Google 地圖愈來愈厲害的「路線規劃」完整教學與疑難解答
Google 地圖愈來愈厲害的「路線規劃」完整教學與疑難解答
2013.11.08 | Google
還好, Google 的新版地圖並非只是特效絢麗的閹割版,在經過一段時間的改進後,很多舊版 Google Maps 重度用戶慣用的功能也慢慢被加回來,甚至提供更進階的升級。例如「[我的地圖](http://www.playpcesor.com/2013/10/google_28.html)」這個自訂地圖功能,就在不久前以 Google Maps Engine 的形式回到網頁端與手機版。 另外一個我常常聽到用戶抱怨的就是 Google 新版地圖上的路線規劃,但是同樣的在持續的升級後,**目前的「規劃路線」已經非常完整,不僅擁有新的特色,也有舊版的所有功能。** 像是直接點擊地圖來新增目的地、進行多點路線規劃、隨意排序路線行程,還有新版裡增添的「預覽路程」等等,都已經內建在新版的 Google 地圖中,讓規劃路線更加好用。為了幫助大家深入了解利用 Google 地圖規劃路線的方法,今天這篇文章就讓我來進行一個完整的教學。 想了解 Google 新版地圖基本功能,可以先參考:「[新版 Google 地圖全面開放,六步驟上手個人化探索導航](http://www.playpcesor.com/2013/07/google_17.html)」一文。 在 Google 新版地圖中,先找到我們要去的目的地,然後在左上方卡片點擊「規劃路線」,就能開始進入我們今天的主題:進行開車、公車、走路的路線規劃。
[![](http://2.bp.blogspot.com/-E_uOX2W5Jng/UnmEQS7vmqI/AAAAAAADF-U/1SqyKCYP1Ho/s400/google+maps+direction-00.png)](http://2.bp.blogspot.com/-E_uOX2W5Jng/UnmEQS7vmqI/AAAAAAADF-U/1SqyKCYP1Ho/s1600/google+maps+direction-00.png)
 
  **1.用「搜尋」快速新增起點與目的地** 在開始規劃路線後,首先就要輸入你的起點或目的地,這時候我覺得最快的方法其實是「搜尋關鍵字」,首先 Google 地圖現在可以內建你的住家、公司地點,如果是要從這兩個常用地點規劃,那麼直接點擊選擇即可。 或者輸入部份關鍵字,下面就會列出可能的地點讓你選擇。
[![](http://1.bp.blogspot.com/-YxI3cz9-X-0/UnmEQSd13CI/AAAAAAADF-c/56vk6hUNnTk/s400/google+maps+direction-02.png)](http://1.bp.blogspot.com/-YxI3cz9-X-0/UnmEQSd13CI/AAAAAAADF-c/56vk6hUNnTk/s1600/google+maps+direction-02.png)
 
