大離職潮下,老闆如何才能得人心?看幸福企業都有什麼暖心福利
大離職潮下,老闆如何才能得人心?看幸福企業都有什麼暖心福利

儘管許多知名企業高唱「員工是我們的最重要資產」,但在大離職潮下,舊有模式很明顯受到顛覆。

過去 20 年來,由新創與科技產業帶起的辦公環境改善措施,包括舒服的家具、免費食物和其他娛樂設施。隨著新冠疫情爆發,員工必須遠距工作,即使最近疫情減緩辦公室重啟,許多事情是再也回不去了。

不過對於員工而言,遠距工作並不一定是絕對必要的福利。喬治城大學教授舒茲(Jason Schloetzer)和史丹佛大學、哥倫比亞大學教授馬瑞茲(Christos A. Makridis)皆認為,遠距工作並不會讓員工更加滿足,工作上的成就感、足夠的教育訓練與合理的薪酬才是重點。

有些公司已經注意到勞動力市場趨勢的翻轉,並嘗試改變企業文化,從物質與心理層面雙管齊下照顧員工的多元需求,以留住寶貴的員工資產。

顧問公司 Quantum Workplace 執行長格雷格.哈里斯(Greg Harris)指出,能夠建立完善回饋管道的組織,幫助了解員工需求,將能在這一波離職潮中贏回員工的心。

根據《Inc》雜誌今年發布的《2022 年最佳工作場所》榜單,有別以往,針對員工心理健康需求設置的福利措施最受上班族歡迎;當然,受到美國通膨影響,員工對於實質薪資成長的呼聲的確隨之提高;而榜單也顯示,提供「無限制帶薪休假」的企業數今年大幅增加,從去年統計的 38% 成長為 65% 。

除此之外,還有不少企業推出各種以員工為本的福利措施,以下是 7 項企業提供的特殊福利供參考:

1. 生育自主權福利

為因應美國最高法院裁定婦女墮胎不合憲決議,以及各州的反墮胎法令延燒,金融新創企業 Alloy 將負擔員工法律訴訟費用最高達 5,000 美元,並將支付墮胎旅行費用和其他自付費用各 1,500 元。

2. 雜工輔助

健保醫療經紀公司 Fusion Medical Staffin 提供員工一項雜工修繕福利,可以幫助員工處理不管是車庫門修理,或是浴室磁磚修復等小型家庭修繕工程,讓員工無後顧之憂。

3. 育兒教練福利

數位行銷公司 Stealth Venture Labs 對即將成為新手爸媽的員工提供育兒教練福利,透過育兒教練的幫助,讓員工能夠順利度過初為人父母到全職爸媽間的陣痛期。

4. 幸福基金

行銷服務公司 Stella Rising 提供員工 500 美元的幸福基金,可以花費在滑雪或餐券等任何能為員工帶來幸福感的用途。

5. 工作生活專家(免費教練)

資訊服務顧問公司 GadellNet Consulting Services 則為員工提供工作生活專家的諮詢服務,幫助旗下員工在忙碌工作與生活間得到平衡。

6. 家庭辦公室津貼(遠端工作津貼)

資料管理公司 Era Software 則為居家上班的員工提供每年 3000 元的遠端工作津貼,這個金額每年會以 1500 元額度增加,以幫助員工做任何必要的設備升級。

7. 到職前 2 周帶薪休假

除了無限制的帶薪休假福利外,旅館服務新創平台 SevenRooms 還提供剛錄取的員工 2 周的帶薪休假,讓他們在到職前可以放鬆一下,幫助企業吸引千禧世代的年輕員工。

資料來源:Inc(1), Inc(2), Inc(3), Inc(4)

【延伸閱讀】:
成功老闆絕不會重用哪 6 種員工?觀察 12 個小細節,找出值得信任的人才
常把「傻眼」掛嘴邊的人,開朗但沒深度?從 10 種口頭禪掌握對方真實性格
部屬老是犯錯、屢勸不改,該開除嗎?為了團隊成長,主管可以這麼做

本文轉載授權自:經理人

責任編輯:黃翊禎、錢玉紘

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