無線充電，是近來一些高端智慧手機上常支援的功能。然而，在掌中裝置都尚未普及的充電方式，南韓卻已運用於電動公車上並且完成測試，還將進入真正公車行駛的日常使用。
由韓國科學技術高等研究院─綠色運輸研究所(KAIST Graduate School for Green Trasnportation)，於數年前所開發的「線上電動車」(OLEV, Online Electric Vehiclel)，當在地下埋著通電纜線的路面行駛，車體底部的線圈與其產生磁場共振後，便能產生車子運作需要的電力(形磁共振技術，SMFIR，Shaped Magnetic Field in Resonance)。
據了解，只要在行經道路最多15%的部分，鋪建此種無線充電技術需要的基設，不用插電的電動公車，就能安心上路。然而，預計在南韓龜尾市首先營運的電動公車路線，目前只佈建了15英哩左右，負責行駛的OLEV更只有二輛，雖然該市打算到2015年時，將車輛擴增為10輛，到時公車的路線網也勢必隨之擴大，但這樣的「綠色公交」，顯然暫時仍只有鄰近的居民，得以嘗鮮。
