擁有富爸爸潤泰集團撐腰的電動車磷酸鋰鐵正極材料供應商F-立凱電近日以承銷價45元正式掛牌上櫃，為國內首檔純電動巴士IPO股，掛牌後在長園科比價效應下，9日以83元開出，買盤湧入後，股價一路走高，最高來到100元，大漲55元，漲幅高達122.22%，隨後上周末13日最高仍以81元成交。
立凱電為純電動巴士和磷酸鐵鋰正極材料供應商，成立於2005年，在2009年因材料技術突破，出貨穩定，為了提升公司與整體產業鏈附加價值，隨後跨入新能源電動巴士，將其正極材料應用到動力電池領域，目前潤泰集團與外資法人各持有立凱電23%及25%股權。
董事長張聖時表示，「立凱電的正極材料出貨量自2010年540噸快速成長至2012年1,157噸，且由於產品安全性高及循環壽命長等特性，除了發展電動車動力電池外，也將該材料應用於儲能電池、電信基地台和汽車啟動電瓶，在環保及體積限制下，磷酸鐵鋰電池逐步取代鉛酸電池是未來趨勢。」
立凱電目前公司營收比重以正極材料為主，佔上半年營收約80%，電動巴士占營收約20%，在正極材料外，也直接鎖定電動巴士市場，專注設計與銷售，汽車製造則與當地車廠合作，現階段已積極與台灣各縣市政府共同推動電動巴士，在台已有43輛電動巴士運行，市占約6成。
隨著環保意識抬頭，全球暖化、空氣汙染與霾害等問題日趨嚴重，各國皆以發展新能源與電動車為首務，在台灣，行政院已宣布將推動未來10年內以純電動巴士逐步汰換6,200輛柴油巴士。
中國則是繼「十城千輛」後，在今年9月公佈最新的新能源車補助方案首推電動公交車，預計未來三年將在全中國28個新能源車試點城市推動超過35萬輛新能源車申辦，未來十年內預估累積產值將超過台幣一兆元。
今年以來，桃園縣交通局規畫的「航空城捷運線先導公車」，採用的就是由立凱電製造的電動低底盤公車並以快捷公車概念運營，透過桃園航空城捷運線將路網結合，以「綠線先導公車」啟航，實現綠色運輸。
