[ 專訪] 創意點子創辦人陸意志:專利燒錢特別快,讓我變「負債」
[ 專訪] 創意點子創辦人陸意志:專利燒錢特別快,讓我變「負債」

今年九月,台灣創業圈又傳來好消息。新創公司創意點子,獲得知名創投H&Q漢鼎亞太集團、兆豐金、國泰金、第一金、交大AngelClub等金額新台幣1億元的投資。創意點子專攻互動式影片商務社群服務平台。使用這個平台介接影片,電視螢幕中的影片在播放時,底下會出現商品圖像,觀眾若想購買,直接點選就會出現商品「下單」頁面即可(如下圖二),方便又快速。創意點子的獨特創新技術,還贏得2013年榮獲資策會 ideas show +組第一名:最具投資潛力獎。因此《數位時代》特別邀請,創意點子創辦人兼總經理陸意志與我們分享創業經過。

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圖說:創意點子總經理陸意志(右二)與副總經理劉恣瑩(右一)。(圖片/林衍億攝)

問:可否與我們分享創辦創意點子的來龍去脈?

其實說句真話,創辦創意點子是一個無心插柳的決定。因為我們的工作經歷都是來自上市櫃公司,有著很好的職位,很好的薪水。或許是因為這個產品早在2007年就已經開始研發,到2010年把它申請成專利時,其實在這中間它(雛型)原本是要送人的。可能因為當時做得太早,要送的對象完全不認為有一天大家的習慣會是在網路上看視頻或是影片。結果變成了想要把產品送給對方,卻發生了對方沒興趣的情況。所以當時也沒想太多,既然對方不認同,那我就只好自己繼續Coding下去。

只是沒想到,這一堅持就堅持了7年,而現在的網路環境已經與當年不同,誰都沒想到YouTube和土豆這樣的視頻網站不但崛起了,甚至還超越了傳統的媒體成為新的媒體。我們的另一位創辦人(founder)不斷鼓勵我創業試試。其實創業就像購物一樣,都是一個衝動!若想得太久,或許很多答案都會不一樣了。

問:可否解釋一下研發創意點子核心技術是什麼?其市場價值為何?

創意點子的核心技術是什麼?簡單的說,我們的專利技術就是要讓觀眾「看到,就可以立刻買到(或得到)」。我們相信,這是一個絕對置入的時代。舉凡電視戲劇、廣告、電影或微電影等,因為置入所產生銷量增加的例子已經不勝枚舉。舉例「來自星星的你」裡面的商品,才四個月而已就衍生出了近九百億的商機(這是台灣一整年生技醫療的總產值)。

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圖說二:創意點子互動式電子商務平台示意圖。隨著影片播放,底下會出現商品,使用者只要按下商品,就會立刻顯示商品資訊,最後還會直接連結到商品下單網頁。

我們對於市場的價值是什麼?我們希望讓更多的廣告置入到戲劇裡,這樣製作單位可以收到置入費用而有更多的預算來拍出更精緻的戲劇或請到更大牌的明星,而廣告主也可以因為這樣的專利技術搭配戲劇的效果而「即時」的創造出長紅的業績。

現在的轉換率,其實能有兩成左右就已經很高了。可是我們的轉換率快6成(也就是一次的PV,我們可以導購快6倍的流量)而我們主要的技術就是在掌握這份「立即」的購物衝動。因為這樣的廣告效果比關鍵字還要來的更有效。

問:研發這個技術時遇到哪些問題,擔心什麼事情,有沒有什麼意想不到的意外插曲?

其實我們當然不是一下子就開發的出來,寫程式哪有那麼順利。當初2007年研發時和現在可是有些不太一樣的。會造成這樣的原因是,這中間經過市場上的不斷測試之後才慢慢演變成現在這個版本的。在寫程式的中間,我也遇過寫不出來的撞牆期,或是找不出bug的時候(寫程式的人都最怕Debug)。更慘的事,我還遇到要參加ideas show比賽的前一天結果電腦中毒,整個還沒來的及備份就必須要Format掉的情況。

問:專利與技術之間是什麼關係?什麼樣的專利最有價值?申請專利時要注意哪些事情?

專利對於創意點子最大的幫助就是「錢燒得特別快」!這是事實,而且一定無法避免。專利是一種壁壘,它有極強的排它性。專利與技術之間的連動很深,它要是世界上第一個用這種技術這麼做的才能去申請。所以,它對於Follow形式的創業不同,首先專利它要夠創新,夠新穎,而且要能對產業有可利用性。

其實台灣有很多是follow國外的技術,可是大家往往並不知道很多技術其實是不能被follow的,因為國外可能早就把它變成了專利。舉個例子,像前一陣子的新聞,原來連最簡單的彈跳式廣告都是有專利的,只是我們都不知道而已。甚至連facebook的timeline也去申請了專利。而在前些時候,我們也聽過一家台灣的軟體廠商,當他們辛辛苦苦研發出來的技術想要去申請專利時,才發現國外早就已經把那樣的技術專利給申請了,結果造成了台灣這間廠商辛苦研發出來的成果根本不能使用。

至於什麼樣的專利最有價值,因此,我認為,做一個大家都願意買單的專利技術,就是最有價值的專利。否則,再好的技術,最終還是要能被市場所接受,因為這所有的一切,其實最後都離不開市場的供需問題。至於在申請專利要注意那些事情,那就是千萬別像我為了專利忙到「腹膜炎」要命危了都還不知道。另外,就是選一間非常專業的專利公司,因為專利公司專不專業會直接影響到專利的內容,所以一定要特別注意。

問:創業對你人生最大的影響是什麼?最痛苦與最快樂的事情是什麼?

創業對我的人生最大的影響就是變成「負債」!為了維持公司的運作,我拿信用卡去借款,向朋友借錢。對我們而言,最痛苦的事情就是公司的資金要燒完了,卻不知道後續營運下去的錢在哪裡!那種煎熬,真的很痛苦!在創業的路上,其實我很少有快樂過,唯一值得欣慰的,就是看到有越來越多信賴的夥伴一個一個加入了創意點子這個大家庭來一起對未來努力。這是我覺得最棒的事!至於創業給我的啟示,那就是要時時存著「感激的心」。真的要感激和感謝這一路走來任何一位幫助創意點子的貴人。若沒有他們,創意點子也不可能走到今天這一步。

[活動推薦]
2014創業小聚年終盛事!掌握創新創業趨勢與現況
時間:12月9日(二)大會論壇、12月10日(三)創業之星Demo Show
地點:臺北文創大樓6樓 (臺北市信義區菸廠路88號6樓)
報名方式:請參見活動網頁(11/20前早鳥票7折優惠)。另有創新創業大展徵件中,歡迎報名

[社群活動]
創業小聚第47場邀請到創意點子團隊、雲端監控系統Skywatch、C2C代購網Go1Buy1、廣告應用App VMFIVE、民宿管理系統TRAIWAN出來玩,以及Cheetah Mobile獵豹移動高級總監施子薇到場分享,歡迎出席交流!2014年11月19日晚上@YOUR SPACE

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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