買賣NFT、加密貨幣轉帳都要付!什麼是Gas Fee?怎麼計算、如何付?
買賣NFT、加密貨幣轉帳都要付!什麼是Gas Fee?怎麼計算、如何付?
2023.03.20 | 區塊鏈
什麼是Gas Fee?

不論是進行加密貨幣轉帳、交易 NFT(非同質化代幣),又或是操作 DeFi(去中心化金融)時,都需要支付 Gas Fee。

但 Gas Fee 與傳統銀行的轉帳手續費不同,並非固定收費;而是動態的,且有著特定的 Gas Fee 計算方式。這篇文章將深入探討 Gas Fee 是什麼、該如何查詢目前的 Gas Fee 收費,及 3 個 Gas Fee 設定讓你節省手續費。

當我們使用傳統金融轉帳時,都需要支付一筆手續費給銀行作為處理費用;在幣圈,我們稱它為 「Gas Fee」 或是「礦工費」。

Gas Fee 是指在加密貨幣網路上,進行交易或執行智慧合約時所需要支付的費用,這個費用會支付給運行節點的礦工,作為他們為區塊鏈驗證交易的報酬,因此也被稱為礦工費。

之所以要收取 Gas Fee,是為了確保區塊鏈的資源不被浪費,而礦工在用 Gas Fee 的收益下,才能確保整個區塊鏈網路的安全性和穩定性。

當我們提到 Gas Fee 時,基本上是指在以太坊區塊鏈上的手續費,因此需用以太幣(ETH) 支付。

與傳統金融手續費不同的是, Gas Fee 價格是動態的,其價格取決於當下區塊鏈的流量。 當越多人使用該區塊鏈交易,Gas Fee 則會越高,執行速度也會越慢。

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什麼時候需要支付 Gas Fee?

在區塊鏈上進行任何價值轉移,又或是執行智慧合約都需要支付 Gas Fee。

例如轉帳,從 A 錢包轉帳到 B 錢包,這過程中需要礦工幫忙記帳和驗證交易,因此需要支付 Gas Fee 給礦工,就像是傳統金融的轉帳時付給銀行的手續費。

而執行智慧合約,例如與 DApp 交互、鑄造 NFT 或參與 ICO 等。由於智慧合約是部署在區塊鏈上,因此每當有人呼叫合約裡的指令,就會需要礦工的計算機運算資源。

需注意的是,無論成功或失敗,都需要支付 Gas Fee。因為一旦發出交易請求,礦工就必須耗費運算資源進行驗證。因此學會如何設定 Gas Fee 非常重要,在此之前,我們先理解 Gas Fee 計算方式。

Gas Fee 怎麼計算?

前述提到 Gas Fee 價格是動態的,並以以太幣(ETH)支付,為其計算公式如下。但在進行 Gas Fee 計算前,我們需要先認識幾個名詞,以及分別代表什麼意思。

Gas Fee(礦工費) = Gas Limit (最大單位量)x Gas Price(每單位 Gas Fee 價格)

Gwei

Gwei 是一種以太幣的單位,是以太幣(ETH)的十億分之一,1 Gwei = 0.000000001以太幣(ETH),假設目前是 40 Gwei,代表 0.00000004以太幣(ETH)。

Gas Limit

Gas Limit 是指在交易執行時所需的最大單位量,每筆交易的單位量都不同,會是交易複雜程度而定。

就像是一台車到某目的地所需的汽油量,需要準備足夠的公升數才能抵達目的地。

因此 Gas Limit 的設定不可設定過少,否則會無法達成交易,而被消耗的 Gas Fee 也會無法退還。

一般轉帳加密貨幣時,錢包會預設 Gas Limit 為 21,000。若非執行較複雜的智慧合約,通常不需要更動,因為系統會自動收取適量的單位,餘額會返還到帳戶中。就像汽油沒用完,依然會存在你車子的汽油桶中。

Gas Price

Gas Price 是指每單位 Gas Fee 的價格,代表你願意為每單位的 Gas Fee 支付多少以太幣(ETH),通常會以 Gwei 表示。

同上,假設目前 Gas Price 是 40 Gwei,就代表你願意支付每單位 0.00000004以太幣(ETH)的費用給礦工。

可以想像是加油站的汽油價格,Gas Price 就像是每公升的汽油需要多少錢。差別在於我們不能決定汽油價格,但可以自行設定願意支付多少 Gas Price。

而 Gas Price 的高低會影響實際的交易速度。若願意支付越多 Gas Price,礦工就會因為收益較高而優先驗證該筆交易。若支付的 Gas Price 較低,那麼可能會被礦工排在後面,影響交易速度。

📍自以太坊完成倫敦升級(EIP-1559)後,Gas Price = Base Fee + Priority Fee,這部分稍後的篇幅會詳解。

怎麼查Gas Fee ?

