【記者部落格】獨資的台灣樂天邁開大步~發行信用卡、kobo電子書、設倉庫
【記者部落格】獨資的台灣樂天邁開大步~發行信用卡、kobo電子書、設倉庫
2013.11.20 | 創業

運營超過5年的台灣樂天市場,2013年6月改為日本樂天獨資企業之後,上週宣布2014年的多種計畫,都讓人眼睛一亮!堪稱五年來最積極的發展作為,台灣樂天市場執行長江尻裕一表示:「將再增資新台幣3億到5億元!發展新業務。」

第一項:發行信用卡

台灣樂天計畫在台灣發行「樂天信用卡」,江尻表示日本樂天生態圈的核心有三個:電子商務平台、金融、內容(商品),其中金融這一環最重要的是信用卡,透過消費與站內紅利點數(super point)的串聯,可以增加更多購物娛樂,並且加強粘著姓,「目前信用卡業務已經送件金管會」,台灣樂天將會另外成立一家獨立子公司,資本額符合法定發行信用卡的3億元門檻。

若是金管會核准發行,將是台灣第一個購物網站自行發行信用卡的首例,未來可以運用的行銷策略可望更多元,有機會擺脫削價競爭的無限循環之中。

第二項:自營kobo電子書閱讀器

kobo電子書閱讀器是日本樂天市場2011年斥資3.15億美金購入的數位內容平台,2012年初筆者前往日本樂天參訪時,創辦人三木谷浩史對kobo只能用「愛不釋手」來形容,說到數位內容的全球展望更是無比熱情,2012年底來台灣參加店家大會時,更是直言2013年將會在台開展業務。但是一年已經過去,kobo始終處在「只聞樓梯響」的階段,到底怎麼了?

這其中有些微妙之處,台灣樂天過去的合資夥伴統一超商集團,旗下擁有台灣最大的圖書銷售網站「博客來」,博客來已經累積非常好的出版社、內容供應鏈資源,以及黏度很高的讀書社群、消費者資源,是讓書本由實轉虛最好的中介平台,博客來也多次對外宣稱:「電子書領域不會缺席」。如果串聯博客來的軟性資源,加上樂天kobo的硬體設備,非常有機會在台灣打造美國Amazon亞馬遜的Kindle閱讀器模式,據了解,原先台灣樂天與博客來團隊是有這方面的合作默契。

不過2012年統一超商高層人事變動,一切產生了變化,直到2013年6月正式由日本樂天買回統一超商在台灣樂天所持49%股權之後,kobo的發球權回到台灣樂天本部。江尻表示目前已經擁有電子書部門,專門處理數位內容合作方案,有信心在2014年初在台灣開賣。

若是台灣樂天腳程夠快,得以集結足夠的內容,將會是台灣電子書產業很特別的里程碑。

第二項:經營倉庫邁向全世界

定位是開店平台的樂天市場,在日本樂天市場有經營第三方物流倉儲,提供給各地賣家租用,台灣樂天市場在兩周前也開始嘗試倉庫,但卻是針對自營的B2C新頻道「時尚大道」,由台灣樂天主導運營,目前倉庫有400多個品牌、2萬件單品,江尻表示,「希望2014年可以達到24小時到貨的快速物流目標。」

經營統倉其實有許多發展空間,台灣樂天市場從開站就在找尋將台灣商品賣往日本市場的商業模式,但同樣遇到運費高的困難,若是商品已先在統倉集結,集貨一同寄出,將能節省時間與運費。台灣賣家將有機會做全世界的生意。

統倉概念甚至隱藏了樂天市場的中國計畫!江尻坦率的表示,台灣樂天市場同步在評估採用服貿協議方案,到福建設立持有55%股權的台資公司,或是到上海自貿區設立。這幾乎代表日本樂天市場在中國受挫之後,有機會從腳步較穩的台灣樂天市場轉進中國,現在先經營台灣倉庫,屆時到對岸設立倉庫對接,就能串起兩岸商務,樂天市場重回中國。

樂天亞洲公司執行長島田亨另外說明,樂天在香港成立一家貿易公司,也能透過這家公司進口日本美食到中國,也是了解中國消費市場的一種練習。

 

根據經濟部商業司資料,台灣樂天市場資本額已經達到新台幣7.5億元,也就在最近4個月再度加碼1.96億元(6月22日為5.54億元),距離創立時的資本1.74億元,已經增加4.3倍,若是信用卡業務得以發行,以及統倉事業擴張,日本樂天看來會投入更多資金。

擴大一步來看,日本樂天市場自2010年開始積極拓展全球市場,透過併購和合資,電子商務業務已經拓展到13個國家地區,若加上電子書閱讀器kobo、社群影音網站viki、隨選視訊Wuaki.tv等其他服務,運營範疇則達到25個國家地區。這麼多個事業,也只有台灣樂天市場是唯一在地而生、從零開始建構的購物網站,並且採用樂天市場最核心的「開店平台」模式。

過去台灣樂天因為屬於後進者,始終在雅虎奇摩與PChome網路家庭兩大電商集團中廝戰,難以走出自己的特色。獨資之後的台灣樂天看來更自由,更大膽,看來已經擺脫只看利潤的時代,有機會落實日本樂天最高指導原則「Speed!Speed!Speed!」(速度)。

從最新宣布的幾項計畫來看,日本樂天願意投入更多資源,將台灣市場視為發展各種事業開創海外模式的「示範基地」,對於台灣整體電子商務產業來說,不僅是增加新戰線所帶來的刺激,也絕對是個新鮮有養分的活泉。

關鍵字: #樂天 #電子書
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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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