 
**2.如何新增一個「十字路口」當作起點或目的地?** 有時候我想設定的目的地或起點是一個十字路口,這時候只要「同時輸入兩條路的名稱」,按下〔 Enter 〕, Google 地圖就會幫我們自動定位在這兩條路線的交叉口!
[![](http://1.bp.blogspot.com/-U1mFHHLTn6Y/UnmET4P2wBI/AAAAAAADF_U/NzbqONnFe3I/s400/google+maps+direction-03.png)](http://1.bp.blogspot.com/-U1mFHHLTn6Y/UnmET4P2wBI/AAAAAAADF_U/NzbqONnFe3I/s1600/google+maps+direction-03.png)
**3.「直接點擊地圖位置」來新增起點與目的地** 有時候我們在地圖上已經看到目的地,這時候與其輸入關鍵字來搜尋,不如直接點擊地圖新增地點最快,這個操作也已經在新版 Google 地圖中支援了。 當要新增一個路線規劃地點時,可以直接用滑鼠左鍵點擊地圖上任何位置,就會把該地點加入路線規劃中。
[![](http://3.bp.blogspot.com/-LJ9lGr7UaMU/UnmERdLyv1I/AAAAAAADF-k/q7NuyYfcPgM/s400/google+maps+direction-04.png)](http://3.bp.blogspot.com/-LJ9lGr7UaMU/UnmERdLyv1I/AAAAAAADF-k/q7NuyYfcPgM/s1600/google+maps+direction-04.png)
**4.新增多個地點的路線規劃** 新版 Google 地圖現在已經可以連續新增多個地點來進行路線規劃了,方法很簡單,在左上方的路線規劃卡片中,在「+」欄位輸入新的地點即可。
[![](http://1.bp.blogspot.com/-i1N8alnZ6Dk/UnmEQe-a0QI/AAAAAAADF-Q/zHmV5AklZJg/s640/google+maps+direction-01.png)](http://1.bp.blogspot.com/-i1N8alnZ6Dk/UnmEQe-a0QI/AAAAAAADF-Q/zHmV5AklZJg/s1600/google+maps+direction-01.png)
**5.拖曳調整多點路線規劃的排序** 規劃一個多點路線後,如果想要改成先去 C 再去 A,都可以直接按住地點後上下拖曳,調整路線規劃的排序。
[![](http://3.bp.blogspot.com/-2Zc2FFqLWe4/UnmERtPsWVI/AAAAAAADF-s/tULONErbpl8/s400/google+maps+direction-05.png)](http://3.bp.blogspot.com/-2Zc2FFqLWe4/UnmERtPsWVI/AAAAAAADF-s/tULONErbpl8/s1600/google+maps+direction-05.png)
或者,直接在藍色路線上,按住某一個節點開始拖曳,一樣可以改變路線規劃的路線。
[![](http://2.bp.blogspot.com/-Ud8Fo9rNgNw/UnmESPVkjnI/AAAAAAADF-0/NYtsysLR3sc/s400/google+maps+direction-06.png)](http://2.bp.blogspot.com/-Ud8Fo9rNgNw/UnmESPVkjnI/AAAAAAADF-0/NYtsysLR3sc/s1600/google+maps+direction-06.png)
**6.機車怎麼辦?善用「路線選項」來規劃** 規劃開車路線時,如果 Google 地圖總是要帶你上高速公路,但是你明明騎機車,這時候可以善用「路線選項」來調整路線規劃的方向。
[![](http://2.bp.blogspot.com/-8Rn4GDW7YoM/UnmESn1x0MI/AAAAAAADF-8/UpU6aHRjujM/s400/google+maps+direction-07.png)](http://2.bp.blogspot.com/-8Rn4GDW7YoM/UnmESn1x0MI/AAAAAAADF-8/UpU6aHRjujM/s1600/google+maps+direction-07.png)
只要點擊「避開高速公路」,那麼就可以幫你規劃機車可以行走的省道。 同樣的像是公車路線規劃時,可以利用「路線選項」來選擇轉乘次數最少等不同路線規劃方式。
[![](http://4.bp.blogspot.com/-A6n9a-ClhwQ/UnmES3U1DrI/AAAAAAADF_E/ME4ypq1hXhk/s400/google+maps+direction-08.png)](http://4.bp.blogspot.com/-A6n9a-ClhwQ/UnmES3U1DrI/AAAAAAADF_E/ME4ypq1hXhk/s1600/google+maps+direction-08.png)
**7.預覽每個轉彎路口的街景** 事先在 Google 地圖做路線規劃,當然就是想要先了解所有開車路線的眉角,以防到時候走錯路。而這時候街景是一個相對真實、具體的瀏覽方式,幫助我們不只看到電子地圖,也看到當地實景照片,更清楚要走的路。 新版 Google 地圖增加了一個「預覽路程」的功能,當規劃好路線後,點擊右下方的「預覽路程」。
[![](http://1.bp.blogspot.com/-XU9XD3Ugl4E/UnmETandz0I/AAAAAAADF_M/tOkxNLrrmjo/s640/google+maps+direction-09.png)](http://1.bp.blogspot.com/-XU9XD3Ugl4E/UnmETandz0I/AAAAAAADF_M/tOkxNLrrmjo/s1600/google+maps+direction-09.png)
