[程世嘉]創業前，你該弄清楚的五件事|數位時代 BusinessNext

過去三年台灣興起了一股創業潮，男女老少前仆後繼紛紛投入創業的行列，這篇文章不是要鼓勵你創業，而是希望你在創業之前想清楚自己是否真的適合創業？

創業其實並非浪漫的事情，我在無數公開場合都開玩笑說：**「當初要是想得很清楚，應該根本就不會創業了！」**創業路上要解決的問題很多，我把幾個重要的事情列出來，如果你覺得這幾件事情都搞定了，那就創業，如果沒有，那就再想想，畢竟人生這麼美好，你為什麼要創業呢？

##第一：認識你自己

很多人創業純粹跟流行，一開始並不知道自己要什麼，跟風是一件很危險的事情，因為產業浪潮起起伏伏，有浪高的時候，也有退潮的時候，媒體報導的成功公司，多半都是鳳毛麟角的獨角獸，他們的腳下踩著無數失敗公司的屍體才有了今天，我們每天看著 Google 和 facebook 的新聞，以為創業就是最後會創造出這麼棒的公司，心生嚮往，無形之中犯下了以偏概全的錯誤。

業界保守估計，超過 70% 的公司會在 10 年內 GG，我想實際的數字應該是更驚人才是，很多公司沒有倒閉，但是最後也變成了殭屍。你究竟是為了什麼創業？這是你一開始就要問自己的問題，老子說：「知人者智、自知者明」，先認識自己，不要跟風去創業，

台灣不乏創業跟風的例子，最經典的就是葡式蛋塔，回頭看看這樣的例子，想想自己是否正在犯下一樣的錯誤？話說回來，如果全世界的人都跑去創業了，那麼誰來當員工呢？

##第二：人

沒有任何偉大的公司是靠著單打獨鬥建立起來的，媒體或報章雜誌或許偶爾會有一些單打獨鬥的英雄神話，像是葉問要求一次打十個，但是真實世界的運作並非如此，所有偉大的公司都是來自於團隊合作，沒有例外。在創業之前，你要考慮到如何建立團隊，你的共同創辦人會是哪些人？你應該要有一些共同創辦人與你一起創業，彼此支撐、互為代理，否則公司的風險將完全在你一人身上，這絕對不是聰明的第一步。有了一些共同創辦人之後，你們會開始嘗試一些產品 prototype 來驗證市場，如果順利就開始擴張團隊。

新創公司常犯的錯誤是用低廉的價錢找資淺的員工以節省成本，創業初期，你根本不需要資淺的員工，那只會拖慢你驗證市場的腳步，你需要的是非常有經驗的夥伴，能夠快速針對市場的變化做出調整。

另一個新創公司常犯的錯誤是大張旗鼓地透過公開的管道到處灑徵才訊息，甚至於灑錢大打廣告來找人，進行一大堆的面試，這是浪費時間的作法，只會讓你的信箱塞滿你根本不想要的履歷表，你的團隊如果不到 20 個人，所有人都應該盡量透過核心成員的介紹找進來，因為這些早期員工是形塑你企業文化的重要成員，你應該想想身邊有哪些聰明人是你想要和他一起工作的，這些人你本來就認識，有很強的能力和信任基礎，能為你的公司打下一個穩定的根基。

##第三：錢

知名矽谷網路人、Web2.0一詞發明者歐萊禮(Tim O’Reilly) 曾說：“Money is like gasoline during a road trip. You have to pay attention to money, but it shouldn’t be about the money. 創業路上，錢不一定是你的目的，但是卻是你到達目的地不可或缺的資源，現在找錢的管道已經很多了，不外乎以下幾種：

天使投資（有錢的叔叔伯伯）
風險投資（就是傳說中的創投）
政府補助（壞處是行政流程繁瑣）
育成中心（完全沒頭緒就往這邊去）
群眾募資（可以早點知道市場反應）
自己口袋（也是盡量不要啦 …）

把這幾種管道都弄清楚，隨時注意和妥善規劃現金流，讓公司不會有斷炊的危險，是創辦人最大的責任之一。

##第四：專業

你想創業做的事情，是你熟悉的專業嗎？網路創業一窩蜂，但不是每個人都受過資訊科技的專業訓練，如果你是從事技術開發型的創業，這最終可能會成為你的罩門。要問問自己的專業是什麼，現在社會的分工已經非常細緻了，且全世界的經濟活動是贏家全拿的狀態，一件事情如果不是從你的專業出發，很難做到世界頂尖，自然成功的機會也會降低。

另外，一些人常常把創新跟創業畫上等號，這是不對的，有了創新的點子不見得要創業，我們看見很多優秀的科學家每天不斷在大公司的實驗室裡創新，依舊做出改變世界的產品。

##第五：熱情

最後，如果你既不認識自己、也沒有夥伴、也沒有錢、也缺乏一些專業，你的「熱情」也許可以解決以上所有的問題，但是重要的是要確定真的是熱情，而不是一時跟風的三分鐘熱度。

美國的上市公司，平均花了七年才建立公司四分之三的價值，你可能不會是個太突出的例外，如果是這樣，那麼堅持下去的耐心和動力就很重要，老子說：「強行者有志。」堅持的熱情，是創業家成功的必要條件。

創業會讓你個人獲得很大的成長，但是把這些創業的關鍵因素先釐清、先想清楚，進而避免毀滅性的失敗，是創業潮中每個人都要先做好的預備功課。

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。