[創業一堂課] 新創公司如何全球化?Twitch營運長Kevin Lin:先找到自己的核心
[創業一堂課] 新創公司如何全球化?Twitch營運長Kevin Lin:先找到自己的核心
2015.10.13 | 創業

Twitch共同創辦人兼營運長Kevin Lin來台一週,13日在「創業家沙龍」分享新創公司如何國際化,他說,「找到自己的核心產品,是走向國際很重要的一步!」

Kevin說,2006年創立Justin.tv時,同時有很多直播平台,包括USTREAM、Livesteam等等,因為在YouTube成名後,大家都在想下一個YouTube是什麼,那就是直播。

##創業要找到自己的核心

一開始因為Twitch共同創辦人Justin Kan本身的興趣,他想創辦24小時真人實境秀,但這個模式行不通,因為雖然Justin是個有趣的人,但一天24小時要看到他就沒這麼有趣了。Kevin分享,當時他們發現直播平台最核心的價值是背後的技術,因為還沒有那麼多技術能做現場直播。

當時大部分的直播平台都選擇整合第三方的技術,但由於需要的資金比較多,再加上為了要降低直播延遲和緩衝的速度,團隊決定募集A輪資金並自己開發設備。現在回想,Kevin說,這是困難的決定,但是是很好的決定,Justin.tv必須發展核心事業。

圖說明
(圖說:Kevin Lin跟與會者談遊戲及直播新創如何全球化。圖片來源:蔡仁譯攝影。)

樂陞科技董事長許金龍說,「我走過一段很辛苦的創業過程,每個過程都是九死一生。」創業不是他的第一選項,後來變成支持遊戲開發團隊追尋夢想,他的夢想就變成讓團隊有實力和資源能躍上國際對台灣有交代。當初樂陞也選擇最冷門的市場,從Xbox、PS2到PS4,頁遊及手遊等等,從單機遊戲出發,隨著技術演變一直不斷改變。

許金龍好奇,當初Twitch選擇走上技術這條路,擔不擔心沒有人會支持他?或得不到資源做下一個創新?Kenvin回答,對於一群只有24歲的人來說,的確面臨很多困惑及困難,當時不知道公司的未來會被帶往什麼方向,非常勇敢。團隊成員爭辯並擔心技術成功與否,有各種疑慮,怕基礎建設不完成、沒辦法把資源用在其他的地方,最終才慢慢統整出一起往前的目標,並且雇用最好的人才來協助公司達成目標。

雷亞遊戲執導兼公司發言人李勇霆,分享雷亞的經驗,在初期資源比較少時,雷亞選擇從音樂遊戲Cytus切入創業,用圖片說故事,遊戲中很少有文字,用箭頭、按鈕,讓任何人馬上就知道怎麼玩,加上音樂無國界,一款音樂遊戲就能擴散到全球玩家。

李勇霆認為,雖然遊戲不一定要全球化,但了Apple Store和Google Play兩大平台,遊戲可以很容易跟全球使用者接觸,機不可失,只要上架就有機會擴散到全世界,讓使用者付費。新創團隊來說,做在地化很難,所以降低文化差異性,比較容易全球化。

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當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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