企業省電費靠它很有感!舞雲智網用科技解圍,讓減碳這件事不再霧煞煞
企業省電費靠它很有感!舞雲智網用科技解圍,讓減碳這件事不再霧煞煞

在機台設備裝上記錄電流的智慧電表,聯網後可以知道每張工單的時間周期、用了多少電,甚至精細到生產線各階段所消耗的電能,例如換線時間太長、加熱期間過久等,找出營運上的異常並做出改善。

這是成立32年的線材製造廠新呈工業投入能源管理的日常,擁有數位工具後,變成每月可定期產出報表,跳脫了傳統的紙張作業。

協助新呈導入數位碳盤查的推手——舞雲智網(以下簡稱舞雲),是由台灣數位企業總會、零碳大學創辦人陳來助所創立,在去年底協助台中精機、新呈工業、安口食品機械、創維塑膠、海陸家赫等6家公司導入「三合一數位碳盤查服務」。所謂三合一包含國際標準ISO 50001能源管理系統、ISO 14064溫室氣體盤查、ISO 14067產品碳足跡盤查,可泛指碳盤查。

舞雲智網
台灣數位企業總會、零碳大學創辦人陳來助
圖/ 攝影/蔡仁譯

近年來陳來助協助許多企業二代投入數位轉型,如今企業又面對「減碳」的挑戰,特別是中小企業對碳盤查霧煞煞,不清楚該怎麼做。於是陳來助捲起袖子,號召茂識管理顧問公司、叡揚資訊、今時科技、展綠科技等夥伴共同推動三合一數位碳盤查服務,「我們把各領域的佼佼者找來,結合大家數十年的功力,幫助客戶思考,它真正要的東西是什麼?」舞雲智網協理黃淑儀說。

攤開合作陣容,茂識提供碳盤查與驗證顧問服務,客戶包含台積電、友達、日月光集團等知名企業;叡揚資訊協助客戶建立數據管理系統與報表產出;展綠科技開發的「智慧勾夾」設備,可即時記錄、分析每個設備的電力用量、計算碳排放量;今時科技則聚焦能源管理服務。

「企業投入減碳工程,不是懂一個Domain Knowledge(領域知識)就可以做,是需要跨界合作。」黃淑儀表示,舞雲透過提供一套減碳解決方案,提供客製化的業師輔導與數位工具,中小企業不用一家家從頭聯繫,降低進入門檻。

從改善能源管理切入,投入減碳更有感

從舞雲提供的三合一數位碳盤查服務,可以拆解成「數位化」、「三合一」2大重點。第一,傳統顧問公司協助做碳盤查是一年一盤,如今歐盟將在2023年試行碳邊境調整機制(CBAM,俗稱碳關稅),進化到「每季」繳交產品碳排數據。根據波士頓顧問公司(BCG)與全球1,290家企業合作的「2021全球企業碳盤查調查」發現,高達86%的企業仍使用試算表手動記錄與揭露碳排,凸顯數位化管理的重要性。

第二,在碳盤查上,舞雲建議企業先從國際標準ISO 50001能源管理系統進行「細盤」,一一盤點廠房的用電設備的能源使用情況,「 當知道重大耗能在哪裡,就可以對症下藥展開節能策略。 」接著進行ISO 14064溫室氣體盤查與ISO 14067產品碳足跡盤查。

黃淑儀解釋,企業將面臨國內外增收碳稅的額外成本,目前無論歐盟或環保署都還是象徵性宣布,尚未強制性要求。為了提前準備,舞雲建議從能源管理盤查開始,可以有系統地改善能源使用效率,節省電費開支,對企業來說投入減碳會更有感。

不過目前金管會的要求是,2023年起分階段要求上市櫃完成溫室氣體盤查、而非導入能源管理系統。對此黃淑儀比喻,「做溫室氣體盤查,可以知道企業1年的總碳排,就像是1年花多少費用;若企業想省錢,還是需要把發票一一拿出來盤點,掌握重大耗能熱點在哪。」兩者其實是相輔相成。

以新呈為例,投入能源管理系統約半年時間,有助於後續加速推動溫室氣體盤查,僅花2~3個月的時間,主要是能源管理已經先盤點好設備的能耗。接著只要把溫室氣體盤查需要的「排放氣體」算入即可,例如鍋爐燃燒產生的廢氣。新呈工業總經理陳泳睿認為,先導入能源管理系統,對後續推動溫室氣體盤查的速度有幫助。

新呈預計今年8月底透過第三方查驗機構取得ISO 50001能源管理系統認證、11月取得ISO 14064溫室氣體盤查認證,產品碳足跡盤查認證預計明年完成。

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為推動能源管理,線材製造廠新呈工業導入舞雲智網提供的數位工具,每月可定期產出用電量報表。
圖/ 攝影/蔡仁譯

