碳費明年上路,初期至少徵收500家!氣候變遷因應法一文全解讀
碳費明年上路,初期至少徵收500家!氣候變遷因應法一文全解讀

2023.05.23
淨零碳排是世界趨勢,國內徵收碳費預計明年上路,行政院副院長鄭文燦今(23)日表示,我國在碳費徵收方面,初期範圍為碳排大戶跟用電大戶,大約有500多家,未來徵收範圍會逐步擴大。

針對氣候變遷法於去年通過,鄭文燦說,今年組織改造有一個課題,要成立環境部,以及氣候變遷署,氣候變遷署和經濟部產業發展署將一起針對碳管理機制,包括碳定價、碳盤查、自然碳匯等進行討論。

在碳權交易方面,碳權交易所目前由金管會、國發會請證交所正在研擬方案,原則上碳權交易所會以有需要的產業為優先,而碳權交易所和證券交易所不同,不是碳權自由買賣,主要是希望能夠讓有需要的產業買到碳權。

為了台灣2050年淨零排放目標落地,立法院10日三讀通過《氣候變遷因應法》,將2050淨零排放目標入法,並正式啟動碳費徵收機制。

這是台灣邁向氣候治理的一大步,民進黨立委洪申翰形容:「氣候危機目前已是國家發展的風險管理與戰略佈局問題,不只是傳統認知的環保議題。」這次《氣候變遷因應法》有哪些修法重點?各界又是怎麼看待?

民進黨立委洪申翰
民進黨立委洪申翰表示,「2050年不是一個遙遠的時間,要達成淨零轉型,時間真的很緊迫。」
圖/ 洪申翰辦公室

為什麼需要修《氣候變遷因應法》?

《氣候變遷因應法》原為《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法),溫管法最早在2015年公告實施,聚焦在國家長期減碳目標,例如:2050年溫室氣體排放減少至基準年2005年50%以下。

不過隨著氣候變遷問題變得嚴峻,世界各國紛紛強化減碳目標與政策,提出2050年達到淨零排放(Net Zero Emission)。根據Net zero tracker數據顯示,全球已有133國宣示要達到淨零排放,台灣也在去年3月30日提出「2050年淨零排放路徑」,並訂定2030年減碳目標24%正負1%的階段性目標及行動。

因此《氣候變遷因應法》最重要的改變是將「2050年淨零排放」的長期減量目標明文入法,確保未來不會因為政黨輪替而轉彎。

這次修法重點包括2050淨零目標入法、氣候治理層級提升、明確跨部會權責、訂定公正轉型條款、新增碳費工具與調適目標等內容。

《氣候變遷因應法》五大修法重點

三讀通過的《氣候變遷因應法》,共有7章、63條,主要有以下五個修法重點:

重點一:2050淨零入法,部會權責確立

為了讓淨零排放不再僅有宣示,而是提升到法律規範,展現落實的決心,第4條明確將2050年溫室氣體淨零排放目標入法;後續也將比照國際做法,以5年一期方式研訂階段管制目標來逐步落實。

此外,在氣候治理的層級上,過去《溫管法》的主管機關為環保署,卻未能有效整合各部會提出的減碳對策。此次修法明定由「行政院國家永續發展委員會」協調、分工或整合跨部會相關決策。

重點二:蘿蔔棒子並行,排碳大戶將開徵碳費

排碳大戶最關注的碳費徵收機制,接下來環保署將對企業的「排放源」徵收碳費,預計2024年針對年排碳量逾2.5萬公噸、共287家排碳大戶開徵碳費。

針對排碳有成者,增加「碳費優惠費率」。鼓勵排碳大戶加速且更大幅度採行具體溫室氣體減量措施,排碳大戶可提出自主計畫,申請優惠費率。

同時為因應今年10月起試行的歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」,俗稱碳關稅,包含水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力產業,進口到歐盟須申報相關產品碳排放量。《氣候變遷因應法》提到,企業出口產品或服務到別國,已繳交碳稅或碳費,可以向主管機關提出相關證明文件,申請碳費減量額度。

延伸閱讀:碳費怎麼收? 中小企業碳費調查出爐,4成接受每噸最高900元

重點三:設溫室氣體管理基金,投入減量、低碳技術

三讀通過中央主管機關應成立「溫室氣體管理基金」,管理徵收的碳費、企業代金、排放交易制度的拍賣或配售所得等收入。

考量到「專款專用」,該基金應用在溫室氣體減量工作,投入低碳/負排放技術及產業以及氣候變遷調適;為落實資訊公開,溫室氣體管理基金支用情形及執行成果檢討報告需定期公開。

