MUJI、IKEA、LV 都在做的剩料商機!有哪些妙招讓廢棄食材和衣料重生?
MUJI、IKEA、LV 都在做的剩料商機!有哪些妙招讓廢棄食材和衣料重生?

談「環保」早已不是新鮮事了。不過,不用環保高科技,反倒做出更環保的產品——這個新趨勢正在急速萌芽生長。

緊盯著用後丟棄產品的改造,我們已經在環保技術上有了很大的發展——廢棄品可以轉變成環保材料,重新生產達到資料循環利用。將不可回收海洋垃圾變成建築用磚塊的ByFusion,塞滿廢棄口罩的羽絨服Coat-19,用廢棄輪胎做鞋底的Tread&Groove都是很受社交媒體追捧的環保設計。

ByFusion
海洋垃圾做的ByFusion磚塊(圖左)和塞滿廢棄口罩的羽絨服Coat-19(圖右).圖片來自:Designboom
圖/ 愛范兒

但是,在倉庫裡長年積壓的材料和產品,很多是工業生產中殘留下來的廢料和因為供需不匹配引起的滯銷品,誕生後大多沒有接觸過消費者而被忽視。

根據QueenofRaw去年的數據,未使用過的面料每年都會給時裝行業造成1200億美元的損失。聯合國也指出,時尚業每年購入的所有紡織品中有將近85%會被當成垃圾填埋。

 Queen of Raw 的創辦人 Stephanie Benedetto 在查看滞销面料.
Queen of Raw的創辦人StephanieBenedetto在查看滯銷面料
圖/ 愛范兒

去年,ITV新聞還發了一條秘密拍攝的影片,稱亞馬遜倉庫中有專門的「銷毀區」,每年會有數百萬件全新商品到達這裡,再由卡車拉到回收中心或者更糟糕的垃圾填埋場。

在影片裡,這些被當成垃圾的產品有智慧電視、筆記型電腦、無人機、吹風機、頂級耳機、計算機驅動器、大量書籍、數千個密封面罩……這還成為亞馬遜得以成功的商業秘密之一——銷毀這些滯銷產品,比繼續耗費倉庫空間存儲它們要更省錢。

從上個週五到這個週五,我們的目標是銷毀13萬件物品。我曾經喘不過氣來。被毀的東西沒有任何問題和緣由:戴森吹風機、Hoover吸塵器、偶爾還會有MacBook和iPad……前幾天,還有兩萬個包裝完好的新冠口罩。
——一名曾經負責銷毀產品的亞馬遜前僱員

這不,MUJI無印良品也發現了這個問題,而且還抱著解決問題的心思,推出了一個看起來風格並不「無印良品」的新系列。

01.讓多餘的東西不再多餘

7月1日,MUJI無印良品正式發售限量系列——餘線。

餘線,顧明思議就是多餘的線。在工業生產中,損耗是難以避免的,為了保證出產數量,往往會採購多一點的材料。這多那麼一點材料往往很難滿足正常規模的生產需求,只能囤積在倉庫裡,積少成多後為品牌每年增加一筆不菲的倉存支出。

在國外,這樣的材料還被稱為Deadstock(簡單譯作「死庫存」)。這個詞彙在2017年首次引起議論,在近幾年來逐漸成為時裝行業的心頭大患。在一些年份稍長的品牌裡,用庫存面料做設計似乎變成了對設計師的「考核指標」。

如何將這些材料混搭做出「新產品」呢?這裡的「新產品」可不是簡單定義的剛上架產品,而是用顧客似曾相識的材料,做出改頭換面的新產品——讓人完全聯想不起來很久之前推出的「材料同款」。

黑白基礎色或者牛仔布等基礎面料蒙混過關尚算容易,但那些跟隨流行每季推出的特定顏色怎麼辦?顧客對材質分辨能力或許一般,但看顏色能力可不容小覷。

MUJI  2022 年新店. 图片来自:MUJI.png
MUJI 2022 年新店
圖/ 愛范兒

因此,二次染色也即是服裝人常說的「改染」變成了應對良策。二次染色造成的環保問題,是顯而易見的。但二次染色背後隱藏著更嚴重的問題——品質降低,產品使用壽命也會相對縮短。