這時候就會帶你瀏覽每一個轉彎路口的街景,並且告訴你要往哪個方向轉彎,經由右上角的左右切換,可以瀏覽下一個轉彎路口。
[![](http://4.bp.blogspot.com/-UGQPvAVXXhg/UnmETvC-cCI/AAAAAAADF_c/ELlpgLB0nfc/s400/google+maps+direction-10.png)](http://4.bp.blogspot.com/-UGQPvAVXXhg/UnmETvC-cCI/AAAAAAADF_c/ELlpgLB0nfc/s1600/google+maps+direction-10.png)
**8.怎麼在街景中知道自己面對的方向?** 如果從第 7 點的預覽路程直接進入某個轉彎路口的街景,那麼 Google 地圖會預設街景面對的方向就是你開車來的正確角度,幫助你正確的知道右轉路口到底是哪個路口。 另外在新版地圖的街景中。左下方有一個小小的預覽電子地圖,這個電子地圖中會有你面對方向的指標。
[![](http://2.bp.blogspot.com/-29n2CH1oWjM/UnmEUbWaQVI/AAAAAAADGAA/nx3gN8AdFok/s640/google+maps+direction-11.png)](http://2.bp.blogspot.com/-29n2CH1oWjM/UnmEUbWaQVI/AAAAAAADGAA/nx3gN8AdFok/s1600/google+maps+direction-11.png)
**9.比較不同大眾運輸班次的快慢時間** 在 Google 地圖路線規劃時可以看到一個「列出所有路程」的選項,進入這個選項可以看到完整詳細的路線規劃資訊。 如果是公車路線規劃的話,這時候可以看到經由長條圖呈現的每種公車路線的快慢、到達時間,尤其當需要轉乘時,可以直接經由長條圖來知道每一站等待時間、開車時間、走路時間、最終到達時間,更好判斷哪種方式最適合你。
[![](http://4.bp.blogspot.com/-U4MAL6-1akw/UnmEUvG2qoI/AAAAAAADF_k/MBrNiH84Ngg/s640/google+maps+direction-12.png)](http://4.bp.blogspot.com/-U4MAL6-1akw/UnmEUvG2qoI/AAAAAAADF_k/MBrNiH84Ngg/s1600/google+maps+direction-12.png)
**10.調整你的出發時間以推薦最佳公車路線** 因為 Google 地圖已經內建台灣大眾運輸工具的班次表(火車相對準確,但各縣市公車大多就是預定的班次時間,而非即時的到站時間),所以我們可以在詳細規劃的頁面中,指定我想出發的日期、時間, Google 地圖會推薦班次表上最接近我能搭乘的大眾運輸工具。
[![](http://3.bp.blogspot.com/-D7NognFfrNc/UnmEUx0bMUI/AAAAAAADF_s/4yBw7osmYcg/s400/google+maps+direction-13.png)](http://3.bp.blogspot.com/-D7NognFfrNc/UnmEUx0bMUI/AAAAAAADF_s/4yBw7osmYcg/s1600/google+maps+direction-13.png)
**11.如何「儲存」這一次的路線規劃結果?** 好不容易完成了一次多點路線規劃,調整出自己最想要的行程,那麼要怎麼把這次的路線規劃方案儲存下來呢?非常簡單,直接「複製網址」,儲存到你的筆記中即可,這樣以後就能隨時呼叫出這一次的路線規劃結果。 不過這裡比較可惜的是,多點路線規劃儲存的網址,如果是在手機上打開,無法還原多點路線,但是電腦端可以。
[![](http://3.bp.blogspot.com/-q5cCUj0ovUQ/UnmEVWxXogI/AAAAAAADF_0/Saa3o1QG4g4/s640/google+maps+direction-14.png)](http://3.bp.blogspot.com/-q5cCUj0ovUQ/UnmEVWxXogI/AAAAAAADF_0/Saa3o1QG4g4/s1600/google+maps+direction-14.png)
**12.效能不足?別擔心,會自動進入「精簡模式」** 新版 Google 地圖中有許多 3D 特效,很多朋友可能因此覺得在自己的電腦上開啟、操作很慢。不過現在新版 Google 地圖多了一個「精簡模式」,只要偵測到你的電腦跑得不夠流暢,就會自動切換到「精簡模式」。 放心,精簡模式中所有功能都是完整的,只是少了一些特效而已,但會跑起來流暢很多。 整體來看, Google Maps 新版地圖在各種功能上已經逐漸完整,甚至超越舊版,如果你之前因為「路線規劃」功能不足而還未使用新版地圖,或許現在可以試試看了。歡迎延伸參考: - [Google地圖 旅遊景點排行榜,推薦週休二日台灣旅行好去處](http://www.playpcesor.com/2013/10/google_27.html) - [自助旅行就靠 Google Now !日本旅遊實測攻略教學](http://www.playpcesor.com/2013/10/google-now.html)
[![](http://3.bp.blogspot.com/-AhpBLssFukk/UnmEVijBdoI/AAAAAAADF_8/On0YlA6I6qA/s640/google+maps+direction-15.png)](http://3.bp.blogspot.com/-AhpBLssFukk/UnmEVijBdoI/AAAAAAADF_8/On0YlA6I6qA/s1600/google+maps+direction-15.png)
 
