就算再便宜,為什麼誰都很難成為下一個UNIQLO、迪卡儂?紡織同行指出強大關鍵
就算再便宜,為什麼誰都很難成為下一個UNIQLO、迪卡儂?紡織同行指出強大關鍵

UNIQLO、迪卡儂、WORKMAN,這三家主打平價、機能性服飾的品牌,普遍受到消費者喜愛,但,真的「只要便宜」,就可以像是他們一樣賣得紅紅火火嗎?

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圖/ 扛布者-為紡織而活的男子

UNIQLO平價背後的底氣

身為做布與賣布的人,必須說紡織沒那麼簡單。就算真的可以賣到比他們便宜一半的價格,但仍然很難成為下一個UNIQLO。因為他們的強項不是只有便宜,更強大的是在價格之外—— 有著超強的組合跟設計 。

好比說,UNIQLO的發熱衣主要有三個保暖層級,從一般到最保暖依序是:HEATTECH一般款、極暖、超極暖。這三種會依厚度、材質與適合溫度帶來不同的保暖效果。

這對一般人來說很好理解,但對於行業內的人,要用怎樣的布料跟剪裁設計,搭配應用到不同的需求,就是件很困難的功夫了。

記得2024年1月從台北到紐約旅行。我從攝氏15度,跨到紐約第一天的0度,再到寒流來襲的-7度。一次就體驗了穿上UNIQLO一般款、極暖、超極暖三種材質的巨大差別。

HEATTECH.jpg
UNIQLO HEATTECH系列
圖/ UNIQLO

在台北這種濕冷、有冷氣團的氣候,一般款穿起來輕薄且沒有負擔感,對我們相當適用;而到紐約0-3度的氣候中,極暖款式中因為有更高含量的棉+舉丙烯睛,所以有更好的蓬鬆效果,蓄熱自然就來得更理想。

再到冷一點的氣候,因為伴隨著下雪的可能,如果發熱衣採用棉質的材料,反而會因為潮濕而影響保暖效果,所以UNIQLO又再改用聚酯纖維為主導,同時也增加布料重量,還有應用縲縈,讓身體降低因暖氣房中的乾燥空氣產生的靜電困擾。

從三種層級的小細節來看,可以感覺UNIQLO在細節上的用心,該品牌
每年也會再因回饋做細微調整。這是他們之所以受到大眾歡迎,非常關鍵的原因之一。

延伸閱讀:都是平價快時尚,UNIQLO和GU到底差在哪?為何GU價格更親民?一文看懂背後低價策略

迪卡儂:藉由車縫版型與打動細節,提升穿著體驗

再看目前在台灣有19家實體門市的迪卡儂(Decathlon)。

迪卡儂主力價位約500~2,500元。店內從百元入門到千元內機能款都有對應產品,且幾乎每個大運動類別(跑步、健身、戶外、球類、水上、瑜伽)都有一套從內到外的服飾解決方案,主打「一站買齊」,搭配門市試穿與體驗區。

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圖/ 侯俊偉 攝影

以迪卡儂的運動設計款而言,就算不使用昂貴布料,透過細節的打洞、車縫版型的調整,就能讓顧客在接觸運動時有更好的體驗。

以我自己訓練跑步的親身體驗,迪卡儂的確是個相當好的選擇。不容易因為布料初階而就感到悶熱(但就算衣服壞了,老實說也不可惜)。

WORKMAN:價格實惠又耐穿,背後是大量時間琢磨

另外一家主打平價的日常機能服WORKMAN,因為價格實惠、耐穿,同樣也受到消費者喜愛,先前才宣布將於2029年在台灣開店,引起熱議。

WORKMAN把機能發揮到極致的路線,也其實並不好走。畢竟要湊齊那麼多種原料搭配不同的應用場合,而非只是用一塊布、一種膜、一個吊牌打到底,這需要的也是大量的時間琢磨。

最近在試穿他的X-SHELTER背心。不得不說,保暖效果的確是一流,而且就重量來說也相當輕盈,就算版型陽春了點,但假設是以工裝、工作,粗活為主的用途,它絕對是最佳選擇,WORKMAN清楚自身的客群是什麼,所以選擇了對症下藥,用材質達到最高的物超所值感受。

所以,真的別再以為他們就單純是靠便宜打天下。

在價格有天花板下的前提,這些品牌所下的苦功比起高檔品牌來說,是只會更多不會更少的。畢竟要在減法成本中找到最大值,本身就不是件容易的事情。如果只看到它便宜的一面,不去解讀他後面各種專業的精華,那就無法看到品牌最令人讚嘆的一面了。

本文授權轉載自扛布者-為紡織而活的男子

延伸閱讀:快時尚巨頭倒一片,Uniqlo憑什麼逆風成長?拆解迅銷集團40年平價帝國之路

關鍵字: #UNIQLO
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從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?
從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣,至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言,這樣的成長速度,反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求,而是LINE的操作習慣已經深入日常,企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因:熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制,以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合,讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業,而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局,也不只停留在企業市場。

日前,LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入,意味著商用協作平台的角色正在發生變化:從解決企業內部溝通問題,進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言,這不只是導入一套新的通訊工具,而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流,讓原本分散在不同管道的溝通,逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為,在日本城市中相當少見,令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作,未來將全力以赴,運用LINE WORKS的科技與AI服務,協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

LINE WORKS
LINE WORKS株式會社代表取締役社長 島岡岳史
圖/ 數位時代

好用不等於適合企業,LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後,4年後,LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生,從一開始便鎖定企業工作場景;與個人通訊工具相比,LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如,個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定;LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異,背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯:前者服務的是「個人」,後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位,在台灣極具意義。

在台灣,LINE已深入工作場景,主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴,都可能透過LINE建立工作群組;但問題是,當工作訊息與私人聊天混在一起,企業面對的就不只是溝通效率,還包括資料管理、員工隱私、公私界線,以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示:「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變,也越來越重視個人隱私。」因此,LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉,但管理邏輯屬於企業」的工作環境,在既有的LINE使用習慣之上,加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府,下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率,LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作,第一階段將從里長里政系統出發,進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能,重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流,讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是,LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具,也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口,LINE WORKS處理的不再只是訊息,而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄(AiNote)、對講機(Roger)、OCR(PaperOn)、Voice Bot(AiCall)、Cloud Cam(Vision)及AI Assistant(AiStudio)等服務,目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化,再透過AI整理與分析。

對城市治理而言,這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時,不一定有時間坐在PC前填寫表單,更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片,因此,當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集,並交由AI整理,便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示,在日本,LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣,下一階段的關鍵是,將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入,以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作,到未來的AI資訊整理與市民服務,LINE WORKS所扮演的角色正在改變:它不只是協助政府「把訊息傳出去」,而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI,LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率,而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

LINE WORKS
圖/ 數位時代
LINE WORKS小檔案
成立時間 2015年
主要產品 一套專為企業打造的商務協作平台,保留大家熟悉的LINE操作介面,同時提供企業所需的管理、安全與協作功能,如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績 •服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處:該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」(2026年9月數據)
何時進入台灣市場 2025年12月
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