隨著各家車廠紛紛推電動機車，城市裡的電池交換站也越來越多，車廠也為換電站開發多元應用。今年在智慧城市展上，光陽、Gogoro把換電站結合交通號誌、街邊路燈，運用電池供電，避免城市大停電造成交通號誌混亂的情況。
換電站結合路燈、交通號誌，讓城市不斷電
光陽首度秀出「Ionex智慧路燈」概念，將Ionex 3.0便利換電站結合路燈，即便碰到城市停電，也能將便利換電站中的電池反向供電，提供智慧路燈緊急備用電源。
光陽董事長柯勝峯表示，現在不同城市的路燈長得不一樣、有不同標準，「接下來進入到5G智慧桿時代，標準會慢慢整合」，今天最重要的是展出便利換電站結合路燈的概念，成為未來智慧城市的一環。
不同於光陽展出概念性產品，另一家電動機車業者Gogoro則與遠傳電信設置智慧交通號誌不斷電系統，於去年11月在台北市忠孝東路五段、松山路口安裝測試，經測試後，Gogoro Network智慧電池能使交通號誌不斷電系統維持燈號正常運作達3.5小時。
這套智慧交通號誌不斷電系統，與號誌箱作整合，配置了2顆Gogoro Network 智慧電池，透過遠傳電信的不斷電系統監控平台進行串聯，發揮即時監控功能，並主動發送警告訊息，若有異常狀況，維運團隊能夠及早發現與處理。
甚至在不久前的303全台大停電時，系統也發揮作用，智慧交通號誌不斷電系統持續運作近兩個小時，直到該區域電力恢復正常，交通號誌才恢復以原有的市電供應方式。遠傳透露，這套系統經過303停電的實證後，陸續收到其他縣市想安裝這套系統的詢問。
宏佳騰全球首發「智慧後照鏡」，升級機車安全
除了換電站展出新應用，搭載在機車上的智慧配備也越來越多元。由宏佳騰在2021年4月發起的Croxera安全車聯網聯盟，22日在智慧城市展推出全球首款可搭載油、電車款的「Croxera M智慧後照鏡」以及Croxera Edge App，更實際搭載在聯盟夥伴三陽最新發表車款KRNBT上。
Croxera M智慧後照鏡是Croxera安全車聯網聯盟第一個產品，由一個光條、2顆LED燈組成。一顆LED燈為測速照相警示燈，透過閃爍提醒車主減速；另一顆為驚嘆號，則是提醒車主前方有交通事件，未來可進一步整合CROXERA雲端系統共享危險路段、道路施工路段等交通事件資訊，提升城市交通的安全性。
這款智慧後照鏡主要瞄準後裝市場，預計4月底將在全台最大群眾集資平台「嘖嘖」上線開放預購、預計年中交貨。Croxera安全車聯網聯盟執行長林東閔表示，智慧後照鏡價格約幾千元，會上募資平台是希望瞄準全台數千萬輛的機車車主，不只是宏佳騰的消費者。
智慧後照鏡開發時間長達一年多，合作夥伴也大有來頭，像是微星首度跨足機車領域，負責電路設計；製造委由全國最大車鏡製造廠健生實業生產，它同時也是知名汽車Porsche、Toyota的供應商。
林東閔表示，台灣被國際譽為機車王國，但在機車安全上卻長期被忽略，Croxera安全車聯網聯盟會持續開發瞄準機車安全的產品。
責任編輯：錢玉紘
