華爾街加速擁抱加密貨幣,金融精英為何引頸期盼比特幣ETF登場?
華爾街加速擁抱加密貨幣,金融精英為何引頸期盼比特幣ETF登場?
2022.04.13 | 區塊鏈

過往被傳統金融界視為洪水猛獸的比特幣,似乎正漸漸獲得華爾街認可。那斯達克的一份調查指出,高達86%已投資加密貨幣,或者考慮投資加密貨幣的理財顧問,都預計明年會加碼投資加密貨幣,

那斯達克調查了500位對加密貨幣有興趣,或者已在投資加密貨幣的理財顧問發現,高達86%的人計畫擴大對加密貨幣的投資比例,且沒有任何投資者考慮減少投資。

換言之,無論是理財顧問或者是他們的客戶,都滿意投資加密貨幣的表現。那斯達克數位資產指數研究負責人傑克.拉帕波特(Jake Rapaport)表示,「這非常重要,代表顧問和客戶都沒有因為他們的決定而感到後悔。」

比特幣期貨ETF登場,加密貨幣加速與傳統金融接軌

加密貨幣因為波動大、難以監管等因素,一直不太受到監管機構與傳統投資者歡迎,不過事情正慢慢出現轉機。去年10月,美國證券交易委員會(SEC)批准了第一個比特幣期貨ETF,代表著加密貨幣與傳統金融接軌的重要一步。

由ProShares推出的第一支比特幣期貨ETF(代號BITO),便在登場首日成功獲得投資者超過5.5億美元資金,是ETF有史以來第二大的首日交易紀錄,足以顯示投資者對比特幣的熱情。

NASDAQ
那斯達克的一份調查顯示,理財顧問對擴大投資加密貨幣很感興趣。
圖/ shutterstock

「比特幣的立意是顛覆傳統金融。」晨星全球ETF研究負責人班.強森(Ben Johnson)指出,「但現在傳統金融抓住了比特幣,轉變成賺大錢的生態系統。」

根據《富比士》報導,截至2022年3月,美國共有6支比特幣期貨ETF獲得SEC批准,並有另外12個比特幣期貨ETF正在等待SEC的許可。

比特幣期貨ETF實際上並不是直接投資比特幣,而是交易比特幣期貨的契約,與比特幣即時的價格變化沒有直接關係,且變動幅度較小,是一種相對保守、適合傳統金融接觸比特幣市場的金融工具

那斯達克指出,投資加密貨幣的理財顧問中,已經有半數將資金分配給了比特幣期貨ETF,並有28%計畫在未來一年內投資比特幣期貨ETF。總的來說,這份調查中,受訪者平均計畫將投資組合的6%分配給加密貨幣。

比特幣ETF為何受期待?

不過,華爾街更期待的,則是非期貨的比特幣ETF,該調查指出,假如美國可以提供比特幣ETF,有72%的理財顧問會更有意願投資加密貨幣。

比特幣ETF主要是根據比特幣的價格進行交易,不過與直接交易比特幣相比,比特幣ETF有著交易門檻低、無須管理私鑰、不必實際儲存比特幣等優點。

另外,比特幣期貨ETF的管理成本遠較比特幣ETF為高,由於比特幣本身長期看漲,因此購買交割時間較遠的比特幣期貨,勢必得溢價購買。

bitcoin
由於比特幣價格看漲,每次購入比特幣期貨都必須支付溢價。
圖/ shutterstock

加密貨幣交易所FTX.US總裁布萊特.哈里森(Brett Harrison)指出,當比特幣期貨合約到期時,基金必須賣出期貨,並購入較長期的期貨合約,因此每次轉倉都會產生虧損。

也因此比特幣ETF被認為是成本更低的金融商品,受到華爾街許多投資者期待。

但由於直接與比特幣價格掛勾,去年SEC就以擔憂價格波動幅度大、存在市場受操縱疑慮等,拒絕了比特幣ETF的申請。那斯達克的調查中,約有31%受訪者認為,2022年內不太可能有比特幣ETF能夠獲得SEC批准。

哈里森也指出,比特幣期貨ETF受到商品期貨交易委員會(CFTC)監督,然而比特幣ETF則缺乏相應的監管制度,很可能是影響比特幣ETF獲得批准的關鍵阻礙。

外媒《ETF Trends》研究總監兼投資長戴夫.納迪格(Dave Nadig)在2021年11月向財經媒體《CNBC》表示,在解決這些這些監管問題前,他不認為比特幣ETF有辦法獲得SEC批准,「我認為距離一個可靠確實的比特幣ETF登場,可能還要一年時間。」

只有10%理財顧問自認懂加密貨幣

這份調查中,雖然不少理財顧問都對加大投資加密貨幣興致勃勃,但實際上只有10%受訪者認為自己了解加密貨幣。傳統金融界對加密貨幣的認識仍然有限。

但拉帕波特認為,這不是太大的阻礙,從媒體、指數供應商到資產管理公司都可以協助理財顧問強化對加密貨幣的理解,而且許多人對自己想要的投資類型都有概念,「理財顧問知道自己想要什麼,希望能為客戶的投資組合增加被動投資產品。」

資料來源:BlockworksCNBCForbes

關鍵字: #比特幣 #ETF
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以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局
以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局

