[專訪] 日本PARCO百貨科技轉型之路,用軟銀機器人Pepper當接待員
[專訪] 日本PARCO百貨科技轉型之路,用軟銀機器人Pepper當接待員
2015.06.12 | 人物

在日本年輕人的心中,PARCO百貨公司絕對占有一席之地,除了因為旗下品牌普遍主打中低年齡層,PARCO廣泛應用科技也是魅力焦點,舉凡線上商店部落格「Kaeru PARCO」(Kaeru是「青蛙」和「買得到」的意思)、陳列一千樣商品的數位看板「P-wall」、甚至引進軟銀的Pepper機器人當接待員,不僅讓實體百貨呈現不同以往的氣氛,同時也是百貨業迎戰電商的反擊策略之一。

「沒有比真實世界更好的體驗(There is no better experience than real world)。」PARCO子公司PARCO CITY網路顧問1部的部門總經理岡田泰宏,11日在商業發展研究院舉辦的科技服務與創新研究論壇中如此表示。

(圖說:PARCO CITY網路顧問1部的部門總經理岡田泰宏。圖片來源:許文貞攝影。)
(圖說:PARCO CITY網路顧問1部的部門總經理岡田泰宏。圖片來源:許文貞攝影。)

PARCO以實體商店為本,透過紮實的規劃和布局,一步一步以顧客體驗為中心去開發新的技術應用。在和《數位時代》的專訪中,岡田泰宏也提到:「顧客在意的不是『這間百貨有沒有運用科技』,而是有沒有得到優質的消費體驗。」

##面臨電商衝擊,百貨業轉型擴張實體商店體驗

PARCO CITY是PARCO百貨公司在2000年成立的子公司,成立的最初專門負責PARCO的網路宣傳行銷,從2002年開始也幫其他公司做網路宣傳。目前業務範圍不只網路宣傳,更擴張到資通信整體業務和人力資源。PARCO CITY的52名員工中,只有10位不到的IT技術人員,但許多業務都會和母公司PARCO合作。

在2000年左右,日本的網路商店興起。面對網路商店大軍來襲,日本的零售業者剛開始態度抗拒。直到樂天、亞馬遜、ZOZOTOWN等線上商城的成功,零售業者才開始積極發展網路商店。到2010年,無論是網路商店或是零售業者(例如MUJI無印良品和Uniqlo優衣庫)在電子商務都大有斬獲,購物中心和百貨公司卻面臨轉型的困境。

「零售業者會擁有庫存、銷售員、物流和顧客名單,」岡田泰宏說,「但購物中心和百貨業者都沒有這些資料。」沒有商品資料庫、沒有顧客資料庫、更缺乏倉儲和物流系統,百貨業的轉型,無法簡單套用傳統網路商店的模式。PARCO也曾嘗試經營同樣名為PARCO CITY的網路商店,然而狀況不佳,最後去年正式結束網路商店營業。

近年來,PARCO改變重心,不為做電商而做電商,反過來思考「百貨公司」的本質。「消費者來到百貨公司,就是為了好的購物體驗和多樣化的商品。」PARCO轉把重心放在如何運用科技,衍伸實體商店的服務,讓消費者無時無刻都享有和在PARCO實體商店相同的體驗,也就是所謂的「24-7 PARCO」(Twenty-four seven PARCO)策略。

##四階段布局,打造24小時全通路購物體驗

為了讓消費者無時無刻都享有在店面一樣的體驗,PARCO主要從以下這四個方向規劃。

  1. 強化內容:從2013年起,PARCO推出「商店部落格」平台,讓實體通路中的每個業者都擁有一組品牌的帳密,各品牌的店員則成為「部落客」,撰文分享自家商品。

  2. 更新基礎設備:PARCO在百貨公司內改用數位看板,佈建店內專屬的免費wifi或Beacon。

  3. 溝通和行銷:為了讓旗下各品牌店員積極經營商店部落格,PARCO常辦培訓課程,讓店員普遍具有「全通路購物」(Omni-channel shopping)的概念。而消費者如果在部落格上看到喜歡的商品,除了按Like,還能收藏到消費者自己的帳號,或分享到其他社群網站。

