中國疫情再次升溫讓富士康、Toyota部份廠房暫時停工,供應鏈中斷可能重演?
中國疫情再次升溫讓富士康、Toyota部份廠房暫時停工,供應鏈中斷可能重演?

中國疫情近期再次升溫,兩年來首度出現單日確診突破2,000人的紀錄,導致多個城市宣佈封城,包括富士康、Toyota等多家企業都暫停部份業務,喚起外界對供應鏈中斷的憂慮。

富士康等多家企業廠房停工,「生產泡泡」會是封城解方?

近日中國多個城市傳出疫情,本土案例超過2,000人,多地因而實施管制措施,繼確診病例集中的吉林長春宣佈封城後,傳出66例本土確診的廣東深圳也同樣進入封城狀態,預計封鎖一週時間,並大規模對居民展開篩檢。

雖然與大部分國家相比,中國的疫情狀態並不嚴重,但中國政府追求的清零政策,使得他們對任何本土案例都非常謹慎。深圳從2月就陸陸續續有香港的確診案例移入,過去一個月左右確診案例累計達到400人以上。

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鴻海位於深圳的廠房也因為封城措施暫時停工,不過對外表示已經調整生產線,能夠降低受到的影響。
圖/ 360b via shutterstock

令外界關注的是,深圳為中國的製造重鎮,許多大廠、知名品牌都在當地擁有廠房或供應鏈,例如富士康等多家台廠都宣佈位於深圳的廠區停工。富士康是蘋果的重要供應商,外界擔心可能因此影響蘋果的產品供應。

各方的擔憂不無理由,2020年中國各地因疫情封城時,許多3C產品都傳出礙於中國停工,出現供貨告急的情況。

不過根據《財星》(Fortune)報導,面對外界的憂心,富士康指出,他們已經調整了生產線,減輕深圳停工受到的影響,聲稱該公司在中國擁有多元化的生產據點。

《路透社》指出,在深圳經營業務的製造顧問公司Victure Industrial創辦人保羅.韋德曼(Paul Weedman)透露,目前的封城措施正在產生連鎖反應,一些深圳外的客戶同樣停止生產,許多參觀工廠的行程也都取消。

「試想你有一間100名員工的工廠,突然間不能完成訂單,也不能接新訂單,這個影響不是只有2、3週,是3到6個月。」韋德曼表示。

不過,中國也並非完全限制任何製造業營運,有消息人士透露,只要企業有辦法建立一個生產泡泡,讓員工能夠在泡泡內工作及生活,中國政府就能夠允許廠房繼續營運。

多家車廠受衝擊,兩年前供應鏈中斷可能再上演?

另外,不只以鴻海為首的台廠受到衝擊,日本汽車龍頭Toyota也宣佈位於長春的合資工廠暫時停工,福斯同樣宣佈其合資工廠將暫時停止生產。

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toyota等多家車廠也都在封城措施下受到影響。
圖/ josefkubes via shutterstock

中國同樣是汽車許多零組件的來源,2020年時現代汽車等車廠就因為中國停工缺乏零組件,只好宣佈位於南韓的工廠一併停工。倘若這波疫情繼續擴大,有可能再次延燒到全球汽車產業。

類似的情況從疫情爆發後不斷上演,今年1月在天津展開的大規模篩檢,也使得Toyota等企業的廠房暫停營運超過一個星期。野村控股評論,這些管控伴隨著巨大的成本,這些防疫措施可能會使中國很難達成2022年的成長目標。

儘管疫情爆發已經超過兩年時間,企業要分散供應鏈、避免疫情影響仍然不是件易事,任何國家疫情升溫,都可能牽動全球產業的供應,何時中國能夠度過這波疫情,各大工廠可以重新營運,目前也還沒有答案。

資料來源:ReutersFortuneTime

責任編輯:侯品如

關鍵字: #富士康 #TOYOTA
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從產品安全到營運韌性:合勤集團揭 AI 時代資安新戰略
從產品安全到營運韌性:合勤集團揭 AI 時代資安新戰略

隨著歐盟《網路韌性法案》(CRA)正式進入倒數計時,企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰,一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散,企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線,合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能,不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案,也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗,透過自身轉型歷程,協助台灣企業跳脫被動合規思維,將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票,企業該如何建立產品安全治理能力?

合勤投資控股公司資安長游政卿指出,CRA正式生效後,產品若未符合CRA 要求,將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是,CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範,而是整個產品生命週期都必須被持續管理,且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

合勤集團資安長游政卿
合勤投資控股公司資安長游政卿
圖/ 數位時代

因此,對台灣企業而言,CRA帶來的壓力不只是罰款,而是產品遭下架、召回,甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此,游政卿建議企業可依照CRA法規時程,兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」,亦即成立產品安全事件應變小組(PSIRT),建立漏洞通報與應變機制,確保當新漏洞出現時,企業能在第一時間做出正確判斷,包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣,企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍,並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年,則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調,企業不能再抱持「有問題再修補」的思維,而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design(安全設計)」概念,並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之,企業真正需要建立的,不只是單一產品的資安能力,而是一套從設計、開發、測試、上市,到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存,都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上,黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室,可出具 ILAC MRA 國際互認報告,不僅能找出產品漏洞,還能協助企業建立具公信力的安全證明,確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台:讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端,企業需要建立CRA合規能力,落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理;而在資訊安全端,則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力,才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

兆勤科技總經理蔡明見進一步說明,AI 正大幅改變資安攻擊的態樣,不僅讓攻擊成本明顯下降,攻擊速度與頻率也快速提升,攻擊目標更從過去的大型企業,逐漸轉向防禦能力相對薄弱的中小企業,尤其勒索軟體攻擊更明顯增加。許多中小企業因缺乏備援與復原能力,遭受攻擊後往往只能選擇支付贖金,進而衍生營運中斷與資料遺失等風險。

在此背景下,企業需要思考的,已不僅只是「防堵威脅」,更重要的是,當攻擊發生後,能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求,兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性,讓企業能夠「看見風險」,進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構,企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示,管理者不需分別學習與使用不同管理介面,即可掌握整體網路與資安狀態,大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外,Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能,協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊,進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能,讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊,例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」,系統即可自動生成分析結果與視覺化報表,提升資訊取得效率。

兆勤科技總經理蔡明見
兆勤科技總經理蔡明見
圖/ 數位時代

面對 MSP(Managed Service Provider,託管服務商)發展趨勢,兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能,包括客戶設備管理、授權管理等,協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔,進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者,加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅,提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層:首先是運用邏輯防護(PQC)演算法進行加密、確保資料的長期安全性;其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量,即時發現異常行為;第三是建立物理韌性(Air Gap),以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制,為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

資安不只是 IT 部門的防守任務,而是攸關產品能否進入國際市場、企業能否持續營運的重要競爭力。合勤集團希望透過黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的整合布局,從產品安全、資安防護到關鍵場域防禦,逐步提升企業的資安韌性,並協助企業從被動合規走向主動升級,在快速變化的全球市場中建立長期競爭優勢。

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