【Meet創業之星】 建立球道空拍資料庫,高爾夫球數位解決方案-Golface
【Meet創業之星】 建立球道空拍資料庫,高爾夫球數位解決方案-Golface
2013.09.24 | 創業

從Intel APEC創業挑戰賽中獲得優勝的隊伍 Golface ,將於10月前往美國加州柏克萊大學參與總決賽,有機會與全世界的創業團隊競逐10萬獎金與創投輔導及宣傳曝光的機會。收到來自國際級評審、創投們對Golface的肯定,創辦人廖聰哲雀躍地表示:「努力這麼久,對團隊來說是很大的鼓舞!」

Golface的發想,是從本身就愛打高爾夫球的廖聰哲開始。他觀察,「面積不大的台灣,球場建置就有64座!與高爾夫球運動有關的活躍人口就有200萬人,足以證明愛打球的人非常多。」從他打球經驗中發現,從事高爾夫球運動的這群人消費力強、社經地位高。然而,球場的管理方式卻仍停留在相當傳統的階段。因著球場數位化程度低,資訊回饋貧乏,無法進一步提供球友擬定球隊戰略外,在球車派遣上也容易「塞車」。

從自身的痛點出發,廖聰哲和其他3位成員,共同開發出一套高爾夫球場的數位化解決方案- Golface 。有別於市面上所見的單一軟體,數位化僅停留在成績記錄的功能。Golface鎖定三螢一雲的方式,整合平板、手機、網站的雲端資料,不僅提供軟硬體,適用於球場服務人員(桿弟)iPad裝置及線上管理平台,球友也可透過自行免費下載的iPhone App中,即時獲取球場資訊、球隊成績及球道攻略。廖聰哲表示,即使完全沒有高爾夫球經驗的人,也能利用這套系統馬上掌握。

此外,為了提供球友掌握更完整的球場資訊,團隊還特地找來專門製作電影的拍攝團隊,以高規格、細膩且專業的方式,空拍整座球場。在空拍畫面中,右下角所呈現的球道碼數,是以團隊開發出的演算法來標示相對/絕對位置,也提供球場在球車派遣上能更有效率,解決經常塞車的情形。

目前Golface整套系統,將率先導入至Rolex全球排名1000大的台灣南峰高爾夫球場(全台僅2座球場獲此認證),提供40台iPad設備以及充電櫃,目前進行量產前的測試(Pilot run)。團隊自信的表示,在iPad上的操作介面極為簡單直覺,這是考量球場人員的使用習慣,他們很清楚,「一旦桿弟不買單,這個服務就有可能會被推翻掉,種種使用上的問題必須預先幫他們設想好。」

而經過Golface整套系統累積的資料,未來還可以做更廣泛的應用。像是高爾夫球社群,或是分析球員的球技後,系統自動推薦適合的教練系統,一旦使用者的黏度提高,甚至可以提供導購服務。

有了Intel APEC台灣區冠軍頭銜的加持,因而讓團隊獲得不少創投的高度關注,也增加球場合作單位的信賴感。目前團隊會先以球場及指標性賽事的合作來推廣,提昇場務管理效率,快速累積know how架高門檻,成為先進優勢,整套系統預計在年底前會正式營運。

圖左至右行銷經理陳姿君、介面設計師曾泓喻、創辦人廖聰哲、軟體工程師李將碩。(攝影/侯俊偉)

Q1.團隊* **** **** 需要有相關產業的人脈,必須找到關鍵人,才有可能快速拓展、複製到其他球場。延伸出社群互動,繼而加入電子商務、媒體及廣告,成為高爾夫運動的社交平台。

Q2. 未來的目標為何? 待今年底順利上線後,目標在明年與12家球場合作,成功導入Golface系統。未來更計畫複製經驗到大陸、日韓等地,這幾個鄰近國家和台灣市場較為類似,都是將高爾夫球視為high level的運動。

團隊 Team 4人。

公司服務 Project Golface建立一套讓高爾夫球場透過 iPad 與iPhone,來管理球場與服務球友的系統,提供更精準的球場資訊與球道使用狀況,大幅提升管理品質與球友擊球樂趣。

成立時間 Founded Time 2013年2月

主要用戶 user 高爾夫球場、球賽主辦單位、球隊

商業模式 Business Model 向客戶(高爾夫球場/球賽主辦單位)收取軟硬體的服務費用,以及廣告利益

網址 **** www.golface.com.tw

【活動預告】創業小聚#34* **** :創新創業X* **** ** 生活服務 **** 詳見活動網頁

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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