在了解了 Gwei、Gas Price 和 Gas Limit 後,我們要如何知道這些數值設定多少才算合理呢?

根據不同時段,以太坊區塊鏈上的流量也不同,因此沒有一定標準答案。但我們可以透過以下幾個平台,查詢當下的平均數值。

  • Etherscan:可查詢 ETH 當前幣價、Gas Limit、Gas Price 等資訊。
  • ETH Gas Station:網站會依據目前以太坊網路的流量,推薦三種速度的 Gas Price。
Gas Fee 怎麼設定?

在了解 Gas Fee 計算方式後,我們來實際演練一下,以下將使用 MetaMask 小狐狸錢包 操作示範。

在輸入地址及轉帳金額後,系統會以目前市場的平均值預設手續費。若無特殊需求,可以直接點擊確認;若想自訂 Gas Fee,可點擊「Market」。

接下來,系統會根據速度提供三種選擇,分別為 Low、Market 和 Aggressive,並預測將會在幾秒內完成交易。

對於新手來說,這以上三種選擇就足夠了;但如果是高手想要自訂數值,則可以選擇「進階選項」,我們將在下方更深入探討相關設定。

點進來後會看到 Max base fee 和 Priority Fee 這兩個名詞。自以太坊完成倫敦升級(EIP-1559)後,Gas Fee 的計算方式略微不同。

主要差別在於使用者付出的 Gas Fee 將不再完全付給礦工,而是將大部分歸在區塊鏈的基本費(Base Fee),可以理解為要完成這筆交易的最低基本費,這筆費用將會付給區塊鏈本身,並將被銷毀;礦工依然可以賺取礦工費(Priority Fee),但其比例下降非常多。

系統會根據區塊鏈的負擔程度預設兩者,若要查詢當前的 Gas Fee,可使用 Gas Fee 查詢工具 Etherscan Gas Tracker。

不論是透過什麼工具查詢 Gas Fee,其顯示的結果都是根據過去的數據來預測,並非 100% 準確。

因此,為了防止交易當下 Gas Fee 不足,通常會設定多一點。但無須擔心會被超收,區塊鏈僅會收取當前的 Base 費用,餘額將會退還至帳戶中。

以上圖為例,可以看到當前的 Base 為 55,Priority 為 1。

我們就可以在錢包中的 Max base fee 欄位中填入超過 55 的數值,以防止交易當下 Gas Fee 不足;Priority Fee 欄位中填入 1。

簡單來說,Gas Fee 的計算方式為:

Gas Fee = Gas Limit x (Base fee + Priority fee)
如何節省 Gas Fee?

那麼,如果想要加快完成交易或是想省錢的話,該如何調整呢?

加速交易

我們可以透過調整 Priority Fee 來加快交易速度,由於這筆費用是付給礦工作為酬勞的,因此礦工會優先選擇酬勞較高的交易進行驗證。

Priority Fee 的數字比市場平均值高越多,就越容易被優先驗證。因此若想快速完成交易或正在搶 NFT,不妨試試調高 Priority Fee 的數值。

節省手續費

避免在尖峰時段交易

當越多人在使用區塊鏈做交易時,其 Base Fee 也會隨之提高。因此,若能避免在尖峰時段交易,將能大大節省手續費。可以將 Max base fee 的數值調整至心中的預算,這樣系統就會在 Base 與你設定的數字相符時,自動完成交易。這麼做可以免除一直盯著 Base 數值等他降下來的時間。

調低 Priority Fee

同理,若是不趕時間或想要省錢的交易者,也可以將 Priority Fee 數值調低,待礦工處理完市場上較緊急的交易,就會開始驗證其他交易。不用擔心會無法完成交易,僅需等待較長時間。但不能調整為 0,否則可能會等到天荒地老。

切勿調低 Gas Limit

因為每筆交易的單位量都不同,若剛好是在做比較複雜的交易,Gas Limit 不足會導致無法完成交易,而已經付出的 Gas Price 也會無法退回,不僅沒有省到錢還浪費錢。

Gas Limit 調高並不會付出超過的金額,因為系統會自動收取適量的單位,不會超收,餘額將會返還到帳戶中。

總結

Gas Fee 是加密貨幣網路中不可或缺的一部分,也是礦工收入的重要來源。他是一種以動態費用的形式來維護網路的安全和效率的方法。透過瞭解 Gas Fee 的概念和計算方法,可以更好地瞭解加密貨幣網路的工作原理,並能更好地管理交易和智慧合約執行。

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本文授權轉載自:練習生

核稿編輯:高敬原

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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