中資收購英最大晶片廠NWF,杜絕國安問題,英國政府將進行嚴格審查
中資收購英最大晶片廠NWF,杜絕國安問題,英國政府將進行嚴格審查
2022.05.26 |

中國聞泰科技(Wingtech)旗下安世半導體(Nexperia)在去年宣布收購英國最大晶圓廠Newport Wafer Fab(NWF),近日英國政府則對此案展開國家安全調查,此舉有可能導致完成近一年的交易被迫取消。

根據《華爾街日報》報導指出,目前全球晶片供應吃緊的情況下,各國全力保護其國內半導體產業,英國商務大臣夸騰(Kwasi Kwarteng)表示,將根據今年年初推出的新《國家安全與投資法案》對此併購計畫進行國家安全的全面評估,英國歡迎海外投資,但前提是絕對不能讓國家安全受到威脅。

對於英國政府要進行審查的原因,則是要從安世半導體的背景來討論,安世半導體是一間總部位於荷蘭的全球半導體製造商,現在的所有權者是總部位於中國、擁有中國政府支持的聞泰科技,這也許就是讓英國忌憚的原因。

根據法律規定,政府有權以國家安全為由對收購行為進行干預,其中追溯性干預擁有30個工作日的評估期,如果當局認為有必要,可將時限再延長45天,因此夸騰現在必須在75個工作天內決定,是否取消這筆交易。

對此,一位安世半導體發言人表示,公司歡迎任何和收購計畫相關的討論。

英國4月份的一份報告指出,此前由首相強森(Boris Johnson)承諾要由國家安全顧問進行的調查並未執行,因此,一些國會議員曾對此案持批評意見。

收購NWF計畫出現的極為敏感,挑動英國政府神經

事實上,與NWF有關的任何交易行為都會被高度關注,原因為這家公司與英國政府簽訂了許多合約,更別提有許多與國防相關的項目包含其中。

包括外交事務委員會主席Tom Tugendhat在內的一些國會議員已對此收購計畫表露擔憂,他們表示,此次收購若成功將使中國獲得英國頂尖的半導體設計技術。

除此之外,原先全球電腦晶片就有短缺情況,Covid-19疫情的出現又讓情形惡化、供不應求,而晶片對現代製造業的重要程度越來越高,被視為日趨關鍵的戰略性資產,因此可想而知,此收購案勢必會面臨嚴格的審查。

至於中國封控措施使許多工廠關閉或停產,儘管近期陸續復工,但半導體產業的產能依舊趕不上需求發酵的速度,包含電動汽車、使用5G的手機及遊戲機如PlayStation 5等產品,都對晶片持有強勁的需求。

就在全世界汽車、電子產品、及家用電器等產業發生數月的短缺效應及中斷之後,英國商業、能源及產業策略部(BEIS) 針對英國半導體產業、及其供應鏈的優劣勢進行全面的分析與評估,慎重對待半導體產業的發展。

綜觀汽車產業和半導體產業的關聯性,從車內娛樂系統、擋風玻璃刮水器、再到電動汽車的電池,汽車中幾乎每個構造都需要使用晶片。於2021年,英國汽車產量因半導體短缺而受到打擊,因而導致汽車製造業經營下滑至1956年以來的最低點,這些產業間的連鎖效應也是英國對此次併購案如此謹慎的原因。

參考資料:BBCTHE GUARDIAN

責任編輯:吳秀樺

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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