何春盛與現場股東表示,由於何春盛6月受邀擔任大同總經理,未來跟研華的合作機會很多,成為現場意外小插曲。

研華
何春盛(左)說參加研華股東會是回娘家取暖。
圖/ 王郁倫攝影

劉克振:我們從小被大同看著長大

何春盛也發表感言,笑稱是「回娘家 取暖」。何春盛指出,大同進入專業治理時代,去到大同才瞭解百年企業業務範圍非常廣,從電廠做到變壓器櫃,輸配電纜到家戶電表,也有太陽能發電,也做戶政系統到勞保系統,甚至高速收費系統ETC及花東鐵路計畫「大同無役不與」版圖非常廣。

何春盛指出,大同生意模式跟研華很像,面對很多破碎市場,每個生意模式都不一樣,甚至比研華複雜好幾倍,必須各事業用不同經營模式管理。因此他把研華最厲害的BLM管理引進,並在辦公室做可視化管理,推動大同5年願景,就是把大同品牌打造成「國家數位轉型的推手」。

大同公司
劉克振說大同是百年企業,從小被大同看著長大的。
圖/ 吳元熙攝影

何春盛也透露,台灣推動中小學班班有冷氣專案,10萬多個教室都會裝冷氣及分電表,全台三分之一用大同電表,研華也有去投標拿下一個縣市,也是用大同電表。何春盛也直言,大同外銷現在比例10%,目標3~5年提升到30%。

疫情加速數位轉型,研華開放員工1天在家上班

研華2021年業績成長看俏,但因航運及原物料價格上漲,毛利率被吃掉下跌到36%,研華坦言,零組件漲價吃掉1個百分點,而掃現貨零件也被吃掉2.7個百分點,但隨停止現貨採購,第3季起毛利率就會回升,2021年下半將相當樂觀,且客戶延長下單期限,甚至願意提前下一年到一年半的長單,也讓研華能見度拉高。

劉克振坦言,過去2個月台灣疫情稍緊繃,他居家上班有很大想法的衝擊,因為赫然發現台灣及歐美員工輪班到公司,業績也沒有被影響,因此董事會也計畫通過員工每周能在家上班一天的彈性,並擬定數位轉型計畫,鼓勵員工針對庫存及流程或研發工作,提方案加速實現,若採用成功將給高額獎金鼓勵。

研華將50%綠電宣布投資電廠

而隨節能減碳成企業社會責任重要環節,研華董事會也將宣布碳中和目標,第一階段目標50%使用綠能,預估光台灣一年增加3000萬元電費,若100%使用綠電將因此增加5000~6000萬元電費,而為掌握綠電來源,研華也將投資綠能發電廠。

研華
研華是全球工業電腦巨頭,將宣布50%用綠電。
圖/ 王郁倫攝影

劉克振指出,綠電成本將跟人數成正比,台灣約3000人,中國也約3000人,歐美各600人,後續會陸續推動。儘管台灣電費相對低廉,歐美及中國的綠能成本或將更高,但以台灣為基準,約可推算若50%綠能使用量,研華將增加約7000~8000萬元費用。

關鍵字: #研華科技
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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