零售業未來,實體會員+社群媒體行銷(一)
零售業未來,實體會員+社群媒體行銷(一)
2012.11.29 | 行銷

「消費集點」是零售業做為鼓勵消費者回購最常見的行銷手法,7-11集點換公仔、壹咖啡集點換免費咖啡…,如果,消費集點加上社群媒體social media的力量,未來行銷的世界會變成怎樣?!

去年9月我寫了一篇「顧客忠誠計劃在iPhone上露出曙光」的文章,主要在介紹foursquare這個綜合了地圖/碎碎唸/交友/遊戲的平台,原本只開放給美國幾個主要城市,在前一陣子已經開放全世界所有地區使用,並且在紐約出現了第一個運用社交媒體與顧客忠誠計劃Loyalty Program結合的案例-Tasty D-Lite。

Tasty D-Lite是紐約一家知名的連鎖冰品店,將她的會員卡tasty treatcard與twitter以及foursquare合作,只要你持Tasty會員卡來店消費,一旦消費過卡後,就會自動在你的twitter上發出一則「我剛在Tasty D-Lite獲得了5個消費點數」的訊息,或在你的foursquare上check in,你同意這樣做的好處就是「會得到額外的點數」,加快你集點兌換獎品的速度。

Tasty很聰明的把原本只是你個人來店消費/集點的行為,除了你自己沒人知道的事,結合了social media****之後,自動地變成了一則則的免費廣告,而且是由你所發出的社交廣告social advertising,而她,只需要付出相當於消費一美元的點數代價(****當然你也可以選擇不同意發出訊息,不參與這樣的活動)。現在看起來很制式呆板的自動訊息,將來會增加更多的選項讓你選,雖然這一則看似不起眼的一段話,卻可能代表了一個商機。

想像一下,如果你到一個不熟悉的地方,正苦於不知道上那找一家好吃的義大利餐廳,你打開foursquare,在地圖上的某個餐廳出現了一個你的朋友曾經貼出的訊息,就算只是一則自動發出「某年某月我到這裡來消費」 (check in)的訊息,都可能吸引你走進店裡,如果那個人又剛好是你的好朋友或是一則寫著「這裡的窯烤Pizza 超讚,一定要吃」的正面評價,這個生意大概就跑不掉了,這,就是商機!

**光有集點會員卡,只能拉住持卡人的生意;加上social media!****則會擴大到他的朋友圈,在最適當的時機,做為品牌的推廣人,而且這樣的推文不是由品牌發出,而是同儕。

** 這個案例對於有實體會員卡的零售業可以如法泡製,將會員卡機制與foursquare這類地圖社交平台的API連結即可;但對於沒有會員卡制度的獨立的餐廳、小商店,我推測foursquare未來會提出解決方案,QR Code會是一個可能的發展方向,我相信foursquare不會甘於只扮演一個免費的平台,然後靠流量或Location Base Service賺廣告費,而有可能發展成為一個虛擬世界的Happy Go卡,只是從此你隨身帶著的不是一張塑膠卡片,而是你的手機。

**foursquare****對於顧客忠誠計劃最大的缺點就是不知道消費者是誰、不能確認消費以及消費的金額,缺了這三樣中的任何一樣,消費者分析都將不完整。**依現在的機制設計,要作弊太容易了,我試過到某一個餐廳門外(在你定位點方圓500公尺,任選一家商店都行),按check in,系統還是會判定「我真的在店內而且有消費」,但事實上我只不過路過而已!! foursquare要如何改善? 在做法上只要在foursquare的軟體產生一個QR Code,就可以記錄持手機的人是誰,店員對著手機掃瞄就能將資料納入,結合POS系統,誰/何時/何地/金額/品項一應俱全,如果再將消費記錄上傳到foursquare的雲端,你手機上的foursquare重新載入後就會自動更新你最即時的消費狀況,如此一來,對於這個資料庫的運用將會充滿想像...。

這不是我天方夜談,之前寫過的星巴克隨行卡,就是類似的運用。當然跨不同商店,參與的店家是不是都願意上傳資料、消費者是不是願意將手機當做會員卡來用,這些都還有待考驗。

**無論如何,實體零售業的會員卡與虛擬社交平台的組合,打開了新的商業模式,除了顧客忠誠又更積極地向外拓展。**這樣的模式我相信會越來越多,也會結合的越來越好,但這樣的做法也不是萬無一失。

Social advertising 最為人所垢病的就是「我為什麼要平白無故、沒有代價的幫某個品牌背書打廣告、為品牌所利用」,除非這是由我主動真心推薦給朋友,而不能只因為我做了某一個動作(可能只是玩了個遊戲),就自動幫我在網路上,一副「我就是品牌死忠支持者」的到處宣傳。這次有了對價關係的案例,或許會開啟一個「你在social media上的一句話都可能轉換成為有價」的時代,只是切莫太過商業化或被玩過頭,這樣的結果,又會回到一切都是"廣告"的惡性循環。這就不是我所樂見行銷的未來啊!

PS.最近有越來越多的社交平台都跟地圖連結(包括google search手機版的near me now),目的都是為了「虛擬與實體結合」舖路,創造更多收入的來源。只是,短時間在台灣還不容易看到這個市場出現,因為這個模式還牽涉到social media平台,以及可以連上facebook或foursquare這類地圖社交平台智慧型手機的普及度(目前foursquare只有iPhone/Android/Palm三個手機作業系統)。雖說如此,就行銷的角度,這個發展還是值得觀察。

資料來源:米卡的行銷放肆
文章出處:http://www.jabamay.com/2010/01/blog-post_15.html

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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