HCE手機信用卡時代來了?玉山銀行搶先推出
HCE手機信用卡時代來了?玉山銀行搶先推出
2015.12.28 | 科技

玉山銀行推出「玉山Wallet」 APP,是市場上首家結合最新HCE(Host Card Emulation)雲端技術的NFC手機信用卡,使用額度與使用方式與感應式信用卡雷同,但前提是你的手機必須是Android 4.4以上的系統才行,iPhone手機用戶還無緣使用。

圖說明

玉山銀行信用卡暨支付金融事業處副總經理林榮華說明,「HCE手機信用卡的利潤和實體信用卡完全相同,但希望能藉此刺激更多新使用者,或讓原有使用者少用現金更常刷卡。目標為10萬張HCE手機信用卡。」

不用跑到銀行去,線上辦理就好

如果你已有Visa玉山信用卡,準備具有NFC功能的Android 4.4系統以上的手機,下載「玉山Wallet」APP。然後填寫手機號碼、身分證字號、生日與電子信箱就可以在線上註冊,使用者把信用卡綁定在裡頭,就完成開通服務,整個過程都可在線上完成,不需臨櫃。

「不僅和Visa合作,很快也會推出MasterCard的HCE手機信用卡。」林榮華說。

真的很安全:虛擬卡號當家,實體卡號存雲端

HCE手機信用卡,是透過HCE主機卡模擬的技術,真正機密的信用卡資料儲存於雲端,在手機APP裡頭,只有一個替代的虛擬卡號。在刷卡付錢的時候,都是用這個虛擬卡號,真正卡號外流或信用卡被盜刷的風險將降低,比原來的實體信用卡安全。

手機不見怎麼辦?

手機若是不見,和實體信用卡遺失流程相同,打電話到發卡銀行掛失就可以了。「手上若有實體信用卡,那實體信用卡不受任何影響,可以繼續刷。等手機找回來或新辦手機後,重新下載App,重走開通流程即可。」林榮華強調。

台新、國泰世華與中國信託等銀行,也將在明年提供服務

除了玉山,業內人士透露,台新、國泰與中國信託等三家銀行的系統也已經建置好,明年年初就可以上線。由於這三家銀行都和台灣行動支付公司合作,因此使用者下載台灣行動支付公司提供的tWallet App,開通即可使用HCE手機信用卡服務。

使用者先註冊tWallet,接著開始拍照或輸入卡號,經過發卡行設計的一到兩個身份驗證問題,就完成開通。

「由於tWallet 和23家銀行合作,因此只要下載這個App,就可以綁定多張信用卡。未來可以提供消費者當月所有綁定的信用卡的消費圖像。」業內人士表示。

一支手機刷遍台灣?還不行

很可惜的,店家也必須有Visa PayWave或MasterCard的PayPass等感應式讀卡機才行。以Visa來說,Visa PayWave目前台灣約有6萬台,主流的還是傳統讀卡機,滲透率尚未過半。

因此就算使用者辦了HCE手機信用卡,還是要帶著實體信用卡,才能處處刷卡,因此在感應式讀卡機滲透率還不高時,一個卡號,但「虛實並用」,將成為一種主流的信用卡付費方式。

「台灣Visa PayWave自2005年就開始佈建,已經滿十年,台灣佈建速度跑得比南韓與日本等東北亞國家還快。」Visa台灣分公司創新產品總監陳志銘強調。

悠遊聯名卡轉HCE手機信用卡,只剩信用卡功能

業內人士指出,持有悠遊聯名卡的使用者,若把信用卡轉成HCE手機信用卡,手機信用卡只有單純的信用卡功能,使用者不能拿著手機進出捷運站或搭公車。

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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