時速 100 公里!飛行背包 JB-9 來了!
時速 100 公里!飛行背包 JB-9 來了!
2016.01.11 | 科技

太酷了,如果你還沒辦法想像褲管在空中被風吹動的樣子?或是跟自由女神像平起平坐?你一定要看看 JB-9 Jetpack 火箭背包的飛行影片!它幾乎就是那件 007 電影霹靂彈中,詹姆士龐德穿的那件火箭背包。終於有人研發出來了!而且連美國聯邦航空管理局及海岸防衛隊都核准飛行。2015 年 11 月 Jetpack 航空公司執行長 David Mayman 成為全球第一個背上 JB-9 火箭背包,在紐約上空繞著自由女神飛行的人,他還說要讓這款背包普及,太期待了!

(影片說明:JB-9 飛越紐約曼哈頓、哈德遜河與自由女神像上空)

過去曾有以過氧化氫為動力的火箭腰帶,時速 96 公里,但飛行時間短,且據說有人開價飛一次要幾十萬英鎊,富豪們才有機會駕駛; 還有去年聲名大噪的噴射人 Jetman的 火箭背包,說它是「背包」,還不如說是長達3公尺的動力翅膀,無法垂直起飛降落,必須靠飛機載到空中再跳下,從自由落體轉為滑行後,打開四顆引擎,燃料耗盡前打開降落傘到地面,每次只飛 10 分鐘。

JB-9 飛行背包在水上測試。數位時代翻攝自 JB-9 官網。
(圖說:JB-9 飛行背包在水上測試。數位時代翻攝自 JB-9 官網。)

但是 David 的背包不一樣,它是全球第一個可以垂直起飛的縮小版火箭!

David 原本是澳洲礦業大亨,也涉獵媒體和軟體界,這生最大的夢想就是火箭背包!他找來 1984 年奧林匹克上大放異彩的「火箭腰帶(Rocket Belt)」開發者 Nelson Tyler,合組 Jetpack 航空公司,花了十年時間研發測試,終於開發出比較穩定的第九代火箭背包 JB-9 Jetpack。

重點是 JB-9 連後車廂都塞得下,好拿、方便攜帶,且只要稍加學習,一人就能垂直起飛、降落。胸衣是碳纖維製成,可以防火,雖然引擎運轉時,會將天空中的冷空氣,也捲入其中降溫,但還是得在每次飛行時以防萬一。

JB-9 於水邊起飛,數位時代翻攝自 JB-9 官網。
(圖說:JB-9 於水邊起飛,數位時代翻攝自 JB-9 官網。)

背包一次能裝 10 加侖煤油(約 38 公升),最高可飛 1 萬英呎 (3000公尺高),每小時約 100 公里( 63 英里),爬升率每分鐘 150 到 300 公尺,平均飛行時間超過十分鐘,但總飛行時數會依使用者的體重、氣溫、海拔影響。

至於飛行動力方面,Nelson 當初參與開發的火箭腰帶,只能飛行使用 30 秒,後來他試過多種推進器,像是加壓噴流、脈衝噴射、微渦輪機、導管風扇式噴射機,直到渦輪引擎技術再革新,才讓 JB-9 改用同 Me-262 戰鬥機的小型渦輪噴氣引擎,讓油耗每分鐘低於4公升。

測試飛行成功後於岸邊降落,數位時代翻攝自 JB-9 官網。
(圖說:測試飛行成功後於岸邊降落,數位時代翻攝自 JB-9 官網。)

除了電力系統,大部份控制系統是純機械的,只有控制方向是手動,飛行員稍微傾斜就能翻滾,還能改變高度。David 他們還想突破時速限制,他們已經在試驗下一代 JB-10,預計時速突破每小時 200 公里,並且修正垂直升降,以及彈道降落傘的穩定度,讓火箭背包更安全。

馬丁火箭背包,數位時代翻攝自 Martin Jetpack 官網。
(圖說:馬丁火箭背包,數位時代翻攝自 Martin Jetpack 官網。)

