揭開螞蟻集團上市夭折幕後,《華爾街日報》:習近平親自喊停
揭開螞蟻集團上市夭折幕後,《華爾街日報》:習近平親自喊停

眾所矚目,原先被期望將締造地表IPO的螞蟻集團,卻因中國政府的壓力愕然中止。如今《華爾街日報》揭露,喊停這間金融巨頭上市的不是別人,正是中國國家主席習近平。

螞蟻集團原訂11月5日於香港、上海兩地交易所上市,估計募集資金可達370億美元,一旦IPO市值將突破3,100億美元,取代沙烏地阿美石油創下最大IPO紀錄。

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馬雲批評成導火線,習近平親自下令喊停螞蟻集團IPO

《華爾街日報》指出,馬雲與中國政府早已存在緊張關係,政府對這位中國首富的影響力及日益擴張的螞蟻集團感到擔憂。依照螞蟻集團去年公佈的資料,支付寶在中國擁有多達9億用戶,換言之超過6成中國人都在使用其服務。

螞蟻集團的服務已經改變了中國民眾消費付款的方式,且按照募股書中的資料,旗下小額貸款服務花唄及借唄年活躍用戶也高達5億人,總計放款金額達2.1兆人民幣。

尤其今年10月下旬舉辦的第二屆外灘金融峰會上, 馬雲對中國的金融環境大肆批評,稱中國銀行仍存有以抵押與擔保為融資依據的當舖思想,以及中國政府監管過於嚴苛,直言真正的創新是從錯誤中修正,更說中國金融沒有系統性風險,因為根本沒有系統,也缺乏健康的金融系統。

馬雲
馬雲在前陣子的金融峰會上大肆批評中國金融環境,成為阻斷螞蟻集團上市計畫的導火線。
圖/ shutterstock

雖然馬雲的批判在網路上引發熱烈迴響,但中共高層卻對此非常震怒。有中國官員透露,習近平閱讀了有關這番批評的政府報告,隨後便下令要求監管單位進行調查,中止了螞蟻集團的上市計畫。

就在馬雲這番針對中國金融環境的批評後不久,中國監管單位也編寫了一份報告,直指花唄及借唄等服務促使窮人及年輕人背負債務,因此短時間催生出《網絡小額貸款業務管理暫行辦法》,對小額貸款施加層層限制,例如螞蟻集團在每筆貸款中的出資額度至少達到30%,然而現行狀況只有2%。

馬雲遭四單位約談,外界估再次IPO市值恐受挫

《華爾街日報》指出,由於螞蟻集團的背後金主包括江志成(江澤民之孫)參與的博裕資本、國家開發銀行、中金公司等政經界巨頭,對螞蟻集團加強監管一直受到強烈反對。

康乃爾大學教授艾斯瓦.普拉薩德(Eswar Prasad)指出,「螞蟻集團與政府的關係一直以來都很複雜。」但現在這間金融巨擘已不再被認定大到無法被政府掌控,馬雲10月下旬的言論是促使中國政府採取行動的導火線。

馬雲這番話不單被認為有損中國金融領域的形象,更被視為對中央政權威信的挑戰。中國國家副主席王岐山被當場打臉,連帶否定了習近平的指示,原先被看作中國驕傲的這位企業家,也因此被中國政府給盯上。

包括創辦人馬雲、螞蟻集團董事長井賢棟等多位高管,便在11月2日被政府約談,與中國人民銀行、中國證監會、中國銀保監會及國家外匯管理局等四單位召開會議,隨後螞蟻集團的上市計畫被迫喊停。

儘管螞蟻集團可以努力合規、重新籌備上市,但外界預估中國政府的干預將大大影響其營利能力,屆時估值恐怕無法再如先前好看,甚至原先估計籌措的370億美元資金也可能因此減少。

責任編輯:蕭閔云

資料來源:華爾街日報、Reuter

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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