裕隆9.5億收購LINE Taxi,公平會准了!嚴陳莉蓮拚整合、打造「出行生態系」
裕隆9.5億收購LINE Taxi,公平會准了!嚴陳莉蓮拚整合、打造「出行生態系」

8月21日更新:
公平會於8月16日正式拍板通過,裕隆集團旗下子公司裕融企業投資LINE Taxi一案。裕融企業表示,本投資案將有助於建構「以科技改變移動服務」模式,打造全新移動服務競爭優勢。

裕隆集團迎來70周年,持續建構完整的汽車相關服務事業,現在收購LINE TAXI平台,接下來會怎麼整合、有什麼策略?以下為2023年6月報導:

為強化裕隆集團在MaaS移動用車服務與數位轉型策略布局,裕隆集團旗下子公司裕融企業今(16日)董事會通過投資核准,裕融企業將以現金增資方式投資觔斗雲聯網科技(股)公司,計畫以約9.5億金額取得50.7%股權成為最大股東。未來可望取得LINE Taxi平台經營使用權,但整體程序待相關部會核准。

觔斗雲聯網科技(股)公司前身原是LINE輔導育成台灣新創團隊,2019年由台灣連線(股)公司(LINE)入主投資,共同成立「LINE TAXI 叫車平台」,搭建在LINE擁有全台活躍用戶的通訊軟體與完整的生態圈上。

裕隆打造出行生態系,結合叫車平台、汽車金融優勢

裕融指出,將攜手母公司的資源,整合LINE Taxi、格上租車、裕電俥電、行冠企業,成立裕隆集團移動服務事業群,再加上集團外SeaLand汽車訂閱平台等策略合作夥伴,強化裕隆集團汽車價值鏈及服務量能。未來借重LINE開放平台及數位化能力,依消費者需求導入更多元移動創新服務。

裕融期望藉由本次增資合作案, 結合新創叫車服務平台以及裕融企業在汽車金融與出行服務的優勢,創新打造出行生態系整合策略,未來提供一站式線上開放平台整合多元移動服務 ,打造出「以科技改變移動服務」,滿足客戶服務需求,創造更多MaaS(Mobility as a Service)移動服務的競爭優勢。

延伸閱讀:嚴陳莉蓮3年「轉正」5家公司!領裕隆跨入70歲,內部信揭她的轉型成果

LINE TAXI
裕隆預計砸9.5億元收購LINE Taxi。
圖/ LINE TAXI

近年裕融企業公司營收、獲利穩健成長,創造公司資產規模持續擴大,裕融企業以穩健的營運績效,整合企業金融、汽車金融、消費金融三大事業支柱,並持續整合裕隆集團汽車價值鏈,強化MaaS(Mobility as a Service)移動及用車服務長期策略布局,建構完整的汽車出行服務事業。

裕融以金融投資推動多角化營運與跨產業策略合作發展,去年為擴大消費金融分期服務版圖,與電商事業綠界科技策略聯盟;今年為強化推動MaaS出行服務,以現金增資投資投資觔斗雲聯網科技(股)公司,未來可望取得LINE Taxi平台經營使用權,持續為旗下出行事業創投佈建具競爭優勢的MaaS 出行生態系,帶動水平移動服務產業鏈價值提升與數位轉型。

對此消息,LINE表示以用戶使用體驗為核心,持續推出創新服務,期待與業界領導夥伴展開深度合作,攜手創造Life on LINE的便利數位生活。

延伸閱讀:MG好搶手,年銷量上修至1.2萬台

責任編輯:林美欣

關鍵字: #裕隆
往下滑看下一篇文章
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