電動車邊充電,你邊賺哩程!特爾電力攜手國泰航空,陸空聯手卡位充電商機
電動車邊充電,你邊賺哩程!特爾電力攜手國泰航空,陸空聯手卡位充電商機

隨著電動車消費者的增加,充電服務營運成為熱門的生意。裕隆集團、華城電機、北基國際、和泰集團等業者紛紛跨入充電站營運商,原經營加油站業務的北基國際,旗下三地能源子公司「特爾電力」跨足電動車超快充服務,今(19)日宣布在彰化開設第35個站點,並攜手國泰航空會員計畫「亞洲萬里通」,讓車主從日常生活的充電消費,可賺取航空哩程數。

完善充電生活圈,50公里有一個站點為目標

特爾電力(TAIL)創立於2021年9月,是全台第一個在高速公路及加油站建置雙規格超快充服務的充電營運商,亦是全球電源供應器龍頭台達電、全球電動車龍頭特斯拉等大廠指定合作夥伴,特爾電力主要使用台達電的充電樁設備。

成立不到兩年時間,特爾電力去年已完成環島網路計畫,目前全台已有35個充電據點,其中24站為DC快充站,會員人數超過2萬人次。

特爾電力合作車廠包含捷豹(JLR)、福特(FORD)、保時捷(PORSCHE)、特斯拉(TESLA)、起亞(KIA)、奧迪(AUDI)、賓士(Mercedes-Benz),其中與捷豹、福特在經銷據點合作建充電樁。不只電動轎車,特爾電力也協助鴻海集團旗下鴻華先進的電動巴士建置充電樁,服務2C(對消費者)與2B(對企業)的客戶。

為擴大服務電動車車主,本月特爾電力在彰化中央路台亞加油站啟用CCS1與 CCS2兩樁四槍200kW電動車快充站。特爾電力觀察,彰化地區的快充站點較其他縣市少,彰化台亞站的啟用,讓充電沙漠多了一片綠洲。該站鄰近國道,與台中世貿站、雲林西螺站串起「中台灣」的補電需求。

特爾電力插旗彰化.jpeg
特爾電力在彰化中央路台亞加油站啟用CCS1與 CCS2兩樁四槍200kW電動車快充站。
圖/ 特爾電力

展望2023年,將以每50公里為一個站點為目標,滿足外出旅遊的充電路網,同時今年將專注「都會生活圈快充站點」布局,據官網資料,特爾電力將結合多家連鎖通路業者,預計2025年前於全台建置400支DC直流快速充電樁、近千支目的地充電樁及擴點200座充電站。

攜手亞洲萬里通,充電消費40元獲1哩程

除了增加充電站的數量,特爾電力也透過消費累積航空哩程的機制,強化會員的黏著度。特爾電力與國泰航空會員計畫「亞洲萬里通」合作, 充電消費40元可獲得1哩程 ,並啟動限時優惠,於5/22至7/31有哩程兩倍送活動,讓車主透過日常消費賺取航空哩程數。

國泰航空
特爾電力與國泰航空會員計畫「亞洲萬里通」合作,充電消費40元可獲得1哩程。
圖/ 攝影 / 高敬原

試算一下,電動車主平均每次在特爾電力約充35度電,以台亞彰化站每度電優惠費率9元計算,共315元,可獲得8哩程點數,若加上兩倍送活動,等於16點哩程點數。

事實上,陸地交通與航空的合作不是首次,過去台灣大車隊也和亞洲萬里通合作,讓搭計程車也可累積哩程。如今隨著電動車市場的擴大,航空公司的哩程計畫,首度與第三方充電站營運商合作,搶攻新一波的充電商機。

對特爾電力來說,也是在充電樁的戰國時代,讓車主多一個理由到特爾電力充電。

延伸閱讀:台達電熬15年,電動車終於賺錢了!為何說充電樁像潮水?「退了就知誰沒穿衣服」

責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人
小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人

一間小店的行動,如何匯聚成改變地方的能量?由永豐金控支持、永豐基金會推動的第4屆「小店永豐故事展」,10月1日於台北華山1914文化創意產業園區中4B館登場,精選展出10家來自全台各地的在地實踐故事。現場由入選團隊高雄「台青蕉」香蕉創意工作坊旗下的台青蕉樂團,以活力充沛的不插電演出點燃氛圍。

「台青蕉樂團帶來充滿在地生命力的演出,熱鬧活潑的演唱,就像小店的鮮活生命力。」永豐基金會董事長陳思寬表示,「當有人看見、有人回應、有人加入,一間小店的行動,就會慢慢成為一群人的力量。」她也邀請民眾週末前往華山,「走走、看看、吃吃、買買,讓我們一起成為改變地方的力量。」

10家獲選小店,橫跨飲食、工藝與循環經濟

「小店永豐計畫」源自永豐金控深耕在地、關注不同群體獨特需求的理念,以經濟為樞紐轉動地方生活。計畫自2022年10月啟動,每年投入上千萬資源,支持兼具自立與利人精神的小店,足跡遍及臺灣本島與離島城鄉,逐漸在社會各角落帶來迴響。

