富邦內部信曝光!AI引爆裁員?蔡明忠:不會縮減人力、推「Copilot計畫」
富邦內部信曝光!AI引爆裁員?蔡明忠:不會縮減人力、推「Copilot計畫」

2025 年伊始,全球 AI 領域再度掀起熱潮,特別是 DeepSeek 的問世,更讓產業界熱議 AI 的進化速度與應用前景。富邦集團董事長蔡明忠在新春團拜後,發表員工公開信,直指「AI Everywhere」的時代即將來臨,未來 AI 不僅改變產業生態,也將深刻影響人們的工作方式與日常生活。

強調人機協作!富邦推動「Copilot 計畫」,讓 AI 在不同層面協助員工

面對 AI 的快速發展,許多人仍對其影響感到困惑甚至焦慮。蔡明忠坦言,現階段大家對 AI 帶來的變革「還摸不著頭緒」,甚至覺得焦慮。

然而,蔡明忠強調,雖然 AI 具備強大的運算與自動化能力,但富邦不會大幅縮減人力,而是希望透過 AI 提升生產力,讓業務發展達到倍數增長。

為了讓 AI 成為助力,而非單純的替代方案,富邦集團已經啟動「Copilot 計畫」,這項計畫涵蓋程式開發、簡報製作、資訊檢索等,期許能為員工帶來益處。

透過 Copilot 計畫,富邦希望讓 AI 成為員工的工作夥伴,而不是競爭者。蔡明忠表示,希望藉由「人機協作」的方式,使富邦能夠在維持現有員工數量的同時,提高生產力,並應對不斷變化的市場需求。

AI 來襲,富邦不裁員?蔡明忠:要用 AI 提升效率!

蔡明忠在公開信中分享了一家國外金融科技公司案例,該公司原本擁有 400 名員工,透過 AI 技術大幅提升理財業務的自動化程度,使團隊規模縮減至 100 人,並依靠 AI 提供投資建議,服務大量對金融知識較為陌生的消費者。

然而,富邦並不打算採取相同的策略。富邦的策略是透過 AI 提升生產力,而非裁減人力。蔡明忠相信,藉由 AI 技術提升內部效率,富邦可以在維持現有員工規模的同時,推動業務成長,讓公司整體運營更加順暢,而不是單純以 AI 取代人工。

富邦集團全體員工新春致詞信全文

首先祝福大家「金龍降臨、福蛇迎新春」,蛇年大吉大利、平安順心。

二董因公無法參加團拜,但也請我代他向大家隔空拜年。

過了這個年,大家可能覺得世界變得不一樣,討論最多的是 Deep Seek,未來會對人類、產業、甚至是對我們的工作和生活帶來什麼影響,大家都還摸不著頭緒,也覺得焦慮。沒有人知道「AI everywhere」的時代會來得多快,不過在這麼多金錢和腦力投入之下,它的到來應該不會太久。

我分享國外一家 Fintech 公司的案例,它的業務模式是讓消費者透過消費支付累積點數,點數可以再買進自己喜歡公司的股票。這家公司因為運用 ChatGPT,公司團隊從 400 人降到 100 人,在理財業務上幾乎都由 AI 協助提供建議,對於美國約 1 億人口的「金融小白」而言,已經可產生莫大幫助。

生成式 AI 問世以後,富邦內部也著手推動許多 copilot 計畫,不管是寫程式、做簡報、資訊檢索等應用,同仁們一定也覺得有所助益。未來,我相信 AI 的應用下,我們公司不會像上述例子一樣大幅縮減人力,而是可望在維持現有人數規模之下,持續提升生產力,讓業務達到倍數以上的成長。

此外,美國總統川普上任後幾乎每天都出奇招,讓大家面對未來有很大的不安定感,台灣在貿易順差、貨幣政策上都會受到壓力,這些變數都會是今年的挑戰。然而我們在今年開年迄今仍然有優異的營運表現,尤其人壽、北富銀獲利令人驚艷,即使面臨諸多變數,希望這股成長動能可以繼續下去!

最後我想再次提醒,我們每次聚會時喊出的 3 信條「誠信 勤儉 謙和」,不是喊口號,希望大家多想想在工作和生活中如何運用,相信可以讓自己受用不盡。

此外,二董事長也以文字表達對同仁的期勉:

首先要感謝同仁,經歷去年動盪的一年,在國際戰爭、利率等因素下,仍克服種種挑戰,金控首次獲利突破 1500 億,寫下台灣金控史新篇章!其中,人壽、銀行、證券等 3 家公司皆創獲利新高,產險也有良好的業務動能與前景。

展望 2025 年,我們前方仍有許多挑戰,包括國際政經局勢快速變化、美國總統川普上任後的政策變動、全球氣候變遷加劇等,期勉富邦同仁能審慎以對、攜手共進,讓我們共同續創高峰。祝福各位金蛇年業績輝煌、平安喜樂!

本文授權轉載自經理人月刊

關鍵字: #裁員 #富邦
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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