巨大紅球現身台南,安平古堡、成功大學都看得到! 「紅球計畫」是什麼?何時展出?
巨大紅球現身台南,安平古堡、成功大學都看得到! 「紅球計畫」是什麼?何時展出?

重達122公斤的巨大紅球將現身台南,由美國藝術家 Kurt Perschke 發起的「紅球計畫RedBall Project」,迄今已經遊歷全球40多個城市,將於3月29日起,連續10天出沒在台南古蹟巷弄與各大景點,而目前藝術家經過親自探訪已經挑選出10個展出地點,包含安平古堡、接官亭、國立成功大學未來館及河樂廣場4個地點已經搶先公開。

巨大紅球現身台南! 美國藝術家 Kurt Perschke「紅球計畫」
RedBall Project 過往在其他城市的展出。
圖/ 圖片來源/RedBall Project

自2001年開始,由美國藝術家Kurt Perschke所發起的公共藝術計畫「紅球RedBall Project」,迄今已經遊歷全球40多個知名城市,該計畫以橡膠為素材製作出直徑約4.5公尺、重達122公斤的巨型紅球與觀看者互動,打破一般公共藝術靜止、定點的框架,不斷移動,擴展人們對城市街道的想像,為原本的街區帶來新鮮活力,是世界上為期最長的街頭藝術行動。

「紅球計畫RedBall Project」自3/29至4/7止,連續10天會出現在臺南各大景點。目前經過Kurt Perschke親自探訪挑選出10處展出地點,而現已經搶先公布安平古堡、接官亭、國立成功大學未來館及河樂廣場4個地點,將紅球帶進臺南的街區巷弄,期望透過巨型藝術裝置的置入,激發民眾對城市歷史的關注。

「透過『紅球計畫RedBall Project』這個藝術計畫,我將自己作為一個能夠為日常生活帶來全新際遇的催化劑。藉由紅球的磁性、趣味以及魅力,它能夠激發我們所有人的想像,或許從表面來看,這個觀看經驗只是關於紅球這個物件本身,然而實際上它打開了一扇想像的大門,當紅球在世界各地出沒時,許多街上的人們向我提出『應該在城市哪裡展出』等興奮的建議。在那一刻,人們已經不再是旁觀者,而是這個計畫、這些想像的參與者。邀請大家參與、共同想像,就是紅球計畫的真正本質。」藝術家Kurt Perschke如是說。

巨大紅球現身台南! 美國藝術家 Kurt Perschke「紅球計畫」
RedBall Project 過往在其他城市的展出。
圖/ 圖片來源/RedBall Project

2010年,Kurt Perschke的紅球計畫首次登陸臺灣,在臺北市展開一場前所未見的城市藝術行動。這顆直徑4.5公尺的巨大紅色氣球以一天一個展出點的快閃形式,出現在西門町電影主題公園裡、擠在路邊民宅騎樓廊下、夾在剝皮寮的兩棟老房子之間、塞住臺北當代藝術館的入口大門,既突兀又詼諧,路過的行人莫不回頭再多看兩眼,如今再重新登陸台灣,但以「台南」作為新的展出地。

巨大紅球現身台南! 美國藝術家 Kurt Perschke「紅球計畫」
圖/ 圖片來源/紅球臺南 RedBall Tainan

紅球在每座城市只會展出一次,因此「紅球臺南」空前絕後,僅此一次。在10天展期中,藝術家分別會帶著紅球移動到10個不同的展出地點為紅球充氣,自上午9時開始充氣至傍晚6時完成撤展,整個行動本身即是藝術本身。

藝術家親自探訪並挑選的10處展出地點,其實都共同回應著影響臺南發展的重要水文地景,如昔日的海岸沙丘區、文元溪流域、德慶溪流域、福安坑溪流域、竹溪流域及五條港和運河區域,目前僅先公布安平古堡、接官亭、國立成功大學未來館及河樂廣場等4個地點,後續展場還有哪些,讀者們可以追蹤「紅球臺南 RedBall Tainan」臉書、IG及Line官方帳號:@redballtainan2024。

另外,因為紅球計畫活動期間適逢台南400重要時刻,除紅球臺南的街頭展出,還有紅球臺南│瑞波波的歷史街區策展行動平行展、街頭塗鴉、舊城牆導覽等活動,提供各地、不同年齡層的民眾對城市與生活空間不一樣的想像。

巨大紅球現身台南! 美國藝術家 Kurt Perschke「紅球計畫」
RedBall Project 過往在其他城市的展出。
圖/ 圖片來源/RedBall Project

紅球臺南 RedBall Tainan
展出時間:2024.3.29 - 4.7(每日11:00 - 18:00)
展出地點:安平古堡、接官亭、國立成功大學未來館、河樂廣場,其他展出地點,將陸續於FB、IG、Line官方帳號公告。
FB、IG搜尋「紅球臺南 RedBall Tainan」;Line官方帳號:@redballtainan2024

紅球臺南|瑞波波 歷史街區策展行動平行展
展出時間:2024.3.27 - 4.10(每日9:00 - 17:00)
展出地點:國立成功大學未來館二樓

本文授權轉載自:Shopping Design

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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