面料和紗線在二次染色的時候,裡面的纖維組織會被一定程度損壞,染出的顏色的純淨度和色牢度不僅比不上初次染色,染色過程中的殘次率也會非常高。而且,某些成分的面料和紗線並不能承受二次染色這番折騰。

MUJI無印良品的餘線系列,保留了紗線原本的顏色,不做二次染色,而是設計成配色繽紛,但款式基本的運動船襪、直角襪和短袖T恤。

線
圖/ 愛范兒

也許每種顏色剩餘的紗線都不是很多,但如果將這很多卷不同色的餘線搭配成雜色,原本只能做成一雙襪子、一件T恤的餘線,可以出現在一千雙襪子或一百件T恤上——原本在倉庫裡不見天日,可能至死都不能見到顧客一面的一小卷線,如今卻能被成百上千的顧客一同分享。

直角襪
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這樣的設計很有意義,但從商業角度來看,是極其考驗設計師和買手的。

MUJI無印良品推出的餘線系列之所以選擇款式基本的直角襪和短袖T恤,是因為包容度更高、適合更多人穿著的基本款式,可以讓這些餘線商品能盡可能賣完,避免產生又一批新的庫存。作為限量款出售的意義,也是為了剩多少餘線做多少產品,不為供應數量而平添沒有必要的新庫存。

上衣
圖/ 愛范兒

餘線系列的每款商品提供25種配色。

這25種配色背後想必經歷過好幾倍數量配色方案的輪番篩選,每款庫存紗線的數量都會對設計加上層層限制,最終被精選下來的配色必然滿足美觀性和物盡其用兩項標準。

用餘線做產品,難免不能像常規工業製品那樣一模一樣,MUJI無印良品就以「獨一無二」作為賣點。用拼色做設計,難免會與無印良品追求素淨配色的風格形成鮮明差異,MUJI無印良品就大大方方告訴顧客,這些就是倉存餘線做的產品。

無獨有偶,在剛剛過去的7月19日,Longchamp推出的限量包包系列LePliage®Re-Play也是用了做包包的剩料製成。

 Le Pliage® Re-Play 宣傳短片.
LePliage®Re-Play宣傳短片.
圖/ 愛范兒

一個手提包、一個單肩包和一個腰包組成了這個系列,每一款包包都用了兩種不同顏色的尼龍剩料,再搭配第三種顏色的俄羅斯皮革作為飾邊製作而成。

 Re-Play 系列的 3 款包包
LePliage®Re-Play系列的3款包包
圖/ 愛范兒

品牌最經典的LePliage手袋,在這次設計中,因為不同顏色的拼撞,得到了更加年輕化的新樣貌。

既然生產中出現了浪費,積壓了廢料,那就坦坦蕩盪拿出來重新設計,讓這些可能一輩子要貼上「未使用」標籤的它們,能夠發揮自己的使用價值。餘線系列的環保價值,可一點也不比環保材料少。

02.生產廢料和滯銷品只是放錯了地方的寶藏

生產廢料和滯銷產品並不都是質量不如人意的次品。在生產供應鏈上任意環節出現問題,都可能造成大量庫存。

這些例子都非常常見——染廠染錯了顏色,或者顏色偏差太大被退貨,這批材料都會變成庫存。原本是趕春節上市的貨品,晚了半個月出貨成了過季商品,這些原本很好的商品都會被貼上滯銷品的標籤。假設中途遇上撤單,也會造成大量材料和成品庫存。

在全球疫情的背景下,工廠的停工和線下門店的關閉,也會讓這種現象愈演愈烈。

 extreme cashmere 的品牌 showroom.
extremecashmere的品牌showroom
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以服裝為主要產品的時尚行業,相比其他產品領域,更加喜歡追求新鮮事物,每個季節甚至每個月份的上新之時,都會有驚人數量的東西變成了過季商品,被新產品趕下了貨架,灰溜溜地回到了倉庫。

更不用提那些連產品都沒做成,還處於材料狀態的面料、紗線和輔料了。作為服裝材料被精心打造出來的它們,都還沒實現自己應有的價值,就要進入垃圾場與別的廢棄品一起被轉換成環保材料了嗎?

