「獵戶座火速回到地球中！」時間先倒轉回2022年11月，一枚高聳火箭從美國佛羅里達州的甘迺迪太空中心升空，在黑夜中劃出一道焰紅的尾巴——阿提米絲一號（Artemis I）朝向月球出發為期25.5天的太空旅程，並在12月11日結束任務返航，完美濺落太平洋。
斥資400億美元，終極目標要登上火星
這趟耗資40億美元的登月任務，是美國太空總署（簡稱NASA）睽違半個世紀，首次將人類送回月球表面計畫中的第一階段。自1972年的阿波羅登月計畫（Project Apollo）以來，NASA制定「阿提米絲計畫」（Project Artemis）續接阿波羅的未竟大業，以希臘神話中阿波羅的孿生姐妹「月亮女神」命名，其目的包括將多位太空人送上月球，並首次探索未開發的月球南極。這項雄心勃勃的壯舉更企圖在月球上建立永久性的前哨站，最終目標是登上火星表面，甚至更遠的宇宙。
沒有人類！假人模型模擬未來經歷
阿提米絲1號上沒有人類操控，但獵戶座（Orion）太空船內乘坐3具人體模型，身上裝載的感測器能夠蒐集輻射曝露及震動數據，用以模擬未來太空人可能發生的經歷。此外，這趟任務還測試太空船隔熱能力，當獵戶座從月球高速進入地球大氣層，得承受2,760度的高溫，「最終，獵戶座超出我們的預期，證明它能夠負荷極端條件。」任務負責人麥克．薩拉芬（Mike Sarafin）說。
據NASA資料，獵戶座總飛行距離大約200萬公里，也創造新的里程碑：獵戶座成功進入月球逆行軌道後，進行2次近距離月球飛掠，在外圍表面飛行64萬公里，相較阿波羅13號所創下的48萬公里更長；太空船與地球的最大距離為43萬2千多公里，打破過去任何人類行駛飛行器的最遠紀錄。
Alexa助功，太空人用語音就能掌握資訊
除此之外，駕駛艙的中控台上，更安裝亞馬遜（Amazon）的智慧語音助理Alexa及視訊系統Cisco Webex，這項商業實驗的專案被稱為Callisto，Webex平板電腦可用於船員和任務控制中心之間的視訊會議，Alexa則回答有關船艙狀態的問題，以及發出命令執行特定任務，用於實驗商業技術是否能夠幫助未來載送人類的太空任務。
「我可以想像，未來太空人可以通過簡單的語音命令，循問飛行狀態和遙測資訊，例如太空船的方向、供水或電池電壓狀態等。」強森太空中心（Johnson Space Center）的獵戶座負責人霍華德．胡（Howard Hu）說。
隨著阿提米絲1號成功回歸，NASA將進行數月的設備及數據分析，並為下個任務阿提米絲二號（Artemis 2）做準備，預計2024年將由4名太空人環繞月球飛行，更表示2025年前讓第一位女性及第一位有色人種真正踏上月球。
NASA局長比爾．尼爾森（Bill Nelson）表示，「對於我們仰望月球的人來說，一直夢想著回到月球表面的那一天：朋友們，我們的旅程，從阿提米絲一號開始。」
責任編輯：傅珮晴、蘇柔瑋