到底什麼時候開賣?Jetpack 公司並沒有跟大眾公開,只強調希望火箭背包能開啟新個人空中運輸產業,也期待新發明用在搜救、立法、災害重建上。如果真想要買?另一家與 Jetpack 相同原理的火箭背包,即將早一步由紐西蘭 Martin 航空公司推出馬丁火箭背包(Martin Jetpack),以每小時 60 英哩速度(理論值),飛行時間三十分鐘,售價 15 萬美金。

(影片說明:Martin Jetpack 飛行展示)

太好了,以後買一個這種飛行背包,就不用擔心上班睡晚了。(才怪)

圖片來源:數位時代翻攝自 JB-9 官網
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AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技
AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技

國泰未來保險體驗日(Cathay InsurX Day)是國泰金控攜手國泰人壽、國泰產險,所舉辦的台灣金融業首場以保險科技為主軸的產業盛會,打造產壽險對話平台,從台灣保險產業特性出發,以技術 + 場景 + 人性三大視角,重新定義台灣的保險科技。

國泰金控資深副總經理孫至德在開場致詞中,特別提到根據國泰多年的觀察,發現客戶需要的是數位結合實體的保險體驗,因此我們希望結合數位平台與業務員能力找到新的經營模式,同時運用科技讓體驗變得更方便、透明。國泰金控副總經理林佳穎也分享,國泰持續透過場景金融、數位體驗、AI賦能三大關鍵做法,期待能成為「以金融為核心的科技公司」。她強調,保險業不是單打獨鬥,需要更多跨域協作,面對充滿挑戰的未來,「我們更要Run Faster,Better Together」,才能在挑戰中找到新機會。

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圖/ 國泰金控

過去,保險業的數位轉型多聚焦在「流程更快速」與「服務更便捷」等領域,但在生成式人工智慧(GenAI)與代理式人工智慧(Agentic AI)技術崛起後,國泰金控旗下國泰人壽與國泰產險勇於嘗試、將AI全面滲透核心業務流程,讓 AI 不再只是單點輔助,而是貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗的關鍵。

以 AI 重塑保險全流程:國壽以 Agentic AI 提升體驗與效率

「我們的目標是以 AI 重塑保險全流程應用。」國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀以理賠流程為例解釋,國泰人壽早在許多年前就透過數位與 AI 等技術協助理賠同仁加快服務與受理、登打、派件與審理的速度,例如,以 OCR(光學字元辨識)醫療文件擷取與 ICD(國際疾病分類)/手術選碼優化登打效率、以 CRSS(理賠風險識別系統)風險分級識別理賠浮濫與詐欺等高風險案件並將之派送給可以審理的同事,以及透過智能工作台與 AI 骨折判讀加快與優化審理流程等。然而,保險陪伴客戶的時間是很長的,隨著保戶年齡逐漸提高,再加上超高齡社會來臨,理賠案件數量持續攀升,需要更多 AI 與自動化強化效率與正確性。

國泰人壽的做法是在既有的 AI 基礎上,加入GenAI 與Agentic AI等技術,以 AI全面升級理賠流程。首先是以「DocAI Agent」突破傳統 OCR 覆蓋率低與高維運成本的限制,僅需一個月調校,即能快速適配不同醫院表單,維持原本的正確率並將覆蓋率由50%提升至近100%,大幅縮短登打時間。其次是透過「Abnormal Agent」打造圖形資料庫(Graph DB)建立理賠關係網,快速標示高風險關係案件提供判斷依據及建議後續的應對方式,加速理賠人員的決策。最後是藉由「Review Assistant Agent」協助整理病歷、醫療單據、診斷證明…等複雜且可能甚至上百頁的文件,並快速歸納出重點,幫助理賠人員快速找到關鍵資訊進行交叉查證,大幅節省審理時間。

