化學、重金屬廠的環保推手!平和10磨出3大關鍵,拚當產業園區的廢水救援王
化學、重金屬廠的環保推手!平和10磨出3大關鍵,拚當產業園區的廢水救援王

廢水處理廠平和環保,興櫃掛牌後連續兩年營收刷新高紀錄,除了承接重金屬汙染的金屬廠廢水再創佳績外,也是10年前高雄阿公店溪染紅後,扛起本洲產業園區內廢水處理的重要功臣。

走進高雄岡山的平和環保廠內,遭重金屬汙染的各色廢水,經由管線不斷注入槽池,廠內設備也因長年處理廢水而染紅,這個占地不大的小小廠區內,成功接下高雄本洲產業園區約7成廢水處理的重任。

「這些工業廢水按照產業別的不同,分為四大不同類型的水系,我們24小時不間斷地處理!」平和環保總經理黃弘傑強調,平和除了幫客戶處理工業廢水,旗下還有負責載運的自有車隊、廢棄物清除服務,甚至是藥劑的製造與銷售等,全部一手包辦,「我們客戶橫跨金屬、紡織、化學等產業,做到上下游整合的一站式服務,這就是我們的優勢。」

確實近年環保意識抬頭後,廢水處理的商機相當龐大,成立於2006年的平和,過去年營業規模約落在5億元左右,每月約可處理8.5萬噸廢水。2021年受惠金屬加工出口暢旺,平和營業額站上6億元,去年再以6.72億元,接連寫下新高。

握獨門技術 解決客戶痛點

平和的崛起,要從十多年前,高雄阿公店溪遭工業廢水染紅的事件說起。當時,以金屬加工業為主的本洲工業區,規畫初期並未預期金屬業廢水處理困難,後期甚至因設備鏽蝕故障導致處理能力不足,環保署一度開罰7千萬元。

原先就有承攬廢水處理的平和,得知市政府有意招商解決,便積極瞄準這項業務需求。黃弘傑笑說,「一開始需求沒有想像的多,只有四家客戶願意把廢水交給我們處理,經濟規模實在不夠,起步上時在成本面滿劣勢。」

雖然廢水處理量不多,卻給了平和「練兵」機會。黃弘傑解釋,「平和的能力養成比較像土法煉鋼,我們有20人左右的實驗室,都是化學相關背景專業人員,透過客戶交給我們的水質,進行參數與藥劑的調配,最終達到能排放的標準。」

不具名外商化學公司高層透露,工業廢水的有機物濃度,通常是排放標準4到5倍,長年來交給平和有三大關鍵,「首先當然是廢水處理能力優於其他廠商;再來是這些工業廢水每批的濃度不一,平和能非常彈性地處理每批水質;最後,平和在排放口有實質監測,我們每年視察都能做到要求。」

這三大關鍵中,最難克服的其實是每批水質不同,卻都能一一「對症下藥」。

「我們是把同水系的水加在一起,透過藥劑逐步做到降解,幾乎沒有廠商像我這樣處理,」黃弘傑透露,多年來的實驗與經驗,讓平和研發出廢水處理的獨門技術。舉例來說,一流程跑完大概用到十幾種藥劑,目前處理的關鍵藥劑就是自己研發,手握專利,後續則透過經驗來調整不同的參數達到降解。

廢水處理廠平和環保
圖/ 今周刊

擴新廠 挑戰逾5成毛利率

除了靠廢水處理的獨門技術逐步累積競爭力,平和的崛起,也和大環境對環保要求更嚴格有關。

10年前,名導齊柏林的紀錄片《看見台灣》上映,也加強各界環保稽核的力度。本洲產業園區內的廠商主動上門,至今有約七成的工業用水交給平和處理;不只如此,目前平和在全台擁有逾60家企業客戶,包括紡織、化學等高汙染產業廢水交給它處理,加上這兩年出口暢旺,平和的業績也水漲船高。

只不過,連創兩年營收新高的平和,去年則遭遇成本上漲等挑戰。平和環保執行長洪銘仁坦言,這兩年原物料及運費等成本持續上漲,但為了保持合作關係,平和決定與客戶共體時艱,自行吸收部分原物料上漲成本;不過,也先告知客戶未來倘若出口減少,處理的水量減少,平和會自行開發客戶,無法特別預留處理量。

洪銘仁會這麼說是因為有高毛利的產業找上門,近期已開始接洽鋁相關廠商,而這類廠商的工業廢水處理雖然相對棘手,但每噸處理費用是既有客戶的3到6倍不等,屬高毛利的新業務。

此外,平和也有擴大營運規模的計畫。除了砸逾五億元興建台南新廠,預計今年第一季投產,業務上不只處理工業廢水,將更進一步做到高濃度廢水回收再利用,初步產能規畫約為每月10萬噸,法人也看好今年毛利率有機會來到50%以上。

由小廠力拚研發,到躋身全台知名工業廢水處理廠的平和,如何不斷放大手握的先行優勢與法規趨勢,交出亮眼業績,有賴持續深耕新技術和新業務。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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