多螢跨頻使用正夯!電視+手機為主要組合
多螢跨頻使用正夯!電視+手機為主要組合
2014.08.08 | 行銷

本季的台灣網路、行動調查數據報告,域動行銷將以五個面向剖析消費者在網路、行動載具上的行為。其中特別針對12大產業進行消費者廣告內容、形式喜好調查,挖掘12大產業在消費者心中廣告內容、形式喜好的共通性。

此外,更首次公布全新15大消費者群像,一日生活分析 VS.族群流動觀察分析,提供最全面且深入的消費者群像報告。以及夏日颱風豪雨連連,域動行銷也整理出去年雨季發生區間的數據變化觀察,有助於行銷者提早規劃媒體佈署的準備,把握豪雨、颱風期間的行動商機。

行動用戶數日漸攀升 網路、行動上網使用行為已持平

在最新Q2網路、行動流量報告中,我們可以發現,流量分布上已經產生不同變化,在Q2時,網路、行動在週間互補區塊增加,週六日網路、行動流量反而來到持平狀況,互補不如以往明顯。

多螢跨頻已為趨勢,電視+手機為主要組合

超過八成的受訪者表示,使用電腦/電視時都會同步使用其他媒體裝置,顯示多螢行為已漸漸成為習慣。且電視+手機是最常發生的跨螢多頻模式高達31%。

主題式產業分析,挖掘12大產業消費者廣告喜好

域動行銷針對12大產業進行消費者廣告內容、形式喜好調查,並且挖掘12大產業在消費者心中廣告內容、形式喜好的共通性,以及特別將各產業分為四大主題:

品牌形象影響購買,影音、全版廣告最吸睛

根據調查有將近7成5的消費者認為,好的汽機車廣告是勾起購買慾望的關鍵;且在網路/行動媒體中,消費者最喜歡點選的廣告形式是:影音廣告、全版廣告。

Q2全新15大消費者群像一日生活分析VS.族群流動觀察分析

域動行銷2014/7/1正式推出DSP廣告平台,從此宣告媒體進入「受眾購買」時代已經來臨,但我們秉持使用者分群分析優先,再談受眾購買,於是域動行銷在2013年12月底,率先建立DMP數據平台(data management platform),將資料數據進行蒐集與分析,推出『15大消費者群像分析』,經過長達半年消費者有機式的數據累積與優化學習,在2014年Q2,隆重推出『15大消費者群像分析』再次優化版。

族群一日生活分析:親子Family 媽咪小秘密 網路世界晝伏夜出

關注養兒育女家庭,多偏向婦女族群,一日行為分布中,在傍晚4~5點行為密集度開始上升,直到晚間7點,進入家庭相處交流時間後才逐步遞減。有趣的是,在深夜1點直至隔天早上7點,關心親子Family的女性族群,關注度最為密集,顯示許多女性在家人、小孩進入夢鄉後,才開始有屬於自己的時間。

族群流動觀察分析:外貌協會 時尚,如同氧氣一般重要

注重外表、喜歡在櫃點仔細挑選美妝產品,對於新品上市蠢蠢欲動,只要能常保美麗的投資,都是必要。這類族群以女性居多,這群女性即使擁有家庭後,也不甘只做黃臉婆,更希望透過事業的投入保有自我價值,也會將在乎外貌的觀點投注在Family的採購上,因此消費力更是龐大。【外貌協會,同時有機會出現在親子Family(12%)+白領商務(15%)】

台灣春夏雨量豐沛,把握風雨商機

行銷者面對氣候變化,針對以下幾個產業,給予因應建議如下:

  • 家庭用品類、飲品食品酒類
    與消費者預期心理同步,順勢推出優惠價格/符合家庭大量購買包套,使消費者在賣場補糧時,讓您的商品成為消費者風災時刻心中的首選。
  • 數位實體遊戲、文化創意娛樂
    風災打發時間不易,有趣新奇的遊戲功能、寶物優惠、影視套票、節目組合訊息的即時曝光,成功填補消費者風災無趣的時刻。

完整「2014年Q2台灣網路、行動調查數據報告」,請點此下載PDF。

本文出自域動行銷

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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