全聯強攻「熱便當」,意外收攏這客群!新帶路雞商品,賣最好竟不是婆媽基本盤?
全聯強攻「熱便當」,意外收攏這客群!新帶路雞商品,賣最好竟不是婆媽基本盤?
2023.05.03 | 新零售

全聯搶攻新鮮熱便當商機!連鎖超市龍頭全聯福利中心今天(3日)宣布,在全台260間門市都能買到當天製作的60度熱便當,6月將進一步拓展到300間店。預期在持續拓點與外送服務的帶動下,年度銷售將挑戰2億元新台幣大關。

為了推動台灣農業與實現零飢餓目標,農委會在去年開始推動「60元幸福餐盒」在通路銷售,全聯也在今年3月開賣幸福餐盒,與全台3間鮮食供應商合作,每日供應2.4萬個便當。在幸福餐盒的帶動之下,也讓全聯熱便當整體銷售在3年內成長3倍。

「幾乎天天零報廢,低於1%。」全聯行銷部協理劉鴻徵說。接下來,5月5日起也將陸續提供全聯小時達外送服務,預期在6月,全台將有130~150間全聯門市能夠透過小時達買到熱便當。

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全聯在2014年首次嘗試在門市中開賣熱便當,一路演進至今有了全新做法。
圖/ 程倚華攝影
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在60元幸福餐盒專案帶動之下,讓全聯熱便當銷售在3年內成長3倍。
圖/ 程倚華攝影

延伸閱讀:【圖解】台灣生鮮電商5雄割據,全聯、家樂福成最強挑戰者?優勢在哪?

全聯熱便當策略佈局9年!攜手鮮食廠、砸千萬熱櫃

事實上,這並不是全聯第一次開賣熱便當。從2014年開始,全聯就以「前店後廠」(在門市中製作便當銷售)的方式開始在店面銷售新鮮便當,而後也數次嘗試與外部餐飲品牌合作。

全聯商品部採購三課副課長何秀蘭說明,前店後廠的方式儘管方便,而且少了物流運送的時間,但是這樣的布局在人事訓練成本較高。因此,近3年來,全聯開始調整便當製作、供應流程,找來鮮食廠建立供應鏈,逐步改良製程與配送過程。

「時間、溫度是便當配送的關鍵。」全聯熱便當合作鮮食廠鮮湧總經理劉小菁說。

因此,目前全聯開賣熱便當的門市,以3間合作鮮食廠能夠在1小時左右配送抵達的門市為主,像是鮮湧就主要供應三重、新莊、林口共36家門市。「我們針對午餐、晚餐用餐時段供貨,做直送的概念,配送1小時、現場陳列3小時,超過4小時就報廢。」劉鴻徵說明。

他認為,雖然超商18度便當保鮮期較長,但是60度新鮮直送便當能夠選用更多蔬菜,相信是全聯主要客群偏好的食材口味。因此,光是在300間門市投資保溫熱櫃,就投入了上千萬設備預算。

全聯為提供更多門市販售美味堂熱便當,全聯今年也找來做學校團膳專業起家的鮮湧公司合作。.jpg
為提供更多門市販售美味堂熱便當,全聯今年也找來做學校團膳專業起家的鮮湧公司合作。
圖/ 全聯福利中心提供

全聯新「帶路雞」商品!熱便當圈緊婆媽客層、再攻上班族午餐商機

「我們看日本超市成長最高的類別就是熟食,越來越多人不在家煮飯,所以是我們未來發展的重要品類。」劉鴻徵說。

他也觀察到,許多婆婆媽媽中午11點餐前時間來採購,準備晚餐全家人的料理,中午時常就獨自一人隨意解決一餐。「60塊便當省事又省錢,也是滿好的選擇。」希望熱便當可以服務大宗的消費客群。

不過,目前的300間店銷售狀況看來,以辦公商圈的上班族為主,「超市不太有上班族中午來買菜,所以也會讓我們吸引到不同的客人。」

以整體全聯生鮮商品的銷售來看,熟食的比重目前還很低,處於剛起步的階段。但他說明,「熟食是高頻次的消費,像是便當、咖啡這些都是天天會吃的,來店頻次變高,就會帶動其他品類消費。」

在未來,就算農委會合作的「幸福餐盒」專案結束,全聯也會持續投入熱便當品項。「我們現在也有89元便當,希望以市面上的8~9折為定價原則,會持續賣。」期許熱便當能成為新一波的「帶路雞」商品。

延伸閱讀:一款精品級豬肉,怎麼成為全聯的生鮮強棒?全聯為何有信心賣破1億元?

責任編輯:林美欣

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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