服装輔料
圖/ 愛范兒

於是,一些決心要解決庫存浪費的問題的設計師,開始使用滯銷面料去設計產品。倫敦設計師PriyabAhluwalia創立的品牌Ahluwalia自創立時便承諾使用二手或滯銷面料製作衣服。

Priya Ahluwalia
穿著自己設計的牛仔外套的PriyaAhluwalia.
圖/ 愛范兒
Ahluwalia 服装系列
Ahluwalia服裝系列
圖/ 愛范兒

LV在去年也用庫存廢料和生態毛氈,推出了環保產品線Felt Line,包含了三款帶有LV經典老花圖案的毛氈包包。

LV 的 Felt Line
LV的FeltLine
圖/ 愛范兒

就連雕塑藝術家Daniel Arsham也要來時裝行業為環保出一份力——今年6月推出了倡導環保的新品牌——ObjectsIVLife,主要採用滯銷面料製作,就連硬體也要全部用上可再生金屬,成品也以高品質的追求來盡可能延長一件衣服的壽命。

現代汽車集團與時尚商店L’Eclaireur、Boon the shop攜手,將廢棄的汽車製造件用到服裝設計中,最後提供12種環保可穿戴產品,這就是去年發售的Re:Style2021系列。

Re-Style 2021.
Re-Style 2021.
圖/ 愛范兒

NonaSource——這家由LVMH資助的大型面料轉售平台,在剛剛過去的5月,於倫敦開設了新的全新展廳。背後的創辦人包括了曾在紀梵希和高田賢三負責面料採購的Romain Brabo,以及Marie Falguera和Anne Prieur DuPerray。

通過這個平台,設計師可以用原價三分之二的價格購買來自高級時裝品牌的庫存面料。這些高級時裝品牌主要是LVMH集團旗下品牌,包括Louis Vuitton、Dior、Celine和Loewe等等。

同樣是做面料轉售交易的還有初創公司Queen of Raw,成立才4年的它已經與全球超過325,000名買家和賣家建立合作關係,其中包括卡地亞和H&M。

品牌 Marcia
品牌Marcia使用NonaSource面料打造的服裝
圖/ 愛范兒

Burberry在2020年也開始與英國時裝協會(BFC)合作,啟動了剩料捐贈計劃Re Burberry,將品牌生產過程中的剩餘面料捐贈給英國的服裝設計系學生。

在今年7月發布的最新公告中,Burberry已經向30多家機構捐贈了總計1.2萬公尺的面料。

從顧客的角度,在未來也會受益於這些面料轉售平台的發展,穿上更多更優質的材料;而這些優質材料也能避免直接進入垃圾填埋場的噩運,有更多機會進入生產鏈變成產品造福大眾。

03.少一份苛刻,接受邊角料設計品的「獨一無二」

將視線跳出服裝行業,餘線還擁有一些別的名詞——邊角料、殘渣、剩料……用它們重新製作產品,或許難以符合工業生產高度一致的嚴苛標準,但是沒有「同款」這個特點,不正是它們最特別的地方——獨一無二。

宜家在去年推出了一本很特別的食譜《The Scraps Book》,因為它的食材列表上全是剩餘食材和殘渣——不新鮮的蘋果片、剩下的咖啡豆、蔫了的菜葉子等等。

宜家《The Scraps Book》
宜家食譜《TheScrapsBook》
圖/ 愛范兒

經過10位北美大廚的精心設計後,這些原本要倒入垃圾桶的殘渣,變成了50道看了就嘴饞的佳餚。

在宣傳短片的開頭,白色背景上用黑色文字寫了這句話——「生活中63%的食物殘渣都是可以被吃掉的。」有了這本214頁的食譜,在家裡做飯的朋友更會省錢了,原來供三天用的食材指不定能用上四五天。

