【科技評論】林宏文:Google跨足抗衰老研究,台灣資訊業能夠學習嗎?
【科技評論】林宏文:Google跨足抗衰老研究,台灣資訊業能夠學習嗎?
2013.09.25 | 科技

最近Google公司宣佈成立一家名為Calico的新公司,CEO將由身兼蘋果和Genentech公司董事長的阿特列文森(Art Levinson)擔任,並與Google保持獨立運營,專注於因衰老而帶來的各種問題,包括危及生命的疾病、影響精神和身體敏捷性的問題等。

有人說,Google實在是跨界跨太大了,從搜索到智慧手機平台Android,再到Google眼鏡、無人汽車、氣球互聯網、抗衰老,每個領域都如此不同,已經讓人不知道該如何定義Google這家公司了。

不過,Google不斷跨界探索,眾多轉投資並未影響到本業發展,華爾街沒有責怪Google不務正業,因為這些投資沒有減緩公司的獲利成長,也沒有大幅增加支出,反而為Google的未來開拓更多的可能性。

其實,在生醫應用領域中,Google早就有投資經驗了,例如2008年就曾推出個人病歷紀錄服務Google Health,也曾投資布林太太創辦的23andMe的生物技術公司,如今跨界到更困難的抗衰老研究,Google的企圖心確實不小。

看到Google做這些嚐試,我一方面佩服Google這兩位創辦人佩吉和布林,可以在本業基礎打好之餘,再去做這麼多創新的嚐試,另一方面,則讓我想到目前台灣許多電子業的處境,幾乎都還在爭扎求生之中,本業已經顧不好,更難花心力做創新投資,兩者企業實力的差距,真的有如天壤之別。

最近與出版《接班人—台灣中小企業存亡關鍵》一書的作者李志華先生有深入訪談,李先生曾任明基友達集團策略長及法務長,也擔任過達利投資總經理、大陸斯米克集團副總裁及投資長,目前他退休七年後,重新復出寫書,並擔任以接班培訓業務為主的美國管理協會(AMA)台灣總經理,主因是看到台灣產業發展的困境,很想提出一些觀察與建言,為社會再盡一點力量。

我與李志華先生聊到,台灣資訊產業目前的處境確實很艱難,不僅品牌發展沒有特色,製造業也陷入價格戰,但最慘的是,在產業困在僵局時,產業大老還誰也不服誰,從品牌到製造,都很難進行對話或產業整合,這一點,台灣自行車業也曾面臨類似考驗,但最後卻在品牌廠及供應鏈進行大整合,並籌組A-Team完成產業改造,電子業實在應該向傳統產業學習才對。

此外,李先生更關切的是,資訊產業接班不順,也讓接下來的競爭能量大為折損,這種情況不限於中小企業,中大型企業也是如此。

我們同時也談到,兩岸經濟發展一上一下,如今已加速度地反轉易位,不僅薪資差距已拉近甚至突破,造成的現象是台灣白領正一步步消失,而對岸中國的白領階級則快速壯大,這種情況對台灣整體經濟與社會的發展,將產生很不利的影響。這也是為何近來日劇《半澤直樹》如此受歡迎,因為日本與台灣的白領,都一樣過著被剝削的生活。

最近,我在臉書上一直看到許多人轉貼台灣二十年來的薪資變化,如今畢業生進入職場,薪水比十幾年前還要低,想到這裡,就覺得現在的白領實在很辛苦,而這些問題的根源,還是在台灣企業創新能量不足,無法創造更多價值,自然也付不起更高的薪水。

最令人不解的是,我採訪過的許多企業大老,其中當然有兢兢業業聚焦本業的人,但也有不少具份量的大老,積極加入產業公協會,但對產業整合一籌莫展,倒是每次遇到最低工資調漲、電價調漲等事項,都一律抱著反對態度,台灣工資水準那麼低,除了產業結構及商業模式等問題外,大企業一直壓低工資,只想降低經營成本,可能才是最大禍首。

再回到創新的議題上,創新的規模有大有小,在典範移轉如此劇烈下,小創新已不足以改變頹勢。記得2007及2008年,台灣的華碩與宏碁分別推出小筆電EeePC及Aspire One,當時曾有一位國外分析師評論說,「小筆電完全沒有創新,根本就是個垃圾。」當時業界及國內媒體都很不以為然,但後來,小筆電熱過一陣子後就無以為繼,尤其在平板電腦推出後,更是銷聲匿跡。

短期來看,小筆電也許給企業一、兩年的業績增長,但長線來看,並沒有給PC產業帶來多少價值及改變,只能說在PC式微的過程中,掀起一個很小的漣漪。創新幅度如果不夠大,在今天面對眾多改變環境生態的歐美日韓等強敵,台灣企業的價值貢獻恐怕還是很有限。

不過,Google的布局與創新,也不見得是台灣能夠模仿的。Google能夠投入眾多創新領域的探索,一方面本業實在夠強,另一方面這些轉投資規模還不大,不至於波及本業。更重要的是,Google切入的每項領域,都是需要長時間耕耘才有結果,尤其是生醫產業,可能十年、二十年才能見真章,我相信這種回報的時間,應該也不是台灣電子業可以忍受的。

根據我的觀察,過去不少台灣企業做到最好的時候,若大膽進行多角化的投資策略時,最後反而都成為一場災難,很少會有好結果。因此,有多少能耐做多少事,聚焦在本業領域,進行更有價值的併購與整合,可能才是台灣企業現在最務實的作法。

[林宏文] 目前擔任《今周刊》顧問,也是環宇電台FM96.7 財經熱點 及 交大幫幫忙 節目主持人。曾任《今周刊》副總編輯,《經濟日報》記者,畢業於交大電信工程系,天津南開大學經濟學碩士,主跑科技產業,著有《競爭力的探求》,《管理的樂章》,《惠普人才學》,《商業大鱷SAMSUNG:21堂課三星從賣米小舖到賣全世界》等書。部落格: http://owenlin.pixnet.net/blog

(本專欄反映作者意見,不代表數位時代立場)

關鍵字: #Google #創新創業
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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