愈會玩的人愈有工作競爭力
愈會玩的人愈有工作競爭力
2006.06.01 | 人物

大前研一認為,上班是ON,下班是OFF,工作成為啟動生活狀態的開關。只要是在「ON」的狀態,就應該全力以赴,努力接近成功。但是下班後呢?多數的上班族恐怕都感到身心俱疲,只想好好休息。
不過,在職場打滾三十載、專門教人成功之道的大前研一卻說:「下班後的生活,決定你的競爭力。」如果沒有進一步了解此話的用意,恐怕會讓許多努力工作的上班族得了「競爭力恐慌症」。
「年輕人應該對於工作和休閒都同樣專注,設法創造出時間、金錢、悠閒的生活,盡情地享受人生」,大前研一所謂的OFF學,是鼓勵人們丟棄當工作狂的惡習,藉由休閒活動,鍛鍊自己學著過生活的創意,再由這股創意激發面對工作時源源不絕的活力。
《數位時代雙週》特地蒐集了四個不同年齡、不同領域的專業經理人摸索OFF學的故事:年過半百,自嘲「燒掉健康換金錢」才得知人生有比賺錢更有意義的京元電子董事長李金恭;過去整日鑽研IC晶片,卻在水彩世界裡找到自己的瑞昱半導體副總經理陳進興;年輕時熱愛刺激活動抒壓,步入中年後,卻迷上品酒的模範市調研究公司執行董事殷以勝;以及樂於暫時忘卻業績壓力,掉進網路遊戲中,享受奇幻境遇的PChome Online行銷總監曾薰儀。
當然,讀完這四個OFF學的故事,並不是希望讀者如法炮製,而是期待每個人,能夠找到自己的OFF之道,讓人生可以過得更精采。

●殷以勝/TNS模範研究市調台灣分公司執行董事
喝幾口純麥威士忌,長官或同事都成了無話不談的好朋友

為了抒解工作壓力,殷以勝對各種休閒活動都樂於嘗試,甚至到了「吃重鹹」的地步,不管是高空彈跳、Go-Kart小型賽車、或深夜和朋友不開車燈摸黑在山路上「尬車」等,凡需要投入高度專注力的刺激性活動,對殷以勝都有不可抗拒的魅力。
像他迷上高空彈跳那一陣子,只要看到哪裡有即將竣工的高樓(甚至北二高工地),勘查地形安全後,第二天晚上就和幾個同好,扛著繩索試跳。「跳下來後,那種全身放鬆的感覺,真的很棒!」殷以勝興奮地說。
隨著年紀增長、結婚生子家庭責任增加後,上山下海尋找刺激自然減少。但壓力還是需要釋放的出口。五年多前,殷以勝的酒商客戶開始在台灣推廣純麥威士忌(single malt), 在市場調查研究的過程裡,他自己就愛上純麥威士忌的香醇口感。
辦公室是殷以勝最常小酌的地方,但是時間總是在六點半下班後。他不會關起門來自己獨享,一定會邀請幾個同事,「他只要看到誰的臉很臭,就會主動請對方一起喝杯酒,把不開心的事講出來,」TNS行銷部經理洪恆隆說,平常是長官和下屬的關係,但幾杯威士忌下肚,大家就像朋友一樣,「很多時候,反而是我們在安慰他,聽他發牢騷,」洪恆隆說。
「我只希望有一天當我老到什麼事都做不了,回頭看自己,會覺得生活得很精采,沒有虛度。」這時候,手握一杯純麥威士忌,三五好友聊聊年輕往事,應該是人生最幸福的時刻。

●曾薰儀/ PChome Online行銷處行銷總監
生活中的瓶頸,玩遊戲時就豁然開朗……

多年來一直從事「大量消耗腦力與生活經驗」的行銷工作,曾薰儀的OFF,可說是為了蓄積更多能量和靈感的「不得不為」。從執行「霹靂布袋戲」的書系提案,一頭栽進布袋戲錯綜複雜的角色世界、成為死忠的霹靂戲迷,到目睹網路遊戲起飛,被迫藉由打遊戲認識這個網路次市場,結果自己重度成癮。雖說是工作需要,但曾薰儀總能發現箇中樂趣,甘心犧牲睡眠,夜夜過著另一種人生。
赴美求學前,為了幫工作的出版社起草布袋戲提案,曾薰儀徘徊在上百個戲中角色愛恨情仇,由一竅不通到忠實戲迷,乃至於成為撰稿人,對她來說,OFF與ON之間,早已沒有界線。如今,故事重演,再度為工作捨身投入遊戲,從此難以自拔。
網路遊戲世界是一個充滿奇幻境遇的小型社會,所有現實生活中遇不到的、說不上話的,甚至是擦肩而過的,都有可能與自己成為同一工會(遊戲中一起打怪物的團體)中的親密伙伴。在這個死了可以重來、不爽就另創角色的世界裡,沒有真實的負擔,反而能夠更自在地體驗不同的人生,也頓悟了更多人生哲理。
「遊戲是個縮小世界,道理反而清楚;就像打等級高的怪物必須組隊一起挑戰,團體裡要有祭司、武士、法師等,就跟工作上需要團體,而團體裡也需要不同能力的人一樣。」現實生活中想不通的瓶頸,到了遊戲中反而就豁然開朗了。
雖然每晚僅有五小時睡眠,但曾薰儀反而積蓄了更多的生活能量,有了每晚在微型世界裡的鍛鍊,曾薰儀每天睜開眼,就是全新的一尾活龍。

