[網友熱選]追求更高科技裡的效率、成就、夢想,與人性
[網友熱選]追求更高科技裡的效率、成就、夢想,與人性

數不清的新消息,關於科技的改良與創新,提昇了多少效率,降低了多少成本,網羅了多少菁英人才,達成誰的KPI,又圓了誰的夢。
但本週最受網友們青睞的,則是一個自閉症男孩與iPhone語音軟體Siri之間的真摯交流,即便男孩知道她不是真的,但在這個故事裡我們仍看到人造科技應用在人類生活裡所散發出的人性光輝。

以下是本週網友熱選新聞 Top 1~10:

1.一名自閉症男孩對Siri的告白:妳會嫁給我嗎?

面對自閉症男孩無止盡的好奇,Siri永遠不會厭煩,而Siri後天被賦予的語言邏輯與道德觀,也成為陪伴男孩溝通與成長的好幫手。即使有人認為這可能是篇企業形象稿,但無論如何,都是一個溫暖而感人的故事。

2.女生寫的程式,就是不一樣!

跟很多故事一樣,一旦加入了熱血、夢想,甚至是衝突(例如「女性角色」與「寫程式」在刻板印象上的格格不入),冰冷的科技就變得溫暖起來。

3.阿聯酋航空6千人做不到的事,鴻志資訊6人團隊做到了

台灣之光總是令人振奮,尤其在競爭激烈的國際市場上,台灣團隊鴻志資訊不但打被來自各國的競爭對手獲得阿聯酋航空選為解決方案提供者,其特有的技術與資料運算能力,更做到了阿聯酋航空內部6000人資訊團隊都做不到的事。

4.阿里巴巴杭州總部來台搶人才,鎖定互動設計、視覺設計

阿里巴巴無線事業部UED設計總監楊光說:「我們很看重台灣的人才!今年的實習計畫試水溫,發現台灣學生表現很優秀,不但學習能力強、態度認真、做事成熟,也有國際化視野。」不知道台灣的大企業主,是否也看見台灣的UED人才,更願意用好的條件惜才呢?

5.[詹偉雄] 柯P與台北

兩個台北市長熱門候選人,誰回應了新世代選民對「另類改變」的渴求?而目前看似勝出機率較高的那個,又是否最終只是個「另類保守派」?與其將本文視為批評,不如視為一篇重要的提醒。

6.10 個 Google 日曆秘密功能教學:幫你偷到更多時間

除了作為行事曆安排,Google日曆甚至可以作為行程安排的共同討論。不過我最喜歡的功能將部分時段隱藏的功能,除了提醒自己不要把工作留到晚上,更替自己保留更多私人時間。

7.老派企業家搞創新? 交給年輕人吧!

資深世代與新世代之間的關係,不是在同一個台上競爭,而是一個在台上拼創新,一個在幕後扮演輔導、鼓勵、與投資的角色。即使資深世代「老當益壯」,但交棒有時除了是需要,更是一種必要,佔據先天優勢的資深世代如果不讓,只怕會成為創新的阻礙。

8.FB匿名社交App「Rooms」真的來了!

人人都需要一個秘密的樹洞,並尋找有相同處境或理解的人,向他們告解。

9.情侶私密通訊白天燃點高,Between電腦版正式開放下載

可以理解情侶私密通訊存在的必要,但並非人人都天長地久,分手之後的善後措施也很重要。

10.和沛獲鴻海投資40%股份,翟本喬:將加速鴻海產品開發

樂見鴻海對台灣新創公司的持續投資,而且,目前看起來眼光都還不錯。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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