從Web 2.0到Web 3.0
從Web 2.0到Web 3.0
2007.10.01 | 科技

Q  Web2.0的觀念為什麼愈來愈受到重視?
盧希鵬
(以下簡稱盧)  這個問題可以分三個層次來看。從人的角度來說,Web 2.0是一種水到渠成,因為網路世代長大了,習慣這樣的介面;寬頻及上網人口的普及性,又將這些新應用快速地傳遞分享。從市場來看,就像無名小站等成功案例。

就技術而言,現在的技術讓不管是製造內容、傳遞、搜尋資訊等都變得簡單。開放原始碼運動在多年的推行下,已廣泛被軟體產業接受,軟體及應用的開發流程變得更簡單,漸漸形成這股Web 2.0的新浪潮。

Q Web 2.0的核心價值是什麼?
盧
 以大學聯考選填志願為例,Web 1.0就是去瀏覽各大學的官方網站,有資訊,但都是官方發言人的說法。但到了Web 2.0,就是透過各種論壇,去了解每個校友談自己的經驗,那才是真實的個體經驗。

《Everything bad is good for you》這本書裡面的論點很有趣,作者認為讀書是不好的,書會讓個體與他人隔絕,閱讀是被動吸收、降低感官的敏銳度。反而遊戲才是好的,像小朋友玩電腦遊戲《模擬城市》,十二歲的小朋友沒有讀過經濟學,但是知道要在科學園區採取降稅政策,才可以吸引更多人。作者論調雖然偏激,卻點出網路世代的優勢。

Q 現在有人開始談Web 3.0了,Web 3.0需要更進一步解決哪些Web 2.0無法解決的事?什麼又是Web 3.0的可能樣貌?
盧
 Web 1.0可以說是machine to people,Web 2.0則是依賴使用者的貢獻,就是people to machine,用英文字母的排列組合來猜,下一步是machine to machine。

過去人提供給電腦資訊,會受限制、會被說是宅男。但機器對機器的資料量無限大,不僅增加資料的豐富度,也可以把人從電腦前面拉開。例如我今天計劃要買某款筆記型電腦,如果資訊是連結的,我可以透過手機諮詢其他已經購買這台電腦的人意見,那個資料庫是很龐大的。

Web 3.0最大的價值在於,最重要的不是提供資訊,而是提供基於不同需求的過濾器,每一種過濾器都是基於一個市場需求。也就是建造一個能針對簡單問題給出合理、完全答覆的系統。

Q 企業要怎麼應用Web 2.0為自己加分?
盧
 Web 2.0的創業機會是平台,這需要很大的資金,而且時機點也似乎過去了。但是小兵可以在這邊玩遊戲,例如透過網拍平台來做生意。

中小企業或個體當然能再找到商機,更要善用開放的好處。例如台灣「雷虎科技」公司,主要經營無線電遙控飛機,它最近非常積極經營Web 2.0平台,原因是這家公司的確受到Web 2.0的好處。因為它開放平台,有工程師寫信告訴他們如何改善引擎設計,大大地提升產品性能。而原本如果靠自己研發,不但可能看不出盲點,更要花費很多成本。

陳永生(以下簡稱陳)  當連郭台銘都寫起部落格,Web 2.0現在已經不只是年輕人的舞台,企業要嘗試各種新的應用,把已經存在的服務和其他服務兜在一起。

**Q  Web 2.0需要哪些軟體架構作為支撐?
陳 
**Information Technology(IT)產業的架構演進,由一九八○年代的主機(mainframe)架構,到現在則已複雜到所謂的SOA架構(Service-Oriented Architecture,服務導向架構)。SOA不是種技術,它是種建構、組織的方法,用來建立應用程式的運行環境,讓程式可以用「功能化」方式發展累積。

Web 2.0可說是SOA的消費市場版,而SOA則是Web 2.0 的企業版。強化業務應變的彈性和靈活度,是導入SOA的首要目標。關鍵的第一步便在於,如何讓原本各自獨立的應用系統,都能像那些 Web 2.0 的網站,提供出以標準為基礎的API(Application Programming Interface,應用程式設計介面)。

SOA要怎麼把創新的概念IT化是重點,比方說我們最近在和電信業合作,希望透過手機介面,整合GPS地圖和3D顯示。如此一來,當像我們這個年紀的父母親,假日要帶小朋友出門玩,卻苦無好的觀光地點時,手機就可以提供資訊。

Q 跨向Web 3.0的軟體難題是什麼?
陳
 要做好機器對機器的資料傳輸,其實還是靠人工智慧(AI),雖然這個東西幾十年前就在做了,但還是不夠成熟。

另外,人機互動介面的發展也很重要。未來的軟體發展趨勢,一定要提供隨選資訊服務 (Information on demand, IOB),讓資訊能快速有效地存取、管理和傳遞。

「虛擬化」軟體發展也是重點。讓同一台電腦,藉由軟體的運作,「虛擬」成其他台獨立的電腦。因此同一台伺服器可以「虛擬」成數台伺服器,各自運作不一樣的作業系統,也簡化了資料移轉問題。

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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