SBF拒認7項指控!律師抗議:監獄不提供素食,只能嗑麵包和水維生
SBF拒認7項指控!律師抗議:監獄不提供素食,只能嗑麵包和水維生
2023.08.24 | 區塊鏈

🔥每日精選最重要區塊鏈新聞、第一手採訪 👉歡迎加入《WEB3+》LINE官方帳號

SBF提前入獄!律師團抗議無法好好辯護

已倒閉清算的前全球第二大加密貨幣交易所FTX,其創辦人薩姆·班克曼弗里德(Sam Bankman-Fried, SBF)遭美國檢方以詐欺與洗錢等多項罪名起訴,但保釋期間傳出他不斷干擾2名證人,被曼哈頓聯邦地區法院撤銷保釋,提前鋃鐺入獄。

在2.5億美元的保釋金撤銷前,班克曼弗里德住在雙親位於加州的房子裡。

8月22日,這位陷入困境的31歲加密大亨,身著褐色囚服出現在庭上,對檢方8月14日遞交修訂後的起訴書提出抗辯,包含7項欺詐和洗錢罪名,相較先前的指控數量少了近一半。

在聽證會上,SBF的律師埃弗德爾(Christian Everdell)抱怨,在無法接觸被告的情況下,律師團無法進行有效辯護。

且在被告被羈押布魯克林看守所的11天裡,班克曼弗里德不被允許審查該案數百萬頁的證據,律師稱這侵犯了美國憲法《第六修正案》賦予被告獲得律師幫助的權利。

8月21日,法官曾布達命令,同意讓SBF在牢房內使用連上WIFI的筆電,與律師合作調查證據。

不過埃弗德爾補充,律師團被知會僅能每周兩日、朝九晚三與被告協同審查證據,律師還說班克曼弗里德只能用鉛筆和紙,且必須通過其寫下的內容,壓在他們之間的玻璃屏障上來進行交流。

SBF律師埃弗德爾(Christian Everdell)
「憲法第六修正案存在嚴重問題。我們的當事人根本無法為審判做好準備,他從8月11日起遭羈押,11天内沒有在證據上找到任何發現,距離庭審卻倒數六周。證據,距離庭审還有6周。證據浩如煙海,我們只能在網路上查閱,僅得到虛構的解決方案( only fictions as solutions)。」

🛎️延伸閱讀: FTX創辦人挪用客戶存款做政治獻金!多次騷擾證人,遭撤銷保釋、提前入獄

吃素的SBF,監牢裡只靠「麵包與水」過活

SBF在2019年於加勒比島國巴哈馬,創立自己的加密帝國FTX,2022年11月土崩瓦解,他被指控透過該交易所與子公司Alameda Research精心策畫長達數年的詐欺案。

《時代雜誌》網站報導指出,一開始的起訴書多達13項罪名,包括串謀洗錢和欺詐客戶,原告則有美國司法部,和證券交易委員會等美國當局。

但面對13項指控,SBF認為當時巴哈馬同意將他引渡到美國時,5項指控並未收錄在協議中;後續政府撤銷了其中5項,並將對他利用客戶資金資助政治活動的指控,分割成一個單獨的案件。

22日聽證會上,班克曼弗里德再度否認所有罪名。律師團的另一位律師柯恩(Mark Cohen),則對他委託人的醫療需求表示擔憂。

SBF過去一直有在服用阿得拉(Adderall,治療專注力失調及或過度活躍症的藥物),但自從入獄以來,SBF就沒有服用阿得拉,且另一款抗抑鬱藥Emsam只剩下沒幾劑的份量。

另一方面,班克曼弗里德據稱長期以來堅持吃素,柯恩說,委託人在被關起來的11天內,不只沒有接受藥物治療,對純素飲食的需求也沒獲得重視,看守所只供應「肉食」,最後被SBF拒絕了。

柯恩補充,事實上班克曼弗里德被關期間,是靠麵包與水撐過的,還有一點點的花生醬維生,這難以為兩個月後的審判做準備。

外媒《Cointelegraph》發現一份布魯克林看守所小賣部2020年版本的販售清單,顯示SBF的確可能會花3.15美元購買花生醬,畢竟菜單上幾乎由肉類、乳製品和速食所組成。

班克曼弗里德預定在今年10月2日接受審判。

對於律師團呼籲,法官莎拉·內伯恩(Sarah Netburn)表示,將進一步調查SBF的待遇,並要求美國司法部監獄管理局解決藥物問題。法官也相信,看守所理當有提供素食,但不確定是否提供純素食物。

根據《Decrypt》報導,紐約布魯克林大都會看守所,是一座惡名昭彰的監獄設施,監禁約1,600名囚犯,曾關押過其他知名被告。

比起過去案例,SBF算起來並不「特別」,想必監獄管理局不會特別進一步調整其待遇。

🛎️延伸閱讀: TX破產清算,SBF將矛頭指向「她」!曾受哈佛、MIT爭捧,為何變醜聞關鍵人物?

🔥每日精選最重要區塊鏈新聞、第一手採訪 👉歡迎加入《WEB3+》LINE官方帳號

參考資料:cointelegraphdecrypt

核稿編輯:高敬原

關鍵字: #交易所
往下滑看下一篇文章
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