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元健助聽器攜手 EVOX 啟動雲端革命:從電話到數據,打造可量化的客戶經營新模式
元健助聽器攜手 EVOX 啟動雲端革命:從電話到數據,打造可量化的客戶經營新模式

面對消費者注意力日益分散、行銷成本節節攀升的挑戰,企業能否在每一次互動中精準把握「關鍵時刻」,已成為站穩市場的決勝點。

台灣助聽器領導品牌元健大和(元健助聽器),不僅透過雲端服務優化配戴體驗,更攜手 E2 Nova 易得雲端(EVOX)打造企業級顧客互動平台,透過 EVOX CloudTalk 雲端電話總機與 EVOX Connect 全渠道雲端聯絡中心,元健助聽器成功的將傳統通訊互動內容轉化為可追蹤、可分析的數據資產,不僅大幅優化客服品質與內部溝通效率,更讓「電話」跳脫單純的服務功能,轉變為驅動營運成長與精算廣告投放效益的核心引擎。

人人買得起、願意戴的助聽器

在全球助聽器品牌中,元健助聽器是少數以「服務創新」來驅動產業變革的代表。董事長吳少暉看見使用者長年面臨的「貴、遠、醜」三大痛點,亦即價格負擔高、服務據點有限及外型選擇不足,決定將「提升助聽器普及率」定為品牌使命,直球對決這三大使用門檻。

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元健助聽器從產品、通路到服務模式全面重構助聽器的使用體驗,希望解決價格負擔高、服務據點有限及外型選擇不足等痛點。
圖/ 數位時代

為此,元健助聽器從產品、通路到服務模式全面重構助聽器的使用體驗。除了優化產品設計,廣泛佈建電商平台、電視購物等多元通路,主動挖掘潛在消費者外,亦於 2018 年率先推出雲端服務,透過 App 提供聽力檢測、調整助聽器設定等服務,不僅為使用者省去往返門市的時間與不便,也降低服務成本,讓助聽器從過去的高門檻醫療輔具,轉變為更多人可以負擔、可以使用的日常產品。

元健助聽器雲端布局的前瞻性,使其能較同業累積更多用戶數據與實戰經驗,形成難以複製的競爭優勢。如今,元健助聽器已是台灣助聽器與聽力服務市場上銷量第一的品牌,並以兩成市佔、全台 66 間門市為根基,將服務版圖延伸至泰國、馬來西亞、菲律賓、印度、日本及美國等海外市場。

從電話到數據:元健助聽器打造可量化的客戶轉換路徑

隨著服務版圖快速擴張,帶動元健助聽器的營運規模同步成長,挑戰也隨之浮現。吳少暉表示,傳統電話總機系統的建置與維護成本相當高,還可能因為突發狀況而導致服務中斷、流失商機,更重要的是,整體客戶服務流程缺乏可視性。

過往的廣告宣傳,僅能仰賴各門市店長回報新客來電數量,數據不即時且準確性不足,當成效不如預期時,更難以判斷問題究竟出在哪裡,是行銷文案不夠動人?或是門市服務需要再優化?為此,元健助聽器導入 EVOX CloudTalk 雲端電話總機,不僅省去主機建置與維運成本,更將每一通來電從「聲音」轉化為「數據」,從而提升整體服務效率。