不是取得認證就結束,把減碳融入日常營運

對企業來說,最關注的仍是碳盤查要花多少錢?一般來說,顧問費用行情價約30~40萬元起跳,取得第三方查驗機構認證約20~30萬元;若還需要相關減碳數位工具,則另外計價。

由此可見,投入碳盤查並不是一筆小數目,「我們希望把這些國際標準ISO的方法學,融入企業的日常營運管理,不是取得認證就結束了。」黃淑儀強調。

過去企業做節能減碳的重擔,落在廠務等後勤人員,但節能減碳應該跟每個人都有關係,舞雲建議應把研發、製程人員拉進來,並持續追蹤成效與優化。

放眼未來的減碳需求,舞雲下一步將輔導中小企業透過製程改造、服務創新來達到低碳轉型,幫助企業從碳盤查一步步邁向碳中和。

提早減碳布局,放眼新事業機會

談起和舞雲的合作契機,陳泳睿說,「我本身對數位轉型比較熱衷,如果碳盤查還停留在紙張作業,一定不敷使用。」因此擁有多年減碳經驗及結合數位化的優勢,讓舞雲在眾多碳盤查的合作對象中脫穎而出。

投入碳盤查過程中,陳泳睿認為,最大挑戰在於了解各種碳排計算方式,「盤查完發現,我們的燈是耗能最高的,如果換成LED燈,算一算至少節省8%的電力。」

不僅是為了節省電費,新呈在減碳上有更大的企圖心。以內銷為主的新呈,專攻各類線材組裝、研發與生產,小至手持裝置大到汽機車船舶線組,近來更積極布局電動車市場。「國際車廠紛紛訂出燃油車禁售時程,聽起來很嚴重,但我們是賣電線,一定商機無限。」

陳泳睿分享,過去曾主動詢問客戶是否有減碳的要求,當時了解到客戶的母公司確實有減碳要求,但尚未擴大到第二階(Tier2)、第三階(Tier3)供應鏈,「如果我們提早布局,生產產品的碳排量比別人少,競爭力就提高了。」 在舞雲的協助下,新呈設定中長期的減碳時程,2030年碳達峰(指二氧化碳排放量達到歷史最高值,之後逐年下降)、2040年碳中和,以及每年訂定降低2%能耗的目標。

黃淑儀觀察,隨著減碳的議題持續發燒,現在無論是顧問公司、認證機構都供不應求,舞雲後續已有40至50家企業找上門合作。對企業而言,減碳已不只是符合法規的要求,更多像是新呈這樣的公司,放眼新事業的機會。

舞雲智網
成立:2012 年_董事長:陳來助
減碳工具:提供三合一數位碳盤查服務,包含導入國際標準ISO 50001能源管理系統、ISO 14064溫室氣體盤查、ISO 14067產品碳足跡盤查
服務客戶:工具機大廠台中精機、線材製造廠新呈工業等公司

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域
從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域

2009年,芯鼎科技自凌陽科技影像部門獨立(spin-off)而出。當時,數位相機市場正值鼎盛,而芯鼎科技憑藉其深厚的影像訊號處理器(Image Signal Processor, ISP)與影像處理核心技術,迅速在市場上嶄露頭角,不僅長期是日系大廠的合作夥伴,更是日本數位相機品牌的核心供應鏈夥伴。「當時,我們的技術在數位相機領域可說是首屈一指,特別是在處理高像素影像方面。」 芯鼎科技總經理許英偉驕傲地說。

然而,科技浪潮從不等人。隨著2014年後智慧型手機的普及,對數位相機市場造成衝擊,成為半導體業界口中的「典範轉移」經典案例。許英偉回憶道,當時市場營收掉得非常快,我們真切感受到那股壓力,甚至可以說是瀕臨滅頂的邊緣。也正是這股壓力,促使芯鼎科技痛定思痛,開始自問:「在相機領域累積了核心技術後,究竟芯鼎科技還能做些什麼?」

數位相機市場退潮,芯鼎科技尋找新戰場

面對市場重大的典範轉移,芯鼎科技並沒有選擇固守在原本逐漸式微的數位相機領域,而是把多年累積的影像技術,帶往更高門檻、也更具發展潛力的新市場。當時,他們看見了全新的機會點:車用影像。「當時網路攝影機(IP Camera)市場競爭太激烈,尤其大陸廠商進入速度非常快,我們反而選擇挑戰門檻更高的車用市場,特別是前裝市場(Factory-installed products)[註一]。」許英偉回憶說到。

不同於家用相機多數時間是閒置的,車用影像系統一旦啟動就必須在高溫、長時間運作與劇烈震動等極端環境下持續穩定運作。而且,車用市場不只要看得清楚,更關乎安全與責任。這讓芯鼎科技意識到,單純依賴過去的影像演算法已不足以應對市場需求,必須深入系統整合與跨領域的技術布局。

