前進歐洲最強大的科技市集Web Summit 2016，軟體服務百花齊放|數位時代 BusinessNext

前進歐洲最強大的科技市集Web Summit 2016，軟體服務百花齊放

歐洲最強的科技市集Web Summit 2016年在葡萄牙里斯本舉行，影音、AI、VR、機器學習、聊天機器人、資料應用以及「Connecting People」都被大量提及，軟體服務百花齊放，大部分軟體服務的客戶都是以企業為主。

號稱是歐洲最強的科技盛會Web Summit 2016年在葡萄牙里斯本11月7日至10日舉行，筆者因緣際會前往參加，收獲頗豐。有關Web Summit 活動的介紹請大家自行搜尋其活動沿革，Uber 與 Airbnb都曾經參展過。

根據展會官方數字，參加人數5萬3千人，包括7千個執行長（當然公司大小不一）、1萬5千個公司、橫跨166個國家的參加者，有65％參加者是公司高階主管。

Web Summit 此場活動邀請眾多大牌雲集，政要或組織方面包括葡萄牙總理科斯塔、里斯本市長梅迪納（Fernando Medina）、聯合國大會主席李克托夫（Mogens Lykketoft）、WTO總幹事阿澤維多（Roberto Azevêdo）、NASDAQ執行長格雷菲爾德（Bob Greifeld）等以及周邊國家的政要。

科技公司方面，Facebook技術長斯科洛普夫（Mike Schroepfer）、Facebook行銷長布里吉斯（Gary Briggs）、Facebook WorkPlace產品副總裁萊恩（Sean Ryan）、AWS技術長威格爾（Werner Vogels）、LINE執行長出澤剛、Tinder執行長拉德（Sean Rad）、Square財務長菲爾（Sarah Friar）、Hyperloop One財務長Kim Salzer。

名人也邀請好萊塢明星高登李維（Joseph Gordon-Levitt）、足球明星羅納迪諾（Ronaldinho）和菲戈（Luís Figo），這三人目前也是投資人或是創業者，今年亞洲版Web Summit「RISE」也請了斷捨離推廣家近藤麻理惠。

在這次的活動裡，影音、AI、VR、機器學習、聊天機器人、資料應用以及「Connecting People」被大量提及，這些新服務參展的比例，相較於今年香港的RISE多很多。

由於歐陸國家與美國國家的腹地範圍比較廣，使用相同語言的人口數較大量的關係，在創業公司服務規劃上，能被套用的範圍是比較大的。有廠商告訴我在這裡開發新服務，一開始就要想好怎麼服務整個歐洲的使用者，不管是使用情境、產品設計、市場推廣方式、商業模式，都是要做這樣的打算。

當然，因為這樣的市場規劃，所以產品服務的穩定度與市場通用性上也會比較好，不會僅僅限於在一個國家的使用者上。未來長遠發展性也比較高，相較之下也會比較容易被投資。

軟體服務還是主軸，因為大部分軟體服務的客戶都是企業，比較少對於消費者。「供應做各種線上生意的軟體軍火」這樣的概念還是很盛行，像CRM服務、增加廣告的ROI服務「RoiHunter」都在展場上出現，台灣問卷服務公司「SurveyCake」也參與這次展覽推廣及外國客戶。

隨著FB開放聊天機器人Bot平台，對於簡易能製作FB聊天機器人的服務「itsalive.io」，以及台灣團隊「IMKit」的聊天機器人引擎解決方案，也在展中對外國客戶曝光。

VR方面，這次Discovery 開設了攤位展示「Discovery VR」，讓使用者帶上頭盔感受像特技演員站在繩子上走過峽谷，垂繩直接跳下山谷。VR頭盔360度的體驗＋Discovery的內容，兩者給使用者更棒的體驗。

因為是在葡萄牙舉辦，也找來了葡萄牙足球國腳菲戈和巴西的羅納迪諾，他們分別創辦了「DreamFootball」與「Zoome」，在會場中分享當一個足球員與當一個投資創業者的不同。

以軟體服務來說，在展場上看到企業提供的服務真是「百百種」，世界需要被解決的問題很多，可以提供的價值很多，但如果把軟體服務僅限制在「繁體中文」語系上，對公司發展的限制會很大，畢竟軟體服務開發的成本是固定的，但客戶數量與成長若能夠相對有想像空間，是件好事。

在金融科技方面，也有一些參展廠商提供這樣的項目服務，相對於RISE比較區域性，公司推廣的解決方案大部分是解決區域的問題。

例如我在RISE上看過，為了解決90％以上國民沒有銀行帳戶的存提款問題，只在該國的各大小賣場、便利商店以POS機服務網路串連，提供類似銀行的服務。Web Summit 看到的新創，解決問題的目標就比較廣，還有看到在網路上企業互相賣發票的交易平台，非常驚訝！

總結來說，對於個人參加者，參加這樣的活動可以藉此了解區域的需求，在聽大牌演講分享與參展廠商的互動中學習別人的經驗，包含如何在展會內行銷、看其他廠商如何製作企業行銷物，這些都是可以被學習的內容。

對於企業參加者而言，則有跟幾百個公司合作的可能性，甚至會遇到同樣產業、同樣領域的公司，像SurveyCake團隊就在這裡遇到了問卷產業的龍頭SurveyMonkey！這些經驗都是買不到的。

另外，媒體與投資人也是Web Summit 特別切出來的角色，在參展的名牌上都能夠一眼認出，目前專注「新產品/服務搶先評論」的網路服務ProductHunt的執行長也曾在展會當面與參展企業交流，這都是在台灣不會有的經驗。如果您問我明年還想不想參加，我的答案是肯定的。

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企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。