行動商務大未來 APP急經濟行動必勝心法大公開|數位時代 BusinessNext

隨著行動裝置普及，人手一機隨搜立買的急經濟熱潮，從實體通路、網路購物移轉至行動平台，已是必然的趨勢。當消費者離不開智慧手機APP，對於品牌或店家經營者來說，該如何活用對的APP工具來抓住龐大行動商機？去年12月10日在臺大集思會議中心，《數位時代》與九易宇軒合作舉辦「行動商務NEXT-APP急經濟趨勢論壇」。九易宇軒所成立的「91mai APP 開店平台」，為國內最大APP開店平台，團隊核心成員來自興奇科技及宇軒數位創業團隊，擁有至少15年台灣電子商務成功經驗，深度了解商家與消費者需求。去年六月一上線，立刻有百家商店加入，如STAYREAL、東京著衣、86shop等知名商家。短短4個月，APP總下載量破百萬。

Mobile Commence浪潮來襲　贏家贏在勇於嘗試、搶先投入

從1998年開始投入電子商務，創造當時臺灣業績最大的C2C和B2C網站的台灣電子商務教父何英圻，於2008年擔任雅虎奇摩電子商務事業群總經理(下轄購物中心、超級商城、拍賣三大服務)，現任九易資本董事長與九易宇軒董事，一開場就點出驚人事實: 「台灣與中國電子商務差距已高達160倍!」。中國電子商務兢爭，早已從電腦螢幕跨越到智慧手機，原本在電腦網路的人潮正迅速往手機移動，Mobile Commence (MC)浪潮已來襲。他也呼籲：「如同過去電子商務的發展樣貌，業者首先要勇於嘗試，接著搶先投入，才能成為行動商務浪潮贏家！」AppWorks之初創投合夥人林之晨，以自己兒子一歲半就會滑平板的例子，引出『滑』世代來臨。他指出在美國行動上網已超越電腦上網，智慧手機取代了相機、GPS、遊戲機等。而今年中國雙11購物節，一天內創造350億，手機交易成長5.6倍，莫不宣告行動商務大時代來臨。

91mai APP 開店平台最大最完整APP電子商務利器

擁有14年EC行銷經驗，創立如信用卡紅利線上折抵、24期0利率、購物金等行銷機制的九易宇軒行銷長李朝基，從消費者行為分析行動商務新藍圖的佈局。他首先點出，台灣手機用戶數已突破1000萬，普及率為43.5%。但比起美國或中國在行動商務上已具經濟規模，台灣卻尚在起步階段，已經落後很多。李朝基強調，APP行動商務絕非PC傳統網購的延伸，未來行動商務市場將會非常個人化，包含更多創新運用，這是傳統網購及行動版網頁(mobile web)都做不到的。小

至家裡鄰近的麵包小吃餐飲店，到大型連鎖商店及大品牌都可運用APP來經營自己的消費者，更能達到與消費者間一對一的溝通。而選對平台工具，就成功了一半！李朝基建議，擔心開發機制預算、不知從何著手的品牌與商家，只要透過「91mai APP開店」平台就可輕鬆踏出第一步。品牌與商店APP可自訂APP形象、有商品分類、購物車、商品收藏、金流機制、訂單查詢、客戶服務、社群平台整合等功能。商家有自己的LBS推播系統，會自動掃描週邊APP用戶，只要消費者進入範圍，系統立刻推播訊息或折價券，達到即時O2O虛實整合。甚至於商家頭痛的跨裝置上架，根本不用擔心，AppleiOS、Andriod、手機版網頁、PC Web網站四大平台一次搞定，省下重覆上架時間跟人力成本。至於金流，有專門的信用卡及超商取貨手機付款介面，讓消費者享受更簡捷的付款程序。

APP技術應用無限大從擁有品牌專屬APP踏出第一步

台灣首波投入APP行動產業、發佈APP數量已超過100套的九易宇軒產品長李昆謀，點出未來使用手機、Tablet、甚至只是一小片玻璃螢幕等穿戴式媒體，都可以隨時隨地上網。李昆謀demo國內外各種案例均顯示，跨裝置、跨媒體的行銷活動，越來越頻繁，玩起來非常好玩，顛覆以往的創意。根據Marketing Land調查，91%的人會因為線上體驗而去實體店面，成功達到活動效益。

可見活用APP與消費者進行多元互動，是行動藍海的絕佳途徑，就從擁有一支專屬的APP開始吧 !

人氣店案例分享「APP效益雙倍，市場越早卡位越好!」
最後，小三美日行銷總監許婕穎跟現場來賓進行實例分享。許婕穎表示:「行動商務的效益比原先預期好許多，今年11月達業績新高峰，創造單日訂單破3,000筆、APP上線7天下載破10萬，成功擠進分類排行榜第1名。且APP的提袋率高於網路平台，瞬間訂單量明顯，已同步在實體門市推廣下載APP」。會下載品牌 APP的人都是該品牌的深度愛好者，相對於傳統的電子報及路廣告，APP推播更顯強而有力。只要花心思經營，效果絕對充滿驚喜。人氣品牌的成功分享也再次肯定行動商務需勇於嘗試、搶先投入，才有機會與行動世代下的消費者完美溝通，在即將席捲而來的急經濟大浪潮中掌握穩贏的秘訣 !

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。