透過 EVOX 的數位足跡,元健助聽器建立起一套從「曝光、點擊、來電到到店」的完整轉換路徑:從廣告投放帶來的網站流量、分店頁面點擊,到客戶實際撥打電話的行為,甚至每一通來電的接聽狀況與通話內容,皆能被 EVOX CloudTalk 完整記錄與分析。

吳少暉指出,現在團隊能以「來電數」作為評估指標,分析與比較不同行銷文案和廣告投放策略的成效,這讓元健助聽器成功擺脫過往「憑經驗、靠感覺」的決策模式,取而代之的是透過數據精準掌握不同區域與族群的需求差異,進一步優化行銷與服務策略,讓每一分行銷預算都能發揮最大戰力。

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元健大和董事長吳少暉指出, EVOX CloudTalk 讓公司能以「來電數」作為評估廣告投放成效的指標,讓每一分行銷預算都能發揮最大戰力。
圖/ 數位時代

EVOX Connect 帶來6大效益,讓客服成為營運成長引擎

在建立數據決策文化後,吳少暉進一步思考,如何讓每一通來電創造更高價值?過去由各門市自行接聽電話,不僅服務品質難以保持一致,也讓門市人員在現場服務與接聽電話之間分身乏術。因此,元健助聽器於 2023 年成立專責客服團隊,並導入 EVOX Connect ,將新客來電集中至客服部門,讓門市人員能專注於客戶到店後的體驗與售後服務。

吳少暉認為, EVOX Connect 為元健助聽器帶來六大關鍵效益。首先,自動輪派機制,兼具效率與公平:系統依照預設棒次自動分派來電給客服人員,解決過往搶線或來電分配不均的問題,顯著提升整體接線效率。

其次,動態狀態管理,服務永不中斷:當客服人員請假、離席或暫時無法接聽電話時,可暫時將服務狀態調整為下線,系統會自動將來電轉派給其他人員,確保服務不中斷。

第三,自動撥號機制,效率提升 5 倍:過去,客服人員有很多時間花費在手動撥號及等待接通上,而 EVOX Connect 的自動撥號功能可同時撥出多通電話,並僅保留成功接通的電話,大幅節省客服人員等待時間,也讓撥號效率提升 5 倍。

第四,嚴謹個資防護,強化企業合規: EVOX Connect 可集中匯入客戶資料與自動撥號機制,減少客服人員直接接觸完整顧客資訊的機會,不僅提升顧客個資安全性,也強化企業在法規與稽核下的合規能力。

第五,開放 API 整合,打造多元應用。 EVOX Connect 提供相當完整的 API 與技術文件,讓元健助聽器能與內部系統進行整合,發展更多元的應用場景。吳少暉舉例指出,目前與外部夥伴合作開發的 AI 客服系統,便是透過 EVOX Connect 所提供的 API 進行整合,讓非營業時間的來電可以交由 AI 客服即時回應,避免潛在商機流失,實現 24 小時服務不打烊的目標。

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元健大和與外部夥伴合作開發 AI 客服系統,並透過 API 介接 EVOX Connect ,讓非營業時間的來電可以交由 AI 客服即時回應,實現 24 小時服務不打烊的目標。
圖/ 數位時代

第六,通話錄音轉化教材,複製成功經驗:透過系統內建的通話錄音功能,讓元健助聽器可挑選優秀的客服互動案例並轉化為教材,協助各門市人員精進溝通技巧,讓服務經驗得以複製與傳承,進一步提升整體服務品質。

元健助聽器與 EVOX 多年的合作,已從單一品牌的數位轉型,擴展至母集團全面導入雲端系統的策略升級。這份信任,來自於雙方在企業文化與發展方向上的高度契合,以及 EVOX 系統在擴充性與整合性上的優勢,能滿足公司不同成長階段的需求。未來,元健助聽器將加速拓展海外市場,希望藉由 EVOX 建立單一管理後台,將客戶互動轉化為可持續累積的數據資產,為邁向全球市場奠定關鍵基礎。

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