氣候變遷_地球暖化
溫室氣體管理基金將「專款專用」,應用在溫室氣體減量工作,投入低碳/負排放技術及產業以及氣候變遷調適。
圖/ shutterstock

重點四:訂定公正轉型條款,保障原民、勞工等權益

在推動淨零轉型的過程中,針對受影響的產業、地區、勞工、消費者及原住民,需提出公正轉型(Just Transition)的行動方案,並明定由國發會負責。

所謂的公正轉型指:「一套原則、程序和實踐方法,這套方法的目的是要確保,從高碳經濟向低碳經濟轉型過程中,不落下任何人、勞動者、地方、部門、國家或地區。」

此次修法增定應兼顧「原住民族權益」,例如在推動自然碳匯上,政府應與原住民族共同推動與管理;同時涉及原住民族土地開發、利用或限制,應與當地原住民族諮商,並取得其同意。

重點五:新增氣候調適專章,定期公開氣候變遷科學報告

為緩和氣候變遷所造成衝擊或損害,本次修法新增「氣候變遷調適」專章。以科學為基礎、檢視現有資料、推估未來可能的氣候變遷風險,提升國家整體因應氣候變遷基礎能力。

同時強化科研接軌,由中央主管機關、中央科技主管機關與氣象主管機關,進行氣候變遷科學及衝擊調適研究發展,定期公開氣候變遷科學報告,有助各級政府藉此規劃早期預警機制及系統監測。

氣候變遷-unsplash.jpg
為緩和氣候變遷所造成衝擊或損害,本次修法新增「氣候變遷調適」專章,未來將定期公開氣候變遷科學報告。
圖/ unsplash

《氣候變遷因應法》公民團體、工商業界怎麼解讀?

環境權保障基金會等6大公民團體看法:

  1. 碳定價建構力有未逮。 碳費政策上,雖新增費率審議會,但詳細費率與用途均須由相關子法訂定,且目前仍缺乏實質的費率有效性原則,是本次修法中一大遺珠。

  2. 財政部角色缺席。 要達到淨零,無法僅靠綠色金融,得需要完整的綠色財稅政策。財政部堅拒承擔綠色財稅職責,讓綠色稅制、「碳費先行,銜接碳稅」等期程的責任,完全消失在氣候法制,悖離國際碳稅趨勢。

  3. 氣候公民訴訟條款未入法。 從環保署、行政院、司法院歷次對氣候公民訴訟條款入法的發言,始終抱著避免行政機關成為被告的心態修法。若沒有充分的行政監督手段,可能造成人民權利損害時的訴訟權保障不足。

工商協進會

  1. 加速訂定相關子法。 條文相關子法約有30多項,包括產業高度關注的碳費徵收辦法、碳盤查機制等相關規範,應加快訂定相關子法,明定合理配套措施,並持續聽取利害關係人意見,降低未來執法上可能產生的爭議,減少工商界衝擊。

  2. 碳費徵收須考量企業整體競爭力。 環保署規劃碳費將自2024年起,先對287家排碳大戶優先徵收,建議對有效減排並已達主管機關指定目標的廠商,應避免再重複徵收碳費。

  3. 儘速建立與國際接軌的碳排放交易制度。 鄰近的韓、日、星、馬和印尼等國都已成立碳權交易所,建議參考國外經驗儘早建立碳權交易所,並開放自願性碳交易市場,降低企業碳權交易成本,以激勵台灣低碳科技的開發與循環經濟的形成。

整體來看,從國發會去年公布「2050年淨零排放路徑」、今年初公布2030年減碳目標,到正式三讀通過《氣候變遷因應法》, 是台灣首次以30年尺度來規劃國家政策,並透過修法完善氣候治理的框架 。

隨著氣候法三讀後,環保署表示,將在半年內提出碳費徵收、碳盤查等12項子法。接下來的計畫參與、協力和檢核,各界將睜大眼睛檢視。

延伸閱讀:再生能源占比超過60%!台灣2050淨零路徑公布,怎麼達到穩定供電?

參考資料:行政院環境保護署氣候變遷辦公室、綠色公民行動聯盟

關鍵字: #淨零碳排
往下滑看下一篇文章
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

閱讀完整案例
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