今年成果發表以「成團,開張!」為題,10家獲選小店齊聚華山,把一路累積的方法與故事向更多人打開,呈現10個正在地方發生的行動。本屆小店的經營型態涵蓋飲食、文化、工藝、環境、循環經濟及社會參與,領域各異,共同之處在於讓原本停下來、散開來,或逐漸被遺忘的人事物重新產生關係:地方因此開始說話,文化開始流動,人重新聚在一起。

作為微型經濟主體,小店靈活發展出多元型態的交流體驗,從量到質,再走向有意識的串連協作,成為社區鄉里的韌性據點。從一間店到一個街區,再從街區擴展至鄉里,大企業觸及不到的人間煙火,就由小店帶來改變。

addLEss把舊衣送回市場、杉恆壹樹讓玫瑰進企業供應鏈

同樣從地方需求出發,兩家獲選小店各自找到不同的熱情領域。

身為母親,也愛買衣服,「addLEss循環時尚」創辦人黃瑾茹不捨衣物因孩子長大或喜新厭舊而閒置,以「讓舊衣重返市場、平價流通」為初衷創辦平台,投入後才發現營運遠比預期複雜。

在addLEss,二手衣須歷經「初篩、細篩、送洗、定價、上架、拍照、入庫」7道工序,並依品質細分為5級。目前平台每月處理的衣物,上架率僅約4成;其餘6成無法上架的衣物,則依特性捐贈社福機構,或轉製為再生衣架等環保商品。

「單純的二手衣買賣,我認為還不足以解決衣物浪費的問題,我想做的是盡可能讓所有衣服都進到循環。」黃瑾茹指出,二手衣產業的流程高度仰賴人工、產能有限,是營運最大的瓶頸,也是她參與「小店永豐計畫」的契機。

#2 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

在永豐支持下,addLEss導入AI智慧倉儲、將超商物流納入衣循環生態系,預計處理量可提升至3倍。在參與計劃過程中,她印象深刻的是永豐評審曾說:「我覺得你是想要做一個生態系」,這句話說中她心中所想、令她倍感欣慰。隨著數位後台逐步完備,黃瑾茹期盼串連更多品牌與消費者投入減碳經濟,朝著「讓每件衣服都有去處」的目標邁進。

在高雄杉林,青農王宥勝則把家中原本打算收掉的休閒農場,轉型為有機食用玫瑰產地。

擁有20年餐飲資歷的他,起初將玫瑰製成花醬赴歐洲參賽,沒想到獲得不錯的成果,就此帶著家裡轉種玫瑰,將食用玫瑰嫁接於台灣原生薔薇,種植有機樹玫瑰。「我不想只是當一個年輕的勞動力,而是希望我的投入能為地方帶來新氣象。」王宥勝表示,盼藉由玫瑰提升地方認同感,因此他將大愛商業中心建置作為地方創生基地,讓在地人有地方可匯集、也讓外地人藉此認識杉林。

#1 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

隨著產量暴增,玫瑰也成為連結社區長輩的紐帶。周邊客家、閩南與原住民社區的長輩會協助分選、撥花,動動手指、也聊聊天;再結合在地小農契作,產量從年產270公斤躍升至月產1,800公斤,所種植的玫瑰原料更進入知名企業供應鏈,玫瑰果醬與花茶亦獲iTQi星級肯定。

王宥勝坦言,第2屆曾報名未入選,本屆獲選後認為,除了有資金挹注,最大的支持是曝光。在永豐支持下,他將持續優化新設的青農共創基地;短期讓大家知道國產玫瑰可媲美進口玫瑰,長期則期待台灣成為玫瑰輸出國,「希望大家想到台灣有機玫瑰的時候,可以想到高雄杉林!」

小店持續發光,第5屆小店永豐計畫啟動徵選

除了成果發表,本屆「小店永豐故事展」同步於華山1914文化創意產業園區中4B館展出。作為永豐基金會每年匯集地方第一線觀察與土地故事的平台,今年透過10家獲選小店的實踐行動,向大眾展現地方正在萌芽的轉變。

10月3日至4日週末登場的「小店永豐市集」,更集結眾多小店設攤,讓民眾在走逛、品嚐與選購之間,近距離感受扎根在地的鮮活風土。

隨著第4屆圓滿落幕,第5屆「小店永豐計畫」也已正式展開徵選,持續尋找兼具自立與利他精神的在地經營者。永豐基金會將持續提供實質資金、陪伴資源與推廣舞台,支持更多以一間店回應地方需求的夥伴;當更多小店加入,原本散落各地的人事物得以重新連結,地方的未來,也有了繼續發生的可能。

第5屆小店永豐計劃徵選資訊請見官網 https://www.sinopacfoundation.org.tw/sinopac_found/public/event-method.html

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