在這段轉型的過程中,芯鼎科技的核心能力不再只是單純的ISP晶片,而是逐步擴展到整合多顆影像感測器、進行車用級系統設計,並在高階影像分析領域累積了能量。他們的產品已成功導入包括歐洲多家車廠在內的車用影像系統,例如電子後照鏡,以及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的智慧影像分析等高階應用;同時,芯鼎科技也把觸角延伸到室外高階監控市場,投入AI節能感測裝置的開發與工業應用領域,像是機器視覺與工廠自動化等初步探索。

芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
圖/ 數位時代

然而,隨著車用電子與各行各業對智慧化的需求日益升高,市場開始對晶片提出全新的挑戰,「比如說,如果前方突然衝出行人,晶片必須在千分之一秒內做出反應,這種功能需求已經超越傳統影像處理的範圍,而屬於AI感知與判斷的範疇。」許英偉說,晶片要看得清楚、更要看懂環境。除了車載應用,團隊也看到智慧監控、機器視覺、無人機等多個場域都開始需要相同技術,而22奈米或28奈米等成熟製程的晶片已無法同時兼顧運算效能、功耗以及多感測融合的複雜需求,因此,芯鼎科技開始醞釀打造全新的 ThetaEye AI Solution SoC平臺,聚焦於 AI 視覺系統單晶片(System on a Chip, SoC)的特殊應用晶片(Application Specific Integrated Circuit, ASIC)設計服務,同步導入 6 奈米先進製程技術。不過,從成熟製程跨入先進製程,再加上小晶片(Chiplet)架構、功能安全與資安防護等多重需求,對一家IC設計公司而言,其實是極大的挑戰。

邁向AI視覺 SoC新世代,迎戰高算力與多感測融合挑戰

適逢國科會協調經濟部及各相關部會共同合作,提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」。在此框架指引下,經濟部產業發展署積極推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫)。芯鼎科技看見了一道可能突破現狀的契機。「如果沒有外部資源的支持,要公司投入到先進製程以及全新的平臺開發,風險實在太高。」許英偉坦言。於是,在「晶創IC補助計畫」的支持下,一個從影像領域累積多年技術的團隊,正式踏上AI視覺系統SoC新世代的道路,也為打造 ThetaEye 平臺奠定了重要基礎。

芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 So
芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 SoC 的跨域轉型,積極布局智慧車用、機器視覺及工業應用市場。
圖/ 數位時代

決定跨足AI視覺 SoC之後,芯鼎科技最先碰到的,就是先進製程的巨大門檻。「從相機領域的ISP晶片,要進化到AI視覺SoC,算力需求已經高出過往幾十倍,而這又帶來功耗、散熱與成本的挑戰。」許英偉說。為此,芯鼎科技著手打造 ThetaEye AI Solution SoC 平臺,與過去的單晶片解決方案不同,新平臺導入先進的6奈米製程,讓晶片在相同面積下能容納更多AI運算單元,同時降低功耗。「多鏡頭、熱感、紅外線感測的需求愈來愈多,傳統製程做不來,尤其車子未來要做到360度全方位視覺感知,需要非常高的算力。」許英偉指出。更關鍵的是,芯鼎科技在 ThetaEye AI 平臺上導入小晶片設計,它能像積木一樣靈活拼接不同功能的晶粒,實現模組化、可客製的設計思維。這對 IC 設計公司意義重大,許英偉表示,若客戶只需要影像融合,可以只選擇相對應的模組;若需要 AI 推論或進階安全防護,也能彈性加進來,無須重頭打造整顆晶片。

除了硬體設計,芯鼎科技也同步把功能安全(支援ASIL-B安全等級)與資安架構,納入ThetaEye AI 平臺的設計考量,滿足車用產業對安全性與可靠性的高標準。「我們不只是做一顆晶片,而是希望打造一個可以快速導入不同市場的感知平臺。」許英偉強調。這樣的平臺化策略,不僅能讓芯鼎科技在車用市場、無人機、機器視覺、工業自動化等不同領域間快速複製技術成果,大幅縮短客戶導入時間,更是未來企業的競爭利基,也有助臺灣半導體產業在AI浪潮中掌握更多話語權。

回首這條轉型路,芯鼎科技從過去熟悉的靜態影像,踏入需即時判斷與決策的AI視覺新戰場,應用場景也更多元,期許讓臺灣成為AI感知晶片的關鍵力量,「我們相信,未來不只是車子,而是任何需要眼睛與大腦的智慧裝置,都將是我們的舞臺。」許英偉有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:芯鼎科技
- 創辦人:羅森洲
- 核心技術:影像處理晶片IC設計
- 資本額:新臺幣9億509萬元

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

【註一】
前裝市場 (factory-installed products):在汽車製造過程中,由原始設備製造商(OEM)所預先安裝或整合的零組件、軟體或設備。

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