想像一下，15、20年後的台灣街道會是什麼樣貌？「也許有一道車道正行駛著無人車、一道是給像Uber這類共享服務業者。另外一道，就是電動自行車專用道。」凱納股份有限公司（HYENA）總經理李雨勳如此想像著未來交通場景，隨著新經濟、新服務模式崛起，舊有的交通載具也不斷推陳出新。

李雨勳觀察，目前現代人在交通工具的選擇上面臨到心態轉換，已從單純的代步需求，提升到環保、樂活等不同層次。在這樣的全球趨勢下，傳統燃油車銷量不斷走下坡，電動兩輪交通工具的銷量與平均單價持續上升，未來市場需求只會越來越大。以中國市場為例，這五年來的鋰電車銷售台數不斷增加，從2010年的27.5萬成長至2015年的357.5萬台，市場產值超過20億人民幣。

因此，凱納瞄準發展日益蓬勃的電動自行車市場，主力專研電動兩輪載具人力與電力的HYBRID技術，銷售電動自行車電控系統，並提供客製化e-bike系統套件，包括鋰電池、電機馬達、驅動器、顯示器、輸入裝置、傳感器等，更進一步提供客製化服務製作，概念類似Google Project Ara模組手機。

李雨勳說，凱納瞄準企業市場，將自己定位為市場的Solution provider，除了銷售硬體外，也著力於後續的生態系經營，例如凱納也銷售電腦軟體，提供電能診斷系統，協助業者建立一套SOP流程，以解決相關電能問題。

立基台灣，掀全球交通寧靜革命

凱納創辦人李雨勳曾任職於自行車大廠10多年，派駐中國負責電動自行車研發事宜，過去經驗也讓他體認到自行車廠沒有大者恆大的道理，因此凱納的技術能在市場尋找到很好的切入機會，自2013年成立以來，透過與白牌車廠、中小型車廠等品牌業者的合作，讓相對而言資源較少的業者能夠簡易邁入智能化領域。

李雨勳說明，凱納的目標市場鎖定電動自行車發展較成熟的歐洲及中國市場，目前公司已有來自德國、荷蘭等品牌客戶的訂單需求。另外，凱納科技團隊現有18人，今年6月中國公司中凱電也正式營運，在中國有3名員工，而團隊也在持續擴增人力中，預計明年將全力衝刺中國市場。

「我們希望做隱形冠軍。」李雨勳表示，台灣身為自行車王國，優勢更在於有完整的電子產業聚落。過去深耕中國市場的他，也選擇回到家鄉持續努力，要透過軟硬整合技術，掀起兩輪交通工具的寧靜革命，目標做到「smart mobility for everyone」。

（圖說：凱納股份有限公司推出客製化電動兩輪交通工具系統規劃與服務，左為總經理李雨勳，右為行銷經理林昆鼎。照片來源：郭涵羚攝影。）

【創業教我的事】

縮小自己、放大客戶需求，傾聽消費者聲音，觀察市場脈動，整合當前技術資源。別什麼都自己來，但是相信自己可以做到。從一個職場人「就業」的心態，到一群好夥伴志同道合投如「創業」這條路，期待我們能隨吾所意，做吾所愛，成人之美。

【創業快問快答】

Q1.希望提供這個社會什麼價值？希望解決甚麼樣的問題？
透過電能的加入，讓騎自行車的人群更廣泛、更輕鬆、更悠閒、更親子、更環保、更健康。並且透過新的技術讓物聯網的概念，雲端的整合智慧，使車子更加聰明真正的達到connecting the people。

Q2.目前該服務的獲利模式為何？
販售硬件收入，研發顧問收入，APP及雲端服務費。

Q3.長遠來看，公司想成為一家何種類型的公司？下一步的目標是什麼？
聯發科+安卓系統。下一步需要佈建全球服務資源網絡，結合第三方在地服務公司，做到Golobalization development , local service support。

【公司資訊】
公司名稱： 凱納股份有限公司
服務名稱：電動兩輪交通工具系統規劃與服務
成立時間： 2013/09
團隊人數：18人
網址：www.hyenatek.com