【Meet創業之星】Flirq─從「心」思考的交友互動服務
【Meet創業之星】Flirq─從「心」思考的交友互動服務

「不婚」,是現代男女愈來愈常見的人生選擇。經濟的低迷顯然是一個考量,畢竟,兩個人生活比起單身過日子,要花的錢可不是1+1=2的計算方式,更別提未來有小孩的情況。然而,經濟大概只能算是整個問題的近由,「太忙」跟「太挑」,也許才是更根本的遠因─至少,入選台灣Startup Lab最後隊伍, Flirq交友網站 的共同創辦人暨執行長張朝騏是這麼認為的。

畢業於麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)的張朝騏,儘管是資訊背景出身,對人跟人之間如何互動,卻一直有濃厚的興趣。相較時下許多新興的網路服務,出現好一段時間的交友網站,不算太新穎的點子,在現有市場上,也已經有不少競爭者跟「大玩家」在內,張朝騏和太太黃郁芬,敢跨入這塊「紅海」、創辦Flirq,除了因為本身的堅持跟對市場的信心,當然與有與眾不同之處。

張朝騏表示,男女本來有別,以往的交友網站,在給予雙方相同權力下,普遍外向的男生常是主導「攻勢」者,而女生則多半只好被動等待,乍看對前者似乎有利女生不利,但實際上對雙方都有壞處,原因是男生為求表現,容易失去自我,而女生則容易錯失展現自我的機會,對忙碌的現代人來說,「碰不到對象」跟「碰到不適合的對象」,後者不只蹉跎光陰,恐怕還得賠上其他的「資源」。

所以,Flirq上的男女生可不是平等關係。男生的部分,基本的資料是完全公開,但如果是女生,大頭照一開始是以「朦朧」狀態呈現,一個男生只有回答了女生預設的問題─沒有「選擇題」,只能以文字敘述回答,而女生如果喜歡你的答案,才得以見到「廬山真面目」,以及開啟訊息等進階功能,反之如果男生的回答被拒絕3次,那就只能怨嘆「無緣」─就像Flirq的英文官方介紹,把「駕駛權」交給女生,一切從「心」開始。

除了「男女大不同」的做法,Flirq的「尊榮企業計畫」,則是張朝騏另一個觀察細心的證明。「身家清白」雖是老生常談,但對原本完全陌生的兩個人來說,能夠有一些值得參考的信任根據,的確是能否進一步交流的關鍵之一,而最基本的資訊,當然是工作或學校的地點,所以被Flirq「尊榮企業計畫」認可的企業或組織,透過代表該單位的e-mail開通尊榮會員資格,不但可以直接與其他尊榮會員彼此互動,並且還能參加僅限尊榮會員參加的活動。

訪談中解釋公司每一個動作都頭頭是道,並強調「這是有理論基礎」的張朝騏,儘管聚焦於「憑感覺」的男女交友服務,對Flirq當然早備下諸多計畫。目前正在邀請測試中的Flirq,順利的話,預計將於3月底正式開張,而配合行動中不忘社交的現代人,Flirq未來也會推出對應的行動專用版,而更多功能機制,當然也會陸陸續續登場。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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