三陽工業董事長吳清源接掌三陽邁入第十年，從當年機車市占率僅剩9％、公司經營陷入低潮，到如今市占突破40％、穩坐國內機車龍頭，三陽不僅成功轉虧為盈，獲利更屢創新高。
站在掌舵十年的新起點，吳清源接受本報專訪，首度揭露三陽下一個十年的「三隻腳」布局：除持續做大汽機車本業、擴大海外市場，也將持續活化土地資產，並看好環保科技未來商機，透過轉投資九杏生技打造第三成長曲線。
吳清源表示，下一階段經營核心是「穩中求進」，本業一定要先經營好，因為沒有本業，其他都不用談。但台灣市場規模有限，他將目光放到海外，以目前內外銷比重約各半，吳清源設定「外銷規模要做到內銷的2倍」目標，續朝產銷破100萬輛邁進。
除汽機車本業外，三陽手上土地資產也成為長期穩定收益的重要支柱。吳清源指出，公司會持續進行土地活化，將「生地變熟地」，讓既有資產產生新的價值，但他也強調，「不是把祖產花掉」，而是活化後再創造出新的資源。
至於第三隻腳，吳清源則將方向指向環保科技。他認為，隨著全球對環境永續、能源及污染處理的要求愈來愈高，環保科技將是未來重要產業趨勢，因此三陽透過轉投資九杏生技切入相關領域，希望為公司尋找下一條長期成長曲線。雖認為目前還不到詳細對外說明的時機點，但「這個領域未來會很大！」以下是專訪紀要：
問：接掌三陽近十年，最大的改變是什麼？
答：相信對員工來說，最實在、最大的改變就是公司穩定賺錢。我常說，三陽是上市公司，第一個要照顧的是員工，第二個就是股東，而最好的照顧就是公司賺錢之後，與員工及股東分享。
我加入三陽時市占只剩9％，當時大家擔心失業、退休金拿不到，人心惶惶。但隨著公司營運好轉，至今已連續12年加薪，同時也逐步補足退休準備金，讓員工安心，才能專心跟公司一起打拚。回頭再看，我認為現在與當年最大的不同，就是「公司賺錢、員工心安」。
問：三陽國內市占已超過4成，下一階段還要追求更高市占？
答：市占多少只是一個數字，我接任時根本想像不到三陽有一天能回到40％。當時我跟經營團隊說，真正重要的是產品有沒有符合消費者需求，不要只盯著數字，而是要看市場在抱怨什麼、下一款車能不能改善，以及消費者真正需要什麼。
我們每年進行大規模市場調查，新車上市約三個月後，也會針對車主實際使用情況調查優缺點，再把歷年的不良紀錄帶回新車設計，避免重蹈覆轍。事實也證明，一步一腳印把產品做好，市占自然往上。
目前三陽已達到40％以上的高市占，我更重視的是各方面包括產品、服務的「穩定」。
問：台灣機車市場規模有限，下一階段的成長來自那裡？
答：一定要走向國際。台灣機車整體市場一年大約70多萬輛，未來隨公共運輸建設愈來愈完善，機車市場規模甚至可能往下走，因此三陽如果要持續發展，就必須把產品帶到全球。
目前三陽內外銷大約各半，長期我希望外銷量要做到內銷量的2倍以上。目前三陽在以色列、希臘、阿爾及利亞等市場已取得市占第一，歐洲、中東、中南美洲都逐步放量，這幾年在部分國家甚至有供不應求狀況。
不過，打國際市場不能只盲目追求短期大量出貨，就像在國內的銷售經驗，只要產品符合當地消費者需求、與代理商互信，市場規模自然會慢慢擴充。
問：之前三陽曾設定全球機車產銷100萬輛的目標，希望在何時達成？
答：三陽今年或明年就可達成75萬輛產銷，持續朝向100萬輛前進，何時達陣還是得看大環境變化；過去喊100萬輛後，立刻碰上疫情，後來又有戰爭、關稅及全球經濟變化，這些都不是企業可以控制。
所以我現在要求每一個已經打入的國家每年銷售都要適度成長，逐步累積。台灣市場的成功也不代表海外一定成功，不同國家有不同消費習慣，打國際盃還是要一步一步來。
問：除了汽機車本業，三陽是否還有其他成長關鍵？
答：汽機車製造是三陽的根本，這是一定要先經營好的，沒有本業什麼都不用說，所以是三陽的第一隻腳；至於三陽擁有的不動產與土地資產活化，可說是長期發展的底氣，我把它視為第二隻腳；但在這兩隻腳之外，其實多年來我一直在尋找第三隻腳，現在看起來，我認為會是環保科技相關的轉投資。
土地資產的部分，我的想法是要持續活化，但不是把祖產花掉，而是把舊資產活化之後創造新的資源，透過「生地變熟地」讓資產產生長期穩定收益。
三陽的資產其實相當豐厚，光靠現有資產，未來十年都不用擔心，但我們還是要把資產活化，讓它創造新的價值，而不是停留在帳面上。
問：第三隻腳為何會鎖定環保科技？
答：三陽不會只看眼前，而是思考下一個十年，公司還可以做什麼。環保科技是未來很重要的趨勢，這也是我們希望提前布局的領域，所以過去我們其實也做了很多嘗試與投資，透過轉投資九杏生技，往環保科技方向發展，希望找到新的成長曲線，不過目前還在進展當中，只能說我相信這個領域未來會很值得期待。
（本文出自工商時報）
