商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司1日宣布與鴻海科技集團宣布，達成原則性框架協議，鴻海將出資2.3億美元認購廠房設備，在Lordstown Motors俄亥俄州生產和組裝工廠量產及開發未來電動車；鴻海也將認購其5000萬美元股權，並保留3年認股權利。
這意味鴻海第一座工廠落腳俄亥俄州，而非先前呼聲高的威斯康辛州。不過，鴻海指出，該協議還不具有約束力，最終內容須待協商後而定。
鴻海1日宣布與Lordstown Motors達兩大合作項目協議，首先，Lordstown Motors和鴻海將在電動卡車上合作生產研發，鴻海預計以2.3 億美元購買Lordstown廠房與設備，但不包括輪轂電機裝配線、電池模塊和包裝線資產、部分知識產權和其他資產。
雙方將討論簽署一份製造協議，由鴻海在Lordstown工廠製造Endurance全尺寸皮卡車款，這也是這次收購工廠的附帶條件，同時Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發展計劃。
此工廠設備也會為鴻海的其他合作夥伴與客戶Fisker服務。
鴻海將向Lordstown 負責運營和製造員工提供就業機會。Lordstown Motors也會跟鴻海簽訂一份場地租賃合約，讓Lordstown的員工與專用設備取得適合的空間。
第二項協議為，雙方簽署股份認購協議，由鴻海以每股6.8983美元的價格，向Lordstown Motors 認購約5,000萬美元的公司普通股，此價格為框架協議簽署日前15個交易日的平均日交易價。鴻海承諾在一定期限內將持續持有這些股份。
在最終協議完成的同時，Lordstown Motors將提供認股權，此認股權可在交割3年內，鴻海將以每股 10.50 美元的價位，行使購買 170 萬股普通股。
北美爭議新創，6月宣布沒錢量產
Lordstown Motors是2018年創立的電動車新創，充滿爭議性，原因在於其為上市誇大了電皮卡的銷售預估量，只需100美元就能預定車款，對外宣稱接獲10萬台訂單。今年高層為此下台，公司並於6月宣布欠缺資金營運，推遲新車上市交付時間點，2021年8月CEO才剛剛換為曾在Icahn Enterprises集團服務的Daniel A. Ninivaggi。
Lordstown Motors初期曾獲得通用汽車投資，外媒報導投資金額達7500萬美元，同時還出借4000萬美元供其收購通用自家俄亥俄州工廠，此次鴻海入股後，Lordstown Motors將有兩位富爸爸。
鴻海科技集團董事長劉揚偉為此也發布聲明，表示對與Lordstown Motors 的資源整合與夥伴關係有很高的期待，此次協議能更快實現鴻海在北美市場建立電動車產能的目標時程，還能幫助鴻海提供設計與生產服務給不同車型的彈性，這將是鴻海在EV事業以及轉型策略上的一個重要里程碑。
他也稱讚Endurance皮卡貨車有輪內馬達的創新設計，在製造與用戶體驗上具有優勢，Lordstown Motors新任執行長Daniel Ninivaggi則表示，跟鴻海合作將提供運營、技術和供應鏈的優勢，加快工廠在車輛生產和招募人才的速度。