●陳進興/瑞昱半導體副總經理
跑遍中國收集水彩畫,親自編畫冊跟同好分享……

「仔細看他臉上的皺紋以及迷惘的眼神,幾乎沒有人不被這幅畫感動、吸引,」瑞昱執行副總陳進興打開他四年前親自製作的畫冊,指著大陸畫家關維興創作的「戴白頭巾的老漢」興奮地說。
陳進興,一位讓瑞昱崛起於網路、音效晶片領域的關鍵人物。六年前,一次到大陸出差,原本喜歡木雕,打算在當地收購作品的他,卻意外在一本畫冊裡,發現這幅驚為天人的畫作;六年後,他不僅拿起水彩筆,當個業餘畫家,更收藏了超過六百幅大陸畫家的水彩畫,數量之多,絕對是台灣第一人。
收藏畫作之外,陳進興也熱衷收藏木雕、石雕,「喜歡手作(Hand Made)的感覺。」經常利用公暇,在大陸蒐集名家作品,目前已有五十多件。因為喜歡關維興的畫,陳進興進而跟畫家結為好友,最近幾年他跑遍大陸收集畫作,認識了八十幾位畫家。二○○二年,陳進興印了一本《水彩藝術》畫冊,收錄一百二十二幅一流畫作,親自編排版面外,還向每位畫家邀稿,光是湊齊這些藝術家的「作品賞析」手稿,就花費陳進興偌大心力,但他甘之如飴,今年底打算製作第二本。
兩年前,陳進興開始拿起畫筆,三個月畫了十幅畫,「那些畫實在是太慘了,根本不敢拿給人家看,」陳進興笑著說。雖然畫作技巧還有待加強,但對於公益活動,他卻自己掏腰包贊助。最近,他拿出自己珍藏的一百幅精彩畫作,借給在國立歷史博物館展覽的「風生水起——國際華人水彩經典大展」,「展出的一百八十八幅水彩畫都是經典,大家一定要去看看。」陳進興在水彩世界裡,找到自己的另一個人生樂趣。

●李金恭京元電子董事長
用健康換金錢不划算,吹薩克斯風讓人心滿意足……

平日,出身苗栗鄉下的李金恭,是京元電子的董事長;週末,他遠離IC,當起新竹交響管樂團的團長,拿著最愛的薩克斯風,站在三十人的交響樂團前,吹奏動人音符。
「很緊張,壓力很大,要加緊練習才行!」四月九日,李金恭在新竹市立演藝廳獨奏三分多鐘客家山歌《糶酒》,做為節目的開場。雖然,這不是李金恭第一次上台演奏,但卻是樂團第一次售票演出,身為團長的他,當然希望票房叫好又叫座,當做送給自己的五十歲生日禮物。
「如果不是發現得到胃癌,我可能還不會重新拿起它。」一九九七年,為京元電忙得昏天暗地的李金恭,突然發現自己的陳年胃炎,惡化成為初期胃癌。「京元電是我們用生命換來的,過去我們都衝衝衝!身體壞了也不知道,我害怕成為第二個溫世仁,燒掉健康換金錢,不划算,」他淡淡地說:「幸好這一把薩克斯風,助我重拾尋回生命重心。」
說薩克斯風是李金恭的舊愛,並不為過。在苗栗念國中時,李金恭被選入樂隊,負責吹薩克斯風,「那是我一天最快樂的時刻,」他笑著說。但是家裡環境普通的他,沒有辦法購買,畢業北上後到建中求學,音樂就此從他生活中消失。
因為胃癌,讓他重拾音樂外,也以個人名義贊助樂團的表演與日常開銷,雖然因工作關係無法每周到場練習,但只要人在國內,甚至剛返國一下飛機,就趕到樂團練習場。今年七月,新竹交響管樂團將到國家音樂廳演出,李金恭非常期待這次演出,「能夠到站在國家音樂廳的舞台,我已經心滿意足。

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