孫正義大動作挑戰NTT DoCoMo
孫正義大動作挑戰NTT DoCoMo
2006.08.15 | 科技

大家都知道日本人使用行動電話已經到了無所不能、無所不在的地步。除了通話和簡訊服務,撇開台灣人熟悉的照相機和MP3等附加功能,日本人早已經開始用手機付賬、查地圖、看電視、拍賣商品和坐捷運了,手機變成萬能機器,說日本人沒有手機會活不下去,也不算太誇張。
去年底日本行動電話用戶達到九千萬戶,根據野村綜合研究所二○○五年的產業報告,日本行動電話產業已經達到近七兆日幣的市場規模。市場的王者NTT DoCoMo利用3G服務FOMA大幅領先,以五千萬的客戶占整體市場的六成強;而第二名的KDDI(au)也不惶多讓,在去年底收購了Tuka後,整體用戶數達到近二千五百萬戶,占了近二成五的市場。
最不順利的,就屬收購J-Phone的英國通訊業者Vodafone了,不但在3G服務上遠遠落後,更在二○○五年上半年連續創下五個月用戶大幅解約的窘境,勉強以一千五百萬戶拿下第三名。
若以日本總體人口一億三千萬人估計,日本行動電話市場已接近飽和,不論是硬體開發的技術或者軟體服務的應用都很成熟,既存業者輸家贏家的地位更已明顯確立。日本多家投資銀行分析師就都曾對日本行動通訊市場的未來發展表示,是個完全成熟的市場,想像空間很小。

孫正義靠購併揮軍手機市場

軟體銀行(Softbank)總裁孫正義卻不這麼認為。身為日本最大寬頻服務供應商,去年底他一手主導軟銀拿到日本總務省新開放的其中一張行動通訊營業執照,揮軍語音通訊市場。新服務還沒開始,今年三月他又以一百五十億美元收購市場第三名的Vodafone日本子公司九七.七%的股權。其實當時一起競標的還有多家背景資金雄厚的美國私募基金,孫正義卻勢在必得,硬是把報價從一百四十三億拉到一百五十億美元,這個金額迄今仍是日本規模最大的私營企業購併交易。
這個交易目前仍被市場公認是個雙贏的布局。英國電訊業者Vodafone在二○○一年以九十億美元接手日本電信集團旗下的J-Phone,將其重組更名為Vodafone日本。但日本市場向來以封閉而獨特聞名於世,儘管Vodafone推出多項與海外合作的方案,例如與GSM平台接軌,讓CDMA日本手機到歐美也可以使用等,卻仍不敵NTT DoCoMo的寡佔優勢,對Vodafone近幾年跌落的每股盈餘和海外投資效益無疑是雪上加霜。而軟體銀行穩坐寬頻網路服務龍頭,孫正義早已將其未來發展定位為一家整合擁有家用、行動電話服務、寬頻網路和網路入口網站的「全方位通訊集團」。
這一買一賣間,Vodafone解決了一塊燙手山芋,軟體銀行則得到了馬上與NTT DoCoMo縮小距離的快速通行證,而且比起重新開始買設備架設一家通訊公司「風險小的多」,孫正義曾明白表示。
五月底兩家公司又進一步宣布合資公司,企圖進一步結合Vadafone在移動通訊上的優勢和軟銀在媒體、網路上的經驗,擴大英日聯盟的陣線。市場消息指出,軟銀在十月就會把Vodafone更名為Softbank Mobile。而今年十月也正是日本「行動電話號碼可攜式制度」開始的時候,消費者屆時換手機公司可以不必換號碼;換句話說,今年十月開始,au和NTT DoCoMo會開始互搶對方的客戶,Softbank Mobile的加入,將更讓顧客爭奪戰白熱化。
軟銀對NTT DoCoMo宣戰,對消費者絕對是一大利多,軟銀以它本身的網路服務和降低消費費率的能力,一定會在市場掀起一場風暴,尤其是i-mode的服務體系向來相當封閉,軟銀勢必會瞄準開放平台,展開日本通訊市場的革命。
硝煙味四起,軟銀與NTT DoCoMo、KDDI一決死戰的關鍵戰場,決定於日本媒體泛稱FMC(Fix, Mobile Convergence)的固定電話、手機、無線網路等通訊服務,以及收費系統、基礎通信網的全面整合服務。簡而言之,誰有能力統一使用者每天接觸的媒體介面,誰就能贏。
對此,孫正義有軟體銀行五百萬寬頻用戶和Yahoo! BB的入口網站優勢,更有廣泛的網路服務基礎,不過卻在Vodafone3G的技術和服務太弱上成為最大劣勢。而NTT DoCoMo不論是在光纖到府的FTTH服務,還是3G行動服務上都已大幅領先,尤其是一般人不太會改變家裡光纖網路FTTH的業者,所以一般認為NTT DoCoMo早就贏在起跑點。
KDDI也毫不示弱,已經開始與美國Google聯手,在KDDI手機平台上使用Google的介面,未來更不排除進一步合作的可能性。這些都讓孫正義要帶領軟體銀行超越日本,成為亞洲最大的整合通訊商,添加了更高的挑戰。
不過,可以確定的是,和軟銀一起新得到行動通訊營業執照的兩家新廠商:i-Mobile和Ivy-Mobile也都將在今年底加入戰場,到時候一度停滯不前的日本通訊市場,將發生更大的變動。這般精采也許是力主開放競爭效率的總務大臣竹中平藏,當初也沒有料想到的吧!

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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