善用方法，為你的App打造絕佳舞台──天橋科技的國內外行銷經驗|數位時代 BusinessNext

在App商機充滿無限爆發力的當下，由你和你的團隊精心打造的App該如何運用行銷方法，在App Store、Google Play等應用程式商店中脫穎而出？天橋科技的個人簡易記帳軟體MoneyCare(iOS、Android)不僅在台灣市場獲得好評，更進一步跨足海外，進入東南亞市場；在上週四(7/25)一場由PunApp主辦的活動中，分享他們的行銷經驗，以下為當天的內容摘要。

台灣****市場行銷方法：

1. 在各大論壇發表產品
內容需圖文並茂，放上Promo Code(推廣碼)效果更好。Mobile01、iPhone4.TW、iapp、iDevTW、PunApp等知名平台都是不錯的選擇。

2. 建立Facebook粉絲專頁
可在粉絲專頁上發表產品功能說明。另外也可利用粉絲專頁進行使用者產品意見調查、使用者問題回覆、舉辦活動等，以增加與使用者之間的互動，並帶入更多使用者。

3. 舉辦活動，善用網友的力量
任何話題都可以當作活動的材料，例如粉絲專頁人數達300人或搭配新聞話題等。

4. 在Youtube頻道上傳示範操作影片
再多的文字，也比不上一段可以讓使用者清楚了解產品使用方法的影片。

5. 善用App行銷利器──Promo Code
Promo Code是行銷App時的重要工具。以App Store為例，若能進入排行榜前25名(即App Store排行榜的第一頁)，且停留時間夠久，則App銷路會最佳。而若想進入前25名，就必須善用Promo Code。Promo Code的發送方式和時間很重要。發送方式可利用抽獎活動或一次發放，發放時間建議選在週一，並且一次集中火力發送多組。這樣不僅可以增加App曝光量，也提升宣傳效益。而Promo Code可藉由更新App獲得，因此常更新App就可以多得到。另外，發送訊息可放在各大論壇，但Promo Code最好放在官網或粉絲專頁，才能將流量導到自家平台。

6. App功能描述
可在App描述區中說明曾經獲得的獎項或榮譽，並提及曾報導過自家產品的網站、雜誌等媒體。說明App功能時盡量採條列式，並使用美觀的圖文解說。最重要的是使用當地的文字及生活化的口吻描述。

大陸、香港、東南亞市場行銷方法：

1. 了解不同地域社群平台、論壇的差異
如相較於台灣盛行的Facebook、Youtube，大陸民眾習慣使用微博、優酷、土豆。而選擇論壇時，必須注意論壇的熱門程度及更新狀態，且發布消息時須使用當地語言。

2. 選擇市場時，須了解當地發展潛力及競爭力
從當地App熱門排行(如App Store、App Sales、Global Apps等)中分析該地軟體競爭力，並從中挑選適合進入的市場。例如泰國人口眾多，且智慧型手機普及率越來越高，但相對來說軟體開發者不多，所以是適合進入的市場。

3. 鎖定目標，找到機會
從當地熱門App排行榜中可以一窺究竟。以越南為例，當地熱門記帳軟體排行榜中的第一名售價為1.99美元，第二名為0.99美元。雖然第二名的介面設計較美觀，但由於第一名使用越南語，所以較受使用者喜愛。由此可得知越南市場的特色為：使用者消費力強、軟體開發者少、使用當地語言很重要。

4. 在Youtube頻道上傳示範操作影片
配合各國使用者，增加不同語言的產品介紹。

延伸閱讀：
[Meet創業之星] 不當軟體代工，天橋科技從理財到結婚的App之路
[創業小聚NO.29] 從生活中找尋創業商機

「App Next 2013****應用程式創新大賽」開始報名，8/9**截止
** 凡應用程式基於Android、iOS作業系統，可於智慧型手機或平板電腦上執行；並在任一公開應用程式商店上架，開放下載或銷售；所報名的應用程式需有中文介面，且開發團隊中至少一人為華人，或至少一人居住於台灣。8/9(五)22:00截止報名，請到活動網頁了解詳情！

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。