新商業模式:無處不在的「多屏電影」要把大電影拆分!
新商業模式:無處不在的「多屏電影」要把大電影拆分!
2015.04.29 | 科技

最近,優酷土豆旗下的合一影業提出了一個新概念「多屏電影」。意思是暫時除了院線,多屏電影將登上PC、手機、Pad、電視、航空、高鐵、公共汽車、地鐵和戶外九大螢幕。

隨之發佈的還有「多屏電影99」計畫——在這九塊螢幕上每年生產九部九十分鐘院線品質的電影。按中國傳統,九為尊,可見優酷土豆對這一計畫的期許。他們還拉來了CCTV-6、航美影視、基美影業三大平臺作為合作夥伴。

還應該加上一個「9」,這些電影的目標受眾是「90後群體」。按優酷土豆的思路,電影必須在大銀幕之外有新的形態作補充。而現在的年輕人習慣用多屏,尤其是手機這樣的小螢幕看電影。所以他們應該趕在電影工業注意到這個缺點之前搶佔先機。

合作方法中,優酷土豆有網路、手機螢幕。航美影視,有飛機、火車上的Wifi資源,基美影業則是地鐵上大螢幕的運營方。據初步估算,一部多屏電影將至少觸及影響二十億人次。

問題是,移動互聯網上你爭我奪的主要是用戶的碎片時間,電影也能碎片化嗎?

的確,多屏電影計畫裡指出內容製作要向快節奏、強劇情的方向改變,但觀影體驗還是完整的。CCTV電影頻道電影創作部主任唐科解釋,用戶在飛機上幾個小時,如果坐高鐵去西藏要二十個小時,時間足夠。「多屏電影是要形成連續的用戶體驗,飛機上沒看完可以去優酷、土豆繼續看,回家後能在電影頻道上看到。讓用戶無時無刻都能看到電影。」

其實,無處不在的多屏電影,是要把大電影拆散。在影視娛樂中,電影是高大上的代名詞,所以才有那麼多隻拍電影的好萊塢影星。但金字塔尖永遠屬於少數人,當網路去中心化撞擊各個行業時,電影也必定要經歷這一過程。既然大電影投入太高,用互聯網把各個環節拆碎,小步快跑。或者先用大資料評價IP,並孵化驗證,再做大電影。

和多屏電影同時推出的,還有一個優秀青年影人和項目扶植計畫,就是利用大資料尋找那些有價值的IP的。優酷土豆集團高級副總裁、合一影業CEO朱輝龍表示,合一影業正在搭建一個「大平臺+強IP+全管道+新商業」的多屏電影生態。

找到那些有價值的IP後,四家會聯合投資對其孵化,九部電影投資共計三千萬元。這些經費僅用於製作,所有素材要達到大銀幕放映的標準。朱輝龍說:「如果效果好了,第二階段再加個兩三百萬預算就做成大電影,這是完全有可能的。」

這麼做的好處是影人有更多「出頭露面」的機會。如今的大咖湯唯、黃渤、周迅,當年都在各種影視作品中跑過龍套。類似計畫可以讓新銳演員、導演更快脫穎而出。

從商業角度出發,這也是一種更穩妥的操作模式。兩三百萬元已經可以拍出很好的小製作電影。2001年電影頻道出品了一部電影《情不自禁》,只花了八十萬元,在電影頻道重播快十年,收視率還是很好。

好萊塢大製作電影同系列動輒七八部也是因為採用了類似的方式。美國六大電影公司福克斯、寰球等,每年真正的電影產量是二十五部左右。最終,只有十五部上大螢幕,其餘10部都是在他們旗下電視臺等管道播出的。

短期來說,多屏電影成功概率很高。長期來說,生態的建設仍有難度,《小時代》系列或是《爸爸去哪兒》等綜藝大電影,雖然得到了不錯的票房,但藝術上頗遭詬病。工業化往往是抹殺個性、遠離藝術的代名詞,互聯網的去中心化也擠掉了許多精英的空間,且看對於這個問題,多屏電影會給我們怎樣的答案吧!

文章來源:36氪

關鍵字: #串流影音
往下滑看下一篇文章
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

街口x富爾特-4.jpg
街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