全球衛星產業正迎來前所未有的成長契機。高盛研究報告〈The global satellite market is forecast to become seven times bigger〉預估,2025年至2030年間,全球衛星營運商將發射多達7萬顆低軌衛星,帶動從衛星發射、衛星製造、地面終端、網路管理等周邊產業蓬勃發展,市場規模將從當前的150億美元飆升至1,080億美元以上。這場衛星產業變革不僅吸引跨界國際巨擘投入,也讓星路科技等台灣業者擁有切入國際供應鏈、甚至是引領市場發展的機會。

星路科技董事長謝森芳表示:「在日常生活的每一個角落,無線通訊技術早已成為不可或缺的存在,智慧型手機、物聯網、高鐵到醫療設備都仰賴穩定的通訊網路支撐。」值得特別注意的是,過去,市場對衛星通訊的印象不外乎高成本、複雜、專用領域,但低軌衛星技術帶來的低延遲與全球覆蓋正在改變市場遊戲規則。星路科技憑藉自主研發的次世代封包交換系統–PSMA–突破傳統架構瓶頸,讓高速移動通訊成為可能,並成功參與台灣國家太空中心的標案,以及在國際市場展開關鍵布局。「隨著星路科技進入快速擴展期,資本運作必須適度調整,接下來將透過對外募資的方式,以回應市場對衛星通訊日益增長的需求。」

星路科技董事長 謝森芳
星路科技董事長 謝森芳
圖/ 數位時代

台灣衛星產業價值鏈逐漸成形,星路科技以持續創新加速全球布局

台灣的衛星通訊技術日漸成熟,從軟體技術、零組件、設備到系統整合等能力皆可接軌國際,在眾多業者中,星路科技憑藉著衛星地面站到用戶終端設備的一條龍服務能量,以及在國際合作、產品創新、營運布局與戰略聯盟四個面向的亮眼成果,成為推動全球衛星通訊產業新秩序的關鍵力量。

首先是透過國際合作展開全球佈局。星路科技宣布與印尼國家級衛星業者Telkomsat展開技術與商業服務合作,將自主研發的SkySwitch衛星通訊平台導入印尼的高通量衛星「Merah Putih 2」,未來服務將覆蓋印尼全境–17,000座島嶼與615萬平方公里海域,協助Telkomsat以更穩定、高效且具成本優勢的方式提供衛星通訊服務,並在龐大的群島市場建立新優勢。

星路科技總經理賈和凱進一步解釋:「SkySwitch衛星通訊平台的核心是PSMA系統,結合多址接取技術,讓單一數據機可同時連線多個終端節點,不僅可降低建置與營運成本,亦十分適合車輛、船舶、飛行器乃至無人載具等高速移動場景使用。」事實上,SkySwitch的卓越動態通訊能力不僅讓星路科技成功打進印尼市場,也獲得多國政府與軍方關注,成為具備戰略價值的衛星通訊解決方案供應商。

其次是持續不斷的產品創新。例如順利完成台灣國家太空中心(TASA)的公開招標案、推出首款支援Ku-band頻段的電子式相控陣列終端設備。賈和凱進一步解釋,星路科技以相控陣列技術研發的新一代電子掃描天線,不僅具備IP67防水等級、超過49dBW的發射功率、250Mbps的低軌傳輸速率,還具備不同衛星軌道與衛星波束的切換的能力,再加上隨插即用且低廉維運成本,不僅適合海事市場,亦有進入大眾市場的潛力。

星路科技總經理 賈和凱
星路科技總經理 賈和凱
圖/ 數位時代

低軌衛星世代已至,星路科技攜手台亞衛星通訊打造最佳解方

再來是與台亞衛星通訊聯合申請衛星通訊營運軌照,預計在今(2025)年底前即可提供台灣市場合法且高品質的衛星通訊商用服務,帶動衛星通訊與相關產業發展。台亞衛星通訊總經理郭育鈞表示:「星路科技的產品有助於提升頻寬效率與支援動態通訊,而我們則擅長衛星頻譜、地面站與系統整合等,雙方合作等於是將『衛星上空』到『地面應用』形成完整鏈結,可以更快速且精準的滿足市場需求。」
也因如此,雙方除在台灣聯合申請衛星通訊營運軌照,也積極布局印尼等海外市場例如,台亞衛星通訊藉由星路科技與Telkomsat共同打造的通訊生態體系,透過衛星智慧物聯網機制,在印尼提供AI驅動的遠距醫療、氣象預測、精準農業等服務。

最後,同時也是最重要的是,星路科技將與展開更深層次的合作,共同推動產業升級,提供更多元且優質的衛星通訊解決方案。對此,謝森芳認為:「全球衛星通訊迎來一個全新世代,在這個關鍵時刻,星路科技不僅會持續投入創新研發,也會從市場需求出發,攜手夥伴提供最佳方案,讓台灣不只是被看見,還可以在新一波衛星通訊變革中引領潮流。」

總的來說,在這一波低軌衛星全球競賽中,星路科技不僅僅是參與者,更是推動者,接下來,將持續透過技術創新、跨國合作、產業鏈布局等方式強化競爭優勢,攜手價值鏈夥伴一同為台灣衛星通訊產業寫下新的篇章。

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