號稱能提升人類行車安全的自動駕駛，「車速」到底要設定在多少才合理？開太快不安全、會被開超速罰單，但是如果開太慢也有可能造成用路人的困擾，甚至被警察搖車窗關切。這件事就發生在一輛「開太慢」的Google自動駕駛車身上。
日前，一輛時速僅有38公里的Google自動駕駛車，行駛在加州一條最低限速56公里的路段上，造成後方車流堵塞，隨後警方趨前關切，並聯繫Google自動駕駛車的操作者「為什麼開得這麼慢」？Google自動駕駛車被警方「攔截關切」的影像，則被網友拍下來上傳到社群網站引起網友討論。
「開太慢？打賭人類才不會太常因為這理由而被警察攔下吧！」Google自動駕駛團隊在Google +社群的貼文如此揶揄自己。
「出於安全原因，我們將自動駕駛原型車的時速設定在每小時25英里（約時速40公里）。我們希望自動駕駛車是友善親近的，而不是會在街區內橫衝直撞的。」Google自動駕駛團隊表示，「在歷經120英里（約193萬公里）的自動駕駛里程後（大約是人類90年的駕駛經驗），我們可以非常驕傲地說，我們從未被開過罰單。」
這輛「開太慢」的Google自動駕駛車，最後並未被開罰單。雖然Google曾說，如果Google自動駕駛車被開罰單，他們會負起全責，但事實上，關於自動駕駛車輛發生疏失或是違反交通規定的責任歸屬，到底應該屬於車主、車廠還是其他第三方技術供應商，一直是個灰色地帶的議題。
