Gogoro耗時3年端出升級版電控平台！新增4G連網，遠端監控、隔空取車都可以|數位時代 BusinessNext

Gogoro耗時3年端出升級版電控平台！新增4G連網，遠端監控、隔空取車都可以

Gogoro耗時三年研發智駕電控核心，車輛將擁有更強大的運算、聯網能力，並新增TCS循跡防滑系統、定速巡航模式、LTE遠端無線連網新功能。

耗時3年研發新電控平台，提升車輛聯網與擴充性

Gogoro從1代進化到2、3、viva車款，過去總在車輛外型、配件的著墨，鮮少在車輛內部硬體有大動作改變，特別是三電系統：ECU（Electronic Control Unit，電子控制器）、MCU（Motor Controller Unit，馬達控制器）以及馬達。

為提升車輛聯網能力，Gogoro耗時2～3年，自主研發SSmartcore智駕電控核心，提升ECU與MCU的運算能力及記憶體空間。

白話來說，ECU就是機車的大腦及神經中樞，包括使用者的操作、Gogoro App連線、車上感測器讀取訊號等皆由ECU負責，此次除了提高運算速度、加倍擴張記憶體容量，藍牙也同步升級5.0版本，與手機連結傳輸速度更快更穩定，還可播放MP3等級高解析數位音效。

MCU則是動力系統的控制樞紐，負責下令指揮馬達的動作。駕駛的前進油門、倒車油門與煞車會直接連接MCU，訊號傳遞更直接。

Gogoro產品長彭明義表示，「 透過SSmartcore智駕電控核心，系統運作將更快速與穩定，提供更好的硬體連接性和週邊擴充性。 」

提供4G連線，可遠端監控、遙控車輛

當車輛擁有更強大的運算、聯網能力，Gogoro順勢導入TCS循跡防滑系統、定速巡航模式、LTE遠端無線連網等3大新功能，提升車主的使用體驗。

其中TCS循跡防滑系統，為Gogoro成功推出全球第一套、專為普通重型電動機車開發的循跡防滑控制系統，主要作用為防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或路面抓地力太低所造成的驅動輪打滑現象。Gogoro 也創下機車產業先例，開通「購車後再選配」，甚至透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買形式。

LET遠端連網服務則是另一大亮點。當Gogoro加裝新GTU (Gogoro Telematics Unit) 4G/LTE通訊模組，讓車輛直接透過4G訊號連線，解決以往藍牙連線有距離的問題。

當車輛擁有4G連線後，手機跟車子保持連線狀況，可遠端監控與遙控車輛。包含車輛傾倒、鎖車後車輛移動的狀況，車主都能隨時收到手機的推播通知。甚至透過遠端遙控解鎖車輛，還能隨時出借給臨時需要用車的朋友，實現「隔空取車」的功能。

彭明義表示，這項新功能適用於2021年4月後生產的車輛，由於目前還在探索更多新功能，服務推出的前兩年免收費用。不過車輛連線/定位功能仍受天候，地形，遮蔽物，基地台訊號等外在因素影響。

為讓消費者體驗SSmartcore 智駕電控核心的升級，Gogoro同步推出2022年新車 Gogoro Super Sport，共有三個規格，頂規「ACE版」配備ABS、TCS Pro、LTE功能，售價115,980元，前50名車主還可額外獲得 Gogoro 與台灣區塊鏈新創平台 Blocto 合作發行的 Gogoro SuperSport 限定 NFT乙枚，數量有限送完為止。另外也有沒有聯網功能，或是僅標配SBS版本可以選擇。

Gogoro表示，接下來Gogoro新車款都會導入SSmartcore平台，並將於2～3季內開始出貨給所有PBGN夥伴開發新車種，讓智慧電動機車都能越騎越新、越騎越聰明。

責任編輯：錢玉紘

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。