  4. 全通路購物:在前3個階段都達成後,PARCO終於在去年5月推出Kaeru PARCO的服務,將網路購物功能導入商店部落格。消費者可以在部落格上直接購買,也能選擇要送貨到家或是直接到店取貨。今年3月推出的Pocket PARCO App也和部落格商店互通,讓消費者隨時隨地都能在PARCO購物。

對PARCO來說,發展電子商務不是為了搶掉實體商店的生意,而是為了擴大實體商店的體驗。因此,PARCO甚至將商店部落格的營收計算併入各品牌的實體店面,讓品牌的店員更有動力運用商店部落格來行銷。目前每個月透過Kaeru PARCO帶來的營收最高達到2百萬日圓,甚至佔某些品牌總營收的10%。

在消費者端,PARCO也在App上推出集點當誘因,蒐集的點數Coin可以換成折扣,除了消費可以集點,連上店內的wifi也有點數。Kaeru PARCO從3月推出Pocket PARCO App至今,有45%的顧客在點選Pocket PARCO App的訊息後會到實體店面逛街,其中有67%的人會掏錢消費。App也更促進了持有PARCO信用卡的熟客使用頻率,平均消費金額甚至比沒用App的金額增加60%。可以說PARCO真正打造出了讓消費者無時無刻都能買東西的全通路購物環境。

##引進新科技,研發Beacon Analytics系統

除了用「擴張實體商店體驗」的概念打造全通路購物,另一方面,PARCO各家店面也積極做小型實驗,觀察分析不同的科技增進顧客體驗的效果。例如,PARCO在東京池袋和涉谷兩家店面使用電子看板「P-wall」展示千種商品,取代傳統櫥窗,消費者可以點擊有興趣的商品瀏覽,每天有7000個造訪人次。

另外,在福岡、池袋和調布店的折扣期間,PARCO更嘗試使用日本軟銀的機器人Pepper當接待員或「一日店長」,提供顧客多語言導覽或優惠的資訊。試驗期間,平均每兩分鐘就有一位顧客使用Pepper取得訊息,特別得到女性和小孩的喜愛。

去年,PARCO在日本最大的名古屋店(擁有3棟樓,總共30層的商店)重新改裝,為了更瞭解消費者對改裝後店面的想法,導入Beacon。然而這些龐大的顧客資料到底要怎麼整理分析,才能真正化作有用的訊息?

岡田泰宏說:「我們當時就想,既然網站流量有Google Analytics可以分析,為什麼Beacon資料不能也有類似的分析呢?」於是PARCO CITY就和岡田泰宏的母校慶應大學的團隊合作,開發出一套能將Beacon收集的消費者足跡資料繪製成地圖的系統Beacon Analytics。

只要顧客的智慧型手機上有Pocket PARCO App,進到PARCO店內就會和wifi或Beacon取得連結,留下逛街的足跡。Beacon Analytics系統能分析同層店鋪中哪些是顧客集中的熱點,也能透過會員資料分析不同年齡層的逛街偏好,甚至能夠綜合分析顧客在不同棟建築不同樓層的足跡。PARCO CITY已經為Beacon Analytics系統申請專利。

但這些新科技也未必會全面引入所有的店面。岡田泰宏解釋,PARCO還是讓每個分店有自主權。「會依照各個分店的情況,去決定在哪裡做什麼應用。」

展開PARCO的組織圖,子公司PARCO CITY只佔小小的一個角落,但PARCO CITY導入的科技體驗,卻為PARCO帶來無窮的商機。「我還沒去看過台灣的百貨公司,很希望能有些交流。」如果台灣的百貨業者真的有機會跟岡田泰宏交流,或許PARCO以「衍伸實體商店服務」為核心的科技布局,也能帶來不小的啟發。

關鍵字: #電子商務 #Beacon
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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