莊淑儀指出,光是理賠流程,國泰人壽已打造30個以上的AI Agents,目標是協助理賠人員化繁為簡、更快完成相關工作。在善用科技提升流程體驗的思維下,國泰人壽沒有特別打造額外的AI平台,而是將AI Agent整合至現有理賠流程各個環節,讓同仁們可以在一個介面完成所有工作,兼顧便捷、好上手與效率提升。

除了理賠,國泰人壽也將 AI 應用延伸至商品知識管理,打造業務員的行動智慧助手,從保障缺口判斷、個人化商品推薦到業務員智能對練等流程,都有AI Agent協助提高同仁效率,讓客戶的保險體驗更便利且完善。舉例來說,隨著保險商品高度複雜化,國泰人壽推出「商品知識助理」,協助業務人員快速查詢 3,000 多檔的商品保單條款及規範、醫療行為理賠項目,幫助業務員更快速採取行動,也能將時間與心力投入在更有價值的保戶互動與服務。

「我們不會為了 AI 而 AI,而是建置AI Agent 生態圈,高度整合與重塑理賠、商品服務等核心流程,藉此提升用戶體驗與營運效率。」莊淑儀進一步解釋,國泰人壽不會單純以投資報酬率(ROI)評估AI成效,將以風險控管、流程優化、員工效率與客戶體驗四個構面衡量 AI 對公司影響的廣度、深度和商業價值,並勇於在新的商業模式上進行嘗試,確保每一次的 AI 投入都能為國泰帶來有意義、有實質效益的進步。

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圖/ 國泰金控

從數據到智能,國泰產險以AI強化核心競爭力

國泰產險同樣積極透過數據與AI極大化競爭優勢。國泰產險督導吳香妮指出,面對火災、地震、颱風等難以預測的風險,需要數據與AI驅動的產險保護傘填補損害,把衝擊降到最低,讓生活、經濟與社會能持續穩定運轉。在具體實務上,國泰產險是從「Enrich加值服務」、「Enhance AI輔助風險決策」,以及「Empower生成式AI賦能」這三個面向切入。

台灣交通事故逐年攀升、平均1天發生1,100件交通事故,其中,大車事故發生率是小車的2.2倍,致死率比起小車高達6倍等現況後,國泰產險開始思考,除了提供大車事故後的理賠支援,還可以從事前提供哪些服務?也因此催生了業界首創的「CarTech智能車險加值服務」,透過跟運輸業者與學校等單位的合作,針對車險承保前、中、後提供相應的風險辨識、預警與防治等加值服務。國泰產險與陽明交通大學合作建立全台首個「運輸業者健檢」流程,透過駕駛行為及行車環境等多元數據建置AI模型,即時洞悉駕駛行為及風險分析,並提供運輸業者客製化的風險改善建議,實踐以數據及AI優化損害防阻。吳香妮強調,我們的目標是不僅提供理賠,更要守護客戶,提供超越價格的價值服務。

產險的核心業務之一是再保險,國泰產險的作法是運用AI及數據,化被動為主動,以AI輔助風險決策。過去再保險業務仰賴經驗法則、手動整理資料與透過國際再保險公司提供既有方案,現在則透過數據與AI驅動,主動精準拆解業務目標,以28項風險因子預測風險發生機率與損失金額,自動輸出並比較多種方案,從中探索最適合的再保險規劃。

國泰產險也將AI導入內部流程,解決長期困擾員工的報告製作痛點,包含資料查找費時、人工編寫品質不一、專業術語翻譯困難等。透過一鍵生成報告服務的三個GenAI模組,為員工省下6到7成的手動作業時間,將時間與精力聚焦在更具策略價值的工作,以新世代人機智慧協作模式提升效率與創造嶄新競爭力。

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圖/ 國泰金控

從國泰人壽與國泰產險的實作,可以清楚看到:對國泰而言,AI不僅是新技術導入,更是保險價值鏈全面進化的核心動能,將以數據與AI驅動服務實踐用戶體驗的優化,持續引領台灣保險科技體驗走向新世代。

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