蘋果下週二發表會,邀請函暗示「快的嚇人」!郭明錤爆:M3晶片MacBook要來了?
蘋果下週二發表會,邀請函暗示「快的嚇人」!郭明錤爆:M3晶片MacBook要來了?

蘋果辦新品發表會,台灣時間10月31日登場

蘋果(24)日無預警宣布將在10月30日下午5點(台灣時間10月31日上午8點)舉行「Scary Fast」新品發表會。這是蘋果10月第二次發布新品,同時應該是蘋果今年最後一次的發表會。在蘋果宣布發表會之後,天風證券分析師郭明錤發文預告,發表會重點可能是在M3晶片,包含M3、M3 Pro和M3 Max晶片。

以往蘋果都是在上午舉辦發表會,這次罕見舉辦在下午5點似乎有些不尋常,發布會邀請函也只發給部分地區媒體(不含台灣),值得注意的是,活動名稱「Scary Fast」,Scary指的是「嚇人的」,Scary Fast字面上則是「快到嚇人」,或許暗示將推出M3 Mac晶片,不過時間和活動名稱也可能是對萬聖節的致敬。

一向「預言精準」的彭博記者Mark Gurman透露,目前蘋果的14吋和16吋MacBook Pro 以及iMac庫存已經減少,若要訂購得等到11月才拿的到,跡象顯示將有新品要登場。屆時,蘋果可能會發布搭載M3晶片的新款iMac,以及搭載M3 Pro和M3 Max晶片的新款14、16吋MacBook Pro,預計這次MacBook Air、iPad系列都不會更新。

而郭明錤也發布貼文指出,這次活動重點在於M3、M3 Pro 和M3 Max晶片,他表示之前預測今年不會發布是因為2023年Q4生產量較少。如果新款MacBook Pro確實在11、12月發售,供應緊張可能會持續到2024年Q1。

日前(10月18日)蘋果也無預警推新款Apple Pencil,有何亮點?以下整理報導:

Apple 今日推出更經濟實惠的新款 Apple Pencil,具備像素等級的精準度、低延遲時間和傾斜靈敏度,非常適合筆記、素描、註釋、日記等用途。採用霧面外觀設計,而且筆身一側為平整表面,能以磁力吸附收納於 iPad 側面,並可用 USB-C 連接線進行配對和充電。

Apple 全球產品行銷副總裁 Bob Borchers 表示:「Apple Pencil 徹底改變了筆記、素描和繪畫的方式,為生產力和創造力釋放無限可能。結合 iPad 的多功能,新款Apple Pencil 開啟了另一個絕佳選項,讓使用者體驗數位手寫、註釋、標記文件等功能的魅力。」

Apple Pencil
圖/ Apple 提供

新款Apple Pencil有哪些特色?

拓展 Apple Pencil 的選擇與價值

Apple Pencil 挑戰創造力的界限,並拓展 iPad 的多功能。新款 Apple Pencil 帶來深受顧客喜愛的優質功能,物超所值,而且可與所有配備 USB-C 連接埠的 iPad 機型搭配使用。隨著新款 Apple Pencil 的推出,iPad 使用者可以挑選與自己的 iPad 相容的完美 Apple Pencil。

書寫效能、配對與充電

Apple Pencil 創造了精準度和低延遲時間的黃金標準。新款 Apple Pencil 提供同等於 Apple Pencil (第 1 代和第 2 代) 深受顧客喜愛的先進像素等級精準度、低延遲時間和傾斜靈敏度。新款 Apple Pencil 與「隨手寫」、「快速備忘錄」等 iPadOS 功能完美配合,也非常適合用於「無邊記」與他人合作。

搭配 iPad Pro 的 M2 機型使用時,新款 Apple Pencil 支援懸浮功能,讓使用者能更精準地進行素描和繪畫。

移除帽蓋,可看到一個 USB-C 連接埠,讓使用者能用 USB-C 線連接到新款Apple Pencil 進行配對和充電。新款 Apple Pencil 以磁力吸附收納於 iPad 時,會進入睡眠狀態,以保留電池續航力。

Apple Pencil
圖/ Apple 提供

你的iPad適合哪款Apple Pencil?

新款 Apple Pencil 是最經濟實惠的款式,非常適合用於發揮日常生產力和創造力。新款 Apple Pencil 具備 USB-C 充電和配對功能,適合 iPad (第 10 代) 使用者,而且可與所有具備 USB-C 連接埠的 iPad 機型搭配使用,包括 iPad Pro、iPad Air 和 iPad mini。

Apple Pencil (第 1 代) 支援壓力感應,提供極為流暢、自然的繪畫體驗。Apple Pencil (第 1 代) 可與 iPad (第 10 代) 搭配使用;iPad (第 9 代) 上的 Lightning 連接埠可輕鬆快速連接 Apple Pencil (第 1 代) 進行配對與充電。

Apple Pencil (第 2 代) 具備感壓能力、支援點兩下手勢,以及在搭載 M2 的 iPad Pro 機型上支援懸浮功能,進一步增強並簡化專業工作流程。Apple Pencil (第 2 代) 與 iPad Pro、iPad Air 和 iPad mini 機型相容,具備霧面外觀,且筆身一側為平整表面,支援磁力吸附配對和充電。

Apple Pencil
圖/ Apple 提供
Apple Pencil
圖/ Apple 提供

iPadOS 17 帶來更上一層樓的個性化特色與功能

iPadOS 17 進一步提升 iPad 的個性化功能,並帶來更多方式,幫助使用者比以往更輕鬆、更快速地完成任務,包括:

  • 充分運用 iPad 顯示器,重新設計的「鎖定畫面」提供全新的自訂方式,包括絕美的背景圖片、展示喜愛照片的新方式,以及富有表現力的字體和顏色,用於個性化日期和時間的顯示樣貌。
  • 互動式工具進一步地提供一目瞭然的資訊,僅需輕點一下即可直接從「鎖定畫面」或「主畫面」立即完成任務。
  • 「訊息」帶來了搜尋體驗的更新,提供全新方式讓使用者表現自己,包括納入表情符號的全新貼圖體驗,以及從照片中拖曳出主題進而創造「原況貼圖」的功能。
  • 「備忘錄」提供整理、閱讀、標註,以及利用 PDF 進行合作的全新方法,現在使用者能快速地將一個備忘錄的連結加入到另一個。
  • 「無邊記」推出全新繪畫工具,並新增「追蹤」功能,以便在板上引導協作者。
  • 「自動填寫」功能將在今年稍晚推出,藉由辨識並填入 PDF 表格欄位,讓使用者能快速填寫「聯絡人」的姓名、地址和電子郵件等細節資訊。

價格與上市日期

新款 Apple Pencil 將供顧客另行購買,售價為 NT$2,690,將於日後在台灣開放訂購。

教育優惠價為 NT$2,340。教育優惠適用於在校及已獲錄取的大專校院學生與其家長,以及各年級的教職員工等。如需進一步資訊,請前往 apple.com/tw-edu/shop。

已擁有 Apple Pencil (第 1 代) 的顧客可另行購買 USB-C 對 Apple Pencil 轉接器,售價為 NT$290。

延伸閱讀:iPhone變票房毒藥!台積電、鴻海都難逃,營收雙位數下滑

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #Apple蘋果 #iPad
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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