Sanbolic宣佈由懇懋科技擔任台灣區獨家代理商|數位時代 BusinessNext

分散式資料管理解決方案創新者Sanbolic宣佈與資訊安全暨通訊服務供應商懇懋科技(PHITECH)建立策略夥伴關係，授權懇懋科技為Sanbolic台灣區獨家代理商，並擴及中國、香港和東南亞等地市場成為全面之通路夥伴。

根據Gartner資料顯示，2013年全球公有雲服務市場將累計達131億美元，與去年111億美元相比，預計增長18.5％。在基礎建設服務方面，包括雲端運算，儲存和印刷，持續快速地增長， 2012年增長42.4％至6.1億美元，預計在2013年將增長47.3％至9億美元。

隨著雲端科技的普及化，為了方便存取已習慣將大量影音檔案、照片及文件存放於自建的私有雲或公有雲上，同時還有大量虛擬主機與虛機桌面的映像檔管理需求的公司或一般用戶，其對儲存服務使用的靈活度及便利性將是更加嚴格的要求。雖然目前市場上已有許多針對主機及應用程式虛擬化方案，但對於儲存設備的虛擬化及簡易管理仍是企業提昇工作效能之重要課題。

Sanbolic Melio 解決方案是一個高效能的Scale-out分散式資料管理平台，能無縫接合跨越多個地區，解決動態和虛擬化應用環境中所遇到的儲存管理與效能問題，例如可彈性即時擴充儲存容量、即時無縫儲存資料轉移、儲存資料異地備援、分散式叢集節點避免單一節點失效、分散式彈性管理，並提供QoS設定各個應用程式或被存取檔案的頻寬權重以確保重要程式能如預期順利執行，滿足客戶解決高可用性的要求及減少儲存相關的複雜性。Sanbolic Melio可提供業界最高2048 nodes同時讀寫存取的能力，以及可擴充高達18 Million TB的儲存容量支援，同時其管理工具與作業系統本身已做最緊密之結合，因此可讓用戶運用最經濟實惠的方法達到最高的效益，以滿足使用者對次世代雲端儲存的需求。

懇懋科技耕耘資通市場超過二十年，憑藉著專業團隊的合作及多年的市場經驗，總能預先發掘具前瞻性的創新技術和洞悉未來市場的脈動，懇懋科技帶給客戶的不單單只是當今成熟穩定的產品與服務，而是未來和即將產生的新技術和新知識，Sanbolic是分散式資料管理領域的創新者，整合複合式儲存概念，排除地域、儲存空間的限制和高成本的問題，提供全面性的資料管理解決方案。 Sanbolic將可借重懇懋科技寬廣的經銷體系與紮實的技術團隊佈局台灣，並將服務延伸至中國、香港和東南亞等地區。

關於懇懋科技 Phitech Corporation
懇懋科技股份有限公司PHITECH Corporation，創立於1989年，為整合性網路與通訊方案的服務提供者，具備卓越的技術與整合能力，擁有豐富的規劃建置經驗，在電信通訊、資訊安全、網路整合規劃等方面，擁有完整的解決方案及專業技術的整合能力。懇懋代理國際知名的設備，具有專業的技術、堅強的研發團隊與遍佈全省的經銷管道，提供客戶量身訂做的管理應用和最即時的服務。在電信業、政府、教育、金融及企業等單位，完成許多建置服務，獲得專業的信任，為客戶及合作夥伴創造更多的商業契機！

有關產品與服務諮詢，請洽懇懋科技：(02)2748-0099 www.phitech.com.tw

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。