看到家中最重要的房間之一(廚房)產生了多少垃圾,我們開始通過讓食物殘渣煥然一新,並提供新的、創造性的方法來減少家裡的食物浪費,以此來激勵加拿大人。
——宜家(加拿大)行銷主管JohannaAndren

同樣,在家具和家居用品領域,那些剩餘的邊角料,也可以通過設計,變成媲美藝術品的商品。

在去年年底,設計工作室Good Waste與英國高檔百貨Selfridges合作推出了用商場內廢料設計的家居用品系列——兩塊蠟燭、兩款檯燈和一個花瓶組成的五件套產品。

GoodWaste
既可以分開也可以疊在一起的兩塊蠟燭
圖/ 愛范兒

這兩款檯燈被分別命名為Dot和Slot,起源於製作材料——百貨臨時攤位用鋼板上的孔洞的不同形狀,圓點型與斜條型。這些鋼板被改造成檯燈的燈罩,燈光會因為鋼板的孔洞形成很有意思的投影。

廢棄鋼板
廢棄的鋼板(圖左)和用它們製作的檯燈(圖右)
圖/ 愛范兒

Good Waste這個名字可以直譯成「好的廢棄品」的工作室,由皇家藝術學院產品設計專業的3名碩士畢業生創立,推出的第一個限量版家居用品系列用的也是當地的廢料——大理石、杜邦石和鋼鐵,其中大理石時鐘和鏡子尤其受歡迎,早早售罄。

goodwaste
用廢棄大理石製作的時鐘和鏡子
圖/ 愛范兒

去年公尺蘭設計周中展出的邊桌Teile系列也是用邊角料做成的,而且是製造墓碑過程中廢棄的不同形狀的石頭。

德國–西班牙工作室Anima Ona從德國墓碑製造商回收這些材料,用取芯鑽在石頭上挖出一個個圓孔,為原本形狀看起來參差不齊的石頭賦予全新設計語言,讓它們看起來不僅僅是張桌子,還會是擺放在家中、工作室或商業空間中的藝術裝飾品。

架子
圖/ 愛范兒

丹麥哥本哈根當代藝術中心今年年初請進了一家咖啡廳——Connie-Connie,跟著咖啡廳進來的還有25位藝術家和設計師用邊角料設計的木椅。

邊角料製作的木椅
用邊角料製作的木椅
圖/ 愛范兒

這些木椅長相奇奇怪怪的,成為了這間佔地150平方公尺的咖啡廳的不二主角。用來製造它們的剩餘木材來自丹麥地板品牌Dinesen。Dinesen跟木材打交道到今年已經是第124年了,材料品質在業界早已有口皆碑。

《Wallpaper》
《Wallpaper》
圖/ 愛范兒

就連空間的設計,也為了襯托這些木椅而故意刷成了綠色。因為設計師Julius VærnesIversen在參觀Dinesen工廠時候發現木板的包裝上用了這種綠色,而那個包裝是用來保護木板免受雨淋和避免潮濕。

愛上用邊角料做設計的Ari Prasetya還一口氣設計了三把椅子,這裡面個子最高,顏色最豔的紅色椅子正是他的得意之作。

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圖/ 愛范兒

在能源和材料愈發緊張的今天,物盡其用也是助力環保的重要部分。

電影《亂世佳人》中白瑞德說的一句話放在這裡特別合適——「我很生氣。浪費總是讓我生氣,這就是所有這一切,純粹的浪費!」

如果我們每個人對身邊的浪費都帶有一點點生氣,在遇到這些物盡其用的邊角料設計品多一點點支持,對它們的「獨一無二」多一點點包容,相信這些物盡其用的環保設計將會給我們越來越多的驚喜。

本文授權轉載自:愛范兒 ifanr

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
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2